Как проверить жидкость сцепления
ПримечаниеОбщий резервуар используется для жидкости сцепления и тормозной системы. Жидкость в резервуаре должна поддерживаться между уровнем MIN / MAX во время замены.
Схема №7
Схема №8
- Снимите брызгозащитный экран. ВНИМАНИЕ: Жидкость сцепления повредит окрашенные поверхности. Обязательно используйте контейнер или ветошь для его сбора. Если жидкость попадает на окрашенную поверхность, немедленно протрите ее тряпкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смешивайте разные марки жидкости. Не используйте повторно жидкость сцепления, которая была слита.
- Откачайте жидкость из резервуара всасывающим насосом.
- Снимите спускной колпачок с цилиндра выключения сцепления и присоедините виниловый шланг к пробке спускного устройства.
- Поместите другой конец винилового шланга в прозрачный контейнер.
- Медленно покачайте педаль сцепления несколько раз.
- При нажатой педали сцепления ослабьте винт выпускного устройства, используя SST, чтобы выпустить жидкость. Закройте винт спускного устройства с помощью SST.
- Повторяйте шаги 5 и 6, пока не будет видна только чистая жидкость.
- Затяните винт стравливания, момент затяжки 5,9-8,8 Н.м (53-78 дюйм.лбф)
- Добавьте жидкость к метке MAX.
- Установите брызгозащитный экран.
- Проверьте правильность работы сцепления.
Как проверить высоту педалей сцепления
- Измерьте расстояние от верхней поверхности педальной колодки до установочной пластины. Если это не указано, отрегулируйте высоту педали сцепления. Высота педали 210-215 мм (8,27-8,46 дюйма)
Схема №9
- Нажмите на педаль сцепления рукой, пока не почувствуется сопротивление сцеплению, и измерьте люфт педали. Если это не так, как указано, отрегулируйте свободный ход педали сцепления. Свободный ход 0,7-3,5 мм (0,03-0,13 дюйма) Общий свободный ход 5,6-15,0 мм (0.23-0,59 дюйма)
Как проверить муфту выключения сцепления
| Внимание | Очистка муфты выключения сцепления чистящими жидкостями или пароочистителем может смыть смазку с уплотненного подшипника. |
|---|
Схема №10
- Поверните манжету, прикладывая усилие в осевом направлении. Если манжета прилипает или имеет чрезмерное сопротивление, замените ее.
Схема №11
- Не снимая пилотный подшипник с маховика, проверните подшипник, прикладывая усилие в осевом направлении. Если подшипник прилипает или имеет чрезмерное сопротивление - замените его.
Схема №12
Схема №13
- Проверьте контактную поверхность на наличие задиров, трещин и обгораний.u3u51026
- Удалите незначительные задиры или подгары с помощью шлифовальной шкурки. Восстановите, если надрезы или загорания являются серьезными. Замените, если трещины.
- Осмотрите зубья коронной шестерни на предмет износа и повреждений, при износе или повреждении замените маховик.
- Установите циферблатный индикатор на блок цилиндра.x3u510wb1
- Измерьте биение маховика с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает максимальное, замените маховик. Биение 0,2 мм (0 008 дюйма) макс.