Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Protege/Mazda Protege BJ (1998-2004)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Как снять / монтаж двигатель [Fs]
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Как снять / монтаж двигатель [Fs] Mazda Protege BJ

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения
ПредупреждениеТопливный пар опасен. Он может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру сброса давления в топливной системе ".
Схема №66
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
  3. Снимите радиатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА "). (ref-214743-S09778919082006010600000)
  4. Снимите воздухоочиститель.
  5. Снимите трос акселератора.
  6. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " и отсоедините топливный шланг. (ref-151901-S29954760902003010900000)
  7. Снимите передний трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-194575-S30999701452005092900000)
  8. Снимите штанги, тросы и трубы связанные с трансосью.
  9. Извлеките батарею.
  10. Снимите коробку предохранителей.
  11. Снимите маслонасос P / S с подсоединенным масляным шлангом и установите его так, чтобы он не мешал.
  12. Снимите компрессор кондиционера с подсоединенной трубой и расположите его так, чтобы он не мешал.
  13. Снимите приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-194584-S36263413552005092900000)
  14. Снимать в порядке, указанном на рисунке.
  15. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  16. Запустите двигатель и осмотрите его на предмет утечки моторного масла, охлаждающей жидкости двигателя, трансмиссионного масла и топлива. Проверьте угол опережения зажигания, частоту вращения холостого хода и смесь для работы на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (см. " РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ".) (См. раздел " КОНТРОЛЬ СМЕСИ ДЛЯ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ МАЛОГО ГАЗА ".) (ref-194572-S07633885002005092900000)(ref-194572-S03679525532005092900000)(ref-194572-S15047365882005092900000)
  17. Выполните дорожное испытание.
Схема №67
  1. Соберите шток и демпфер крена, как показано на рисунке.
Схема №68
  1. Вручную затяните резиновые болты крепления двигателя № 3 и № 4 (А-М).
  2. Затяните резиновые болты крепления двигателя № 4 и гайки (А-Н).
  3. Затянуть резиновые болты крепления двигателя No3 и гайки (И-Н)
  4. Измерьте зазор резины крепления двигателя № 4. Если он не соответствует техническим требованиям, повторите шаг 1. Стандартный зазор 3,0-4,0 мм { 0,12-0,15 дюйма }
Схема №69
  1. Отсоедините двигатель и трансмиссия. (См. " РУЧНОЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА трансмиссия (MTX) ".). (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА TRANS-AXLE. ") (ref-170766-S10926289702005011700000)(ref-214747-S40819892012006010600000)
  2. Демонтируйте систему забора воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-151901-S27223087202003120200000)
  3. Снимите выхлопную систему (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-194575-S30999701452005092900000)
  4. Снимите масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-194574-S41656713042005092900000)
  5. Снимите термостат (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА ").
  6. Снимите катушку зажигания.
  7. Снимите генератор.
  8. Разберите в порядке, указанном на рисунке.
  9. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №70
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
  3. Выключите все электрические нагрузки. Выключатель фар Переключатель вентиляторов Переключатель размораживателя заднего окна A / C
  4. Убедитесь, что рулевое колесо находится в положении прямолинейного движения.
  5. Подключите SST (WDS или аналог) к диагностический разъём-2.
  6. Доступ к PID обороты в минуту.
  7. Дождитесь остановки электрического вентилятора.
Схема №71
Схема №72
  1. Выполните " ПОДГОТОВКУ К ОТЛАДКЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194572-S04615400092005092900000)
  2. Подключите клеммы диагностический разъём TEN и масса с помощью соединительного провода. ВНИМАНИЕ: Подключение неправильной клеммы может привести к сбою в работе. Осторожно подключайте только указанную клемму.
  3. Обороты в минуту PID находится в пределах спецификации. Проверьте, что датчик времени вращения Tcr находится на желтом валу зажигания (если не указано). Установите скорость холостого хода. (См. " РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ".) Спецификация 650-750 (700 + / -50) об / мин Подключите индикатор времени к высоковольтному выводу цилиндра № 1. Убедитесь в том, что метка времени (желтая) на шкиве коленчатого вала соответствует спецификации. Если не указано, проверьте следующее. (ref-194572-S03679525532005092900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
Схема №73
Схема №74
  1. Выполните " Подготовку к отладке двигателя ".
  2. Убедитесь, что PID числа оборотов соответствует спецификации. Если это не так, как указано, отрегулируйте число оборотов холостого хода путем поворота AAS. Спецификация 650-750 (700 + / -50) об / мин ВНИМАНИЕ: TAS установлен на заводе и не должен регулироваться. Любая корректировка отрицательно повлияет на производительность двигателя.
  3. Подключите клеммы диагностический разъём TEN и масса с помощью соединительного провода. ВНИМАНИЕ: Подключение неправильной клеммы может привести к сбою в работе. Осторожно подключайте только указанную клемму.
  4. Установите переключатель А в положение 1.
  5. Установите тестовый переключатель в положение SELF проверка (самотестирование).
  6. Нажмите кнопку сброс (очистить), чтобы удалить ранее выбранные элементы.
  7. Отсоедините SST (WDS или аналог).
Схема №75
Схема №76
  1. Выполните " ПОДГОТОВКУ К ОТЛАДКЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-194572-S04615400092005092900000)
  2. Подключите клеммы диагностический разъём TEN и масса с помощью соединительного провода. ВНИМАНИЕ: Подключение неправильной клеммы может привести к сбою в работе. Осторожно подключайте только указанную клемму.
  3. Установите переключатель А в положение 1.
  4. Установите тестовый переключатель в положение SELF проверка (самотестирование).
  5. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу соответствует норме (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-194572-S03679525532005092900000)
  6. Убедитесь, что PID обороты в минуту соответствует спецификации. Если это не указано для всех условий нагрузки, осмотрите клапан регулятор холостого хода. В противном случае проверьте соответствующие входные переключатели, жгуты и разъемы.