Приводной ремень
ПримечаниеЕсли ремень заменен на новый или находится на работающем двигателе менее 5 минут, отрегулируйте прогиб или натяжение в соответствии с НОВОЙ спецификацией.
Прогиб ремня
Осмотрите прогиб приводного ремня при холодном двигателе или не менее чем через 30 минут после остановки двигателя. Приложите умеренное давление, 22 фунта (98 Н), посередине между указанными шкивами. (Острие 1) и (Стих 2). Если прогиб не соответствует спецификации, отрегулируйте в соответствии с необходимостью. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОГИБА / НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-167086-S19782458542004033100000)
Схема №4
Схема №5
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Генератор | |||
| Отклонение (1) | |||
| Новый | 0,26-0,29 " (6,5-7,5 мм) | ||
| Б/У | 0,28-0,35" (7,0-9,0 мм) | ||
| Предел | 0,39" (10,0 мм) | ||
| Натяжение (2) | |||
| Новый | 160-180 фунтов (690-830 Н) | ||
| Б/У | 110-150 фунтов (500-680 Н) | ||
| Предел | 88 фунтов (390 Н) | ||
| Усилитель руля (с или без A / C) | |||
| Отклонение (1) | |||
| Новый | 0,30-0,35 " (7,5-9,0 мм) | ||
| Б/У | 0,32-0,37 " (8,0-9,5 мм) | ||
| Предел | 0,43" (11,0 мм) | ||
| Натяжение (2) | |||
| Новый | 140-170 фунтов (590-780 Н) | ||
| Б/У | 110-150 фунтов (500-680 Н) | ||
| Предел | 88 фунтов (390 Н) | ||
| (1) Приложите давление 22 фунта (98 Н) посередине между указанными шкивами. Ремень, который находился на работающем двигателе менее пяти минут. (2) Используя индикатор натяжения ремня (49 9200 020A) или эквивалент, проверьте натяжение ремня между любыми двумя шкивам. | |||
| (1) | Приложите давление 22 фунта (98 Н) посередине между указанными шкивами. Ремень, который находился на работающем двигателе менее пяти минут. |
|---|
| (2) | С помощью датчика натяжения ремня (49 9200 020A) или аналогичного устройства проверьте натяжение ремня между любыми двумя шкивами. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОГИБА / НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
Натяжение ремня
ПримечаниеНатяжение ремня можно проверить в месте прогиба ремня. Проверьте натяжение приводного ремня, когда двигатель холодный или по крайней мере через 30 минут после остановки двигателя.
С помощью датчика натяжения ремня (49 9200 020A) или аналогичного устройства проверьте натяжение ремня между любыми двумя шкивами. (Рисунок 3) Если натяжение не соответствует спецификации, отрегулируйте его в соответствии с требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОГИБА / НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-167086-S19782458542004033100000)
Схема №6
Аккумулятор
Произведите осмотр батареи следующим образом.
- Измерьте напряжение разомкнутой цепи батареи. Если напряжение батареи больше, чем 12,4 вольт, перейдите к шагу 3.
- Быстрая зарядка в течение 30 минут и перепроверить напряжение. Если напряжение батареи больше, чем 12,4 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Примените нагрузочный тест к батарее с помощью тестера нагрузки батареи и запишите напряжение батареи через 15 секунд. См. Таблицы " СПЕЦИФИКАЦИИ НАГРУЗОЧНОГО ТЕСТА " и " МИНИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ нагрузочного теста ". Если напряжение больше, чем указано, батарея в порядке. При напряжении меньше указанного замените батарею. (ref-167086-S24199504342004100800000)(ref-167086-S34232031452004100800000)
| Аккумулятор | Нагрузка - Ампер |
|---|---|
| 50D20L | 150 |
| 75D23L | 195 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ
| Приблизительная температура батареи - ° F (° C) | Минимальное напряжение - вольты |
|---|---|
| 70 (21) | 9.6 |
| 60 (15) | 9.5 |
| 50 (10) | 9.4 |
| 40 (4) | 9.3 |
| 30 (-1) | 9.1 |
| 20 (-7) | 8.9 |
| 10 (-12) | 8.7 |
| 0 (-18) | 8.5 |
МИНИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИ ИСПЫТАНИИ ПОД НАГРУЗКОЙ
Ток резервного питания
- Убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ зажигания вынут.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Измерьте ток резервного питания между отрицательной клеммой аккумулятора и отрицательным кабелем батареи.
- Если ток превышает максимальный (20 м А), извлеките плавкие предохранители в блоке главных предохранителей и блоке предохранителей один за другим во время измерения резервного тока.
- Осмотрите и отремонтируйте жгуты и разъемы предохранителя, при которых уменьшается ток.
Перезарядка аккумулятора
| Предупреждение | Водородный газ производится во время нормальной работы батареи. Связанный с батареей взрыв может привести к серьезным травмам. Держите все пламя (включая сигареты), тепло и искры вдали от верхней части и окружающей области открытых элементов батареи. |
|---|
| Внимание | При отключении батареи сначала снимите отрицательный кабель и установите его последним, чтобы предотвратить повреждение электрических компонентов или аккумулятора. Для предотвращения повреждения электрических компонентов либо батареи выключите все аксессуары и остановите двигатель перед выполнением технического обслуживания или подзарядки аккумуляторной батареи. Не выполняйте быструю зарядку в течение более 30 минут. Это повредит батарею. |
|---|
- Поместите батарею в кастрюлю с водой, чтобы предотвратить ее перегрев. Уровень воды должен подняться примерно наполовину на батарее. Держите воду подальше от верхней части батареи.
- Подключите к аккумулятору зарядное устройство.
- Отрегулируйте зарядный ток в соответствии с указаниями, приведенными в таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-167086-S00316108382004101100000)
- После того, как батарея была перезаряжена, измерьте положительное напряжение батареи и убедитесь, что аккумулятор выше 12,4 вольт в течение более одного часа. Если не так, как указано, замените батарею.
| Тип батареи (5-часовая ставка) | Медленный заряд - ампер | Быстрая зарядка - ампер (30 минут) |
|---|---|---|
| 50D20L (40) | 4.0-5.0 | 25 |
| 75D23L (52) | 5.5-6.5 | 35 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Напряжение генератора
| Внимание | Во избежание повреждения внутренних частей (силового транзистора) генератора НЕ подавайте постоянное положительное напряжение батареи на клемму " D " генератора. |
|---|
ПримечаниеПеред испытанием генератора выключите все электрические компоненты, установите трансмиссию в нейтральное положение и включите стояночный тормоз.
- Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
- Проверьте правильность отклонения / натяжения приводного ремня. См. раздел " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-167086-S33746677182004100600000)
- Выключите все электрические нагрузки.
- Запустите двигатель и убедитесь, что генератор вращается плавно без какого-либо шума во время работы двигателя.
- Измерьте с помощью DVOM напряжение батареи на аккумуляторной батарее и путем подпружинивания на клеммах разъема жгута генератора " D " и " P ". См. раздел " ВЫХОД ГЕНЕРАТОРА ". (Рисунок 6) (ref-167086-S28814177212004100600000)
| Терминал | Зажигание вкл. - вольт | (1) Холостой ход - напряжение |
|---|---|---|
| B | Напряжение батареи | 13-15 |
| P | Около 1,0 | Около 3,0-8,0 |
| D | О нуле | (2) |
| (1) При 20°C (2) Включите следующие электрические нагрузки, фары, двигатель воздуходувки и задний размораживатель и проверьте повышение напряжения. | ||
| (1) | При 20°C |
|---|
| (2) | Включить следующие электрические нагрузки, фары, двигатель воздуходувки и задний размораживатель и убедиться в повышении напряжения. |
|---|
ВЫХОД ГЕНЕРАТОРА
Схема №7
Ток генератора
- Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
- Проверьте правильность отклонения / натяжения приводного ремня. См. раздел " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-167086-S33746677182004100600000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Подключите тестер, способный считывать 120 ампер или более, между клеммой " B " генератора и разъемом жгута проводов.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Выключите все электрические нагрузки.
- Запустите двигатель. Увеличьте обороты двигателя до 2000-2500 об / мин.
- Включите фары (дальнего света), электродвигатель воздуходувки (высокого уровня), размораживатель заднего окна и тормозные огни и убедитесь в том, что показания тока увеличиваются. Если ток на клемме " B " генератора не увеличивается, при необходимости отремонтируйте или замените генератор. Стандартный ток (эталонный) - условия измерения следующие: Температура в помещении: 20°C. Напряжение: 13,5 вольт. Двигатель горячий.
| Частота вращения двигателя | Клемма " B " - Ампер |
|---|---|
| 1000 ОБ/МИН | (1) 0-59 |
| 2000 ОБ/МИН | (1) 0-77 |
| (1) Нижний предел тока должен быть больше нуля ампер. | |
| (1) | Нижний предел тока должен быть больше нуля ампер. |
|---|
СИЛА ТОКА ГЕНЕРАТОРА
2002
Электросхемы системы зарядки смотрите в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " статьи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-151271-S11525667922002121200000)
2003
Электросхемы системы зарядки смотрите в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " статьи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-159365-S07707603112003120200000)