Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Protege/Mazda Protege BJ (1998-2004)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Стекло/окна/зеркала: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стекло/окна/зеркала: Прочее Mazda Protege BJ

Обогрев стёкол 34 иллюстрации ~6 мин чтения

Повторное использование заднего стекла

ПримечаниеПрежде чем снять заднее оконное стекло с кузова, отметьте положение заднего оконного стекла, прикрепив ленту к лобовому стеклу и панели кузова.

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Используйте шило для пиления герметика насквозь, за исключением тех случаев, когда имеются крепления и распорки, с внутренней стороны автомобиля.
  2. Пропустите SST (фортепианную проволоку) через отверстие. ВНИМАНИЕ: Использование SST (пиано-проволоки) голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании SCT (пианино-проволока).
  3. Намотайте каждый конец проволоки вокруг штанги.
  4. Работая с другим человеком, распилил герметик по краю стекла, соблюдая осторожность, чтобы не повредить корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте длинное действие пиления для распределения работы по всей длине SST (piano провод), чтобы предотвратить ее от разрыва.
  5. Снимите заднее оконное стекло.
  6. Снимите проставки и крепеж.
  7. Снимите молдинг заднего окна со стекла заднего окна.
Схема №81
Схема №82
  1. Снимите задний рычаг и лопатку стеклоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО РЫЧАГА И ЛОПАТКИ). (ref-194623-S41264464532005092900000)
  2. Снимите облицовку затвора.
  3. Снимите задний спойлер.
  4. Нанесите защитную ленту по краю кузова, чтобы защитить его от повреждений.
  5. Снимите кромку молдинга заднего окна с помощью бритвы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование бритвы голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании бритвы, ПРИМЕЧАНИЕ: молдинг заднего окна является сменной деталью.
Схема №83
  1. Используйте инструмент, подобный показанному на рисунке, и вставьте лезвие в герметик. ПРИМЕЧАНИЕ: Для участков герметика, которые трудно разрезать, используйте SST (пиано-проволоку) и следуйте процедурам из раздела " Повторное использование заднего стекла окна ".
  2. Протянуть герметик по краю стекла.
  3. Снимите стекло.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Используйте шило для пиления герметика насквозь, за исключением тех случаев, когда имеются крепления и распорки, с внутренней стороны автомобиля.
  2. Пропустите SST (фортепианную проволоку) через отверстие. ВНИМАНИЕ: Использование SST (пиано-проволоки) голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании SCT (пианино-проволока).
  3. Намотайте каждый конец SST (фортепианной проволоки) вокруг штанги.
  4. Работая с другим человеком, распилил герметик по краю стекла, соблюдая осторожность, чтобы не повредить корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте длинное действие пиления для распределения работы по всей длине SST (piano провод), чтобы предотвратить ее от разрыва.
  5. Снимите заднее оконное стекло.
  6. Выньте штыри, крепеж и проставки.
  7. Снимите молдинг заднего окна со стекла заднего окна.

4SD

ВниманиеЧтобы предотвратить растрескивание герметика или выталкивание стекла давлением воздуха, если дверь закрыта, откройте все окна и оставьте их открытыми до тех пор, пока герметик не затвердеет.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Вырежьте старый герметик с помощью бритвы так, чтобы по окружности рамы оставалась толщина 1-2 мм (0,04-0,07 дюйма). Если весь герметик оторвался в каком-либо одном месте, после обезжиривания нанесите немного грунтовки и дайте ему высохнуть 30 минут. Затем наденьте новый герметик для создания слоя 2 мм. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование бритвы голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании бритвы.
  2. Очистите и обезжирьте полоску шириной приблизительно 50,0 мм (1,97 дюйма) по окружности стекла и соединительной области на корпусе.
  3. Выровняйте нижние углы формовки и стекла. (1)
  4. Установите нижний, начиная с наружных концов и двигаясь внутрь. (2)
  5. Совместите маркировку формовки с линией разъема керамики на стекле. (3)
  6. Устанавливайте боковины и верх, начиная от нижнего края и двигаясь вверх и внутрь, соблюдая осторожность, чтобы не выдернуть углы. (4)
  7. Надежно закрепите дамбу на нижней стороне стекла в 14,5 мм (0 571 дюйма) от края.
  8. Установите в отверстие проставки.
  9. Временно установите стекло на кузов и отрегулируйте зазор между стеклом и кузовом.
  10. Сделайте отметку на стекле непосредственно над V-образным надрезом распорок.
  11. Убедитесь, что зазор вдоль верхнего и бокового края составляет 8,8 мм (0,35 дюйма).
  12. Снимите лобовое стекло.
  13. Установите крепления на корпус, как показано на рисунке.
  14. Установите крепления и распорки на стекло, как показано на рисунке.
  15. С помощью кисти нанесите грунтовку на зону соединения стекла и корпуса в пределах показанной области. ВНИМАНИЕ: Держите область свободной от грязи и смазки, и не прикасайтесь к поверхности, иначе грунтовка может неправильно сцепиться с поверхностью стекла и корпусом, что может привести к протечкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только стеклянную грунтование на стекле, а грунтование корпуса - на корпусе и формовке. Дайте ему высохнуть примерно 30 минут.
  16. Как только грунтовка высохнет, нанесите герметик размером 11,0 мм (0 433 дюйма) по высоте и 5,0 мм. (0,20 дюйма) в ширину по всей окружности для заполнения зазора между плотиной и краем стекла.
  17. Совместите метки на стекле с V-образными пазами в проставках и установите стекло на кузов.
  18. Плотно надавите внутрь на стекло, чтобы сжать герметик.
  19. Убедитесь, что зазор вдоль верхнего и бокового края составляет 8,8 мм (0,35 дюйма). Время затвердевания герметика
  20. Установите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-194621-S34829269862005092900000)

5HB

ВниманиеЧтобы предотвратить растрескивание герметика или выталкивание стекла давлением воздуха, если дверь закрыта, откройте все окна и оставьте их открытыми до тех пор, пока герметик не затвердеет.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Вырежьте старый герметик с помощью бритвы так, чтобы по окружности рамы оставалась толщина 1-2 мм (0,04-0,07 дюйма). Если весь герметик оторвался в каком-либо одном месте, после обезжиривания нанесите немного грунтовки и дайте ему высохнуть 30 минут. Затем наденьте новый герметик для создания слоя 2 мм. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование бритвы голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании бритвы.
  2. Очистите и обезжирьте керамическую разделку стекла и зону склеивания на корпусе.
  3. Совместите сварное соединение формованного элемента с нижним центром стекла. (1)
  4. Установите молдинг по всей окружности стекла (2).
  5. Установите крепления на корпус, как показано на рисунке.
  6. Установите на стекло проставку, штифты и крепеж как показано на рисунке.
  7. С помощью кисти нанесите грунтовку на зону соединения стекла и корпуса в пределах показанной области. ВНИМАНИЕ: Держите область свободной от грязи и смазки, и не прикасайтесь к поверхности, иначе грунтовка может неправильно сцепиться с поверхностью стекла и корпусом, что может привести к протечкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только стеклянную грунтование на стекле, а грунтование корпуса - на корпусе и формовке. Дайте ему высохнуть примерно 30 минут.
  8. Как только грунтовка высохнет, нанесите герметик размером 11,0 мм (0 433 дюйма) по высоте и 5,0 мм. (0,20 дюйма) в ширину по всей окружности для заполнения зазора между плотиной и краем стекла.
  9. Выровняйте штифты и установите стекло на корпус.
  10. Убедитесь, что зазор вдоль верхнего, бокового и нижнего края составляет 8,8 мм (0,35 дюйма).
  11. Плотно надавите внутрь на стекло, чтобы сжать герметик.
  12. Установите задний спойлер.
  13. Установить отделку затвора.
Схема №105
  1. Снимите зеркало заднего вида (см. раздел " УДАЛЕНИЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА "). (ref-194615-S09061932252005092900000)
  2. Снимите решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА "). (ref-194620-S23078997142005092900000)
  3. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-194621-S34829269862005092900000)
  4. Нанесите защитную ленту по краю кузова, чтобы защитить его от повреждений.
  5. Нанесите защитную ленту на приборную панель, чтобы защитить ее от повреждений.
  6. Отрежьте кромку молдинга ветрового стекла с помощью бритвы. ВНИМАНИЕ: Использование бритвы голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании бритты. ПРИМЕЧАНИЕ: молдинг лобового стекла является сменной деталью.
Схема №106
  1. Снимите основание (см. раздел " СНЯТИЕ ОСНОВАНИЯ "). (ref-194615-S36053383392005092900000)
  2. Используйте инструмент, подобный показанному на рисунке, и вставьте лезвие в герметик. ПРИМЕЧАНИЕ: Для областей герметика, которые трудно разрезать, используйте SST (piano провод) и следуйте процедурам в разделе " Повторное использование лобового стекла ".
  3. Протянуть герметик по краю стекла.
  4. Снимите стекло.

Повторное использование лобового стекла

ПримечаниеПеред снятием лобового стекла с кузова отметьте положение ветрового стекла, прикрепив ленту к лобовому стеклу и панели кузова.

Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Сделайте отверстие через герметик, кроме крепежа и проставок с внутренней стороны автомобиля при помощи шила.
  2. Пропустите SST (фортепианную проволоку) через отверстие. ВНИМАНИЕ: Использование SST (пиано-проволоки) голыми руками может привести к травме. Всегда надевайте перчатки при использовании SCT (пианино-проволока).
  3. Намотайте каждый конец SST (фортепианной проволоки) вокруг штанги.
  4. Работая с другим человеком, распилите герметик по краю стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте длинное действие пиления для распределения работы на всю длину SST (piano провод), чтобы предотвратить ее от разрыва.
  5. Снимите лобовое стекло.
  6. Снимите плотину с лобового стекла.
  7. Снимите крепеж.
  8. Снимите проставки А и Б.

Другие статьи — Стекло/окна/зеркала