Работа муфты предварительного контроля тормоза с низким реверсом
| Внимание | Подача сжатого воздуха в собранный пакет сцепления более 3 секунд за один раз приведет к повреждению уплотнения. НЕ подавайте сжатый воздух более чем на 3 секунды при тестировании системы. |
|---|
Проверьте работу сцепления, приложив сжатый воздух под давлением 57 фунтов на кв. дюйм (4,0 кг / см2) к нижнему и обратному каналам для тормозной жидкости. Если сцепление не работает должным образом, продолжите разборку и осмотр. См. " ДЕМОНТАЖ И ПРОВЕРКА ". (ref-143053-S32517511642002082200000)
- Наложите АТФ на окружность уплотнения поршня низкооборотного тормоза, установите поршень в картер трансмиссии, а возвратную пружину поршня и одностороннюю муфту - в картер.
- Сжать внутреннюю обойму односторонней муфты в достаточной степени для установки стопорного кольца. Установить стопорное кольцо. Убедиться, что отверстие для стопорных колец находится в правильном положении. (Рисунок 29) Установить тарелку. Устанавливать ведущую и ведомую шайбы в чередующемся порядке, начиная с ведомой шайбы. Поставить стопорную шайбу и стопорное колесо.
- Установите стрелочный манометр на тормоз низкого реверса. Установите точку измерения стрелочного манометра на поршень тормоза низкого заднего хода. Подайте максимальное давление воздуха 14 фунтов на квадратный дюйм (1,0 кг / см 2) сжатого воздуха для прохода тормозной жидкости с низким реверсом и дайте поршню тормоза низкого обратного хода пройти 3 раза.
- Подайте максимальное давление сжатого воздуха 97 кПа (1,0 кг / см 2) в течение не более 3 секунд и включите поршень тормоза низкого реверса. Считайте значение, когда индикатор стрелочного указателя остановится. Выпустите сжатый воздух. Прочитайте стрелочный указатель, когда поршень тормоза заднего хода не работает. Вычтите второе значение из первого значения для получения тормозного зазора низкого реверсирования.
- Повторите шаг 4 в четырех местах (на расстоянии 90 градусов друг от друга). Убедитесь, что среднее значение составляет 0,87-0 098 дюйма (2,20-2,50 мм). Если зазор не соответствует техническим требованиям, снимите стопорное кольцо и измерьте толщину. Добавьте толщину стопорного кольца к среднему низкому тормозному зазору реверса. Выберите соответствующее упорное кольцо для получения надлежащего зазора. См. Таблицу " РАЗМЕРЫ СТОПОРНОГО ОРНЫХ КОЛЕЦ ТОРМОЗА НИЗКОГО ЗАДНЕГО ХОДА ". (ref-143053-S38500280842002082200000)
- Установите стопорное кольцо и выполните шаги 3-5. Убедитесь, что зазор соответствует техническим требованиям.
- Подайте сжатый воздух в канал тормозной жидкости низкого реверса. Обеспечьте потоки воздуха через канал.
| Диапазон - дюйм (мм) | Размеры стопорного кольца - дюймы (мм) |
|---|---|
| .159-.167 (4.05-4.25) | .071 (1.80) |
| .167-.175 (4.25-4.45) | .079 (2.00) |
| .175-.183 (4.45-4.65) | .087 (2.20) |
| .183-.190 (4.65-4.85) | .094 (2.40) |
| .190-.199 (4.85-5.05) | .102 (2.60) |
| .199-.207 (5.05-5.25) | .110 (2.80) |
| 207-.215 (5.25-5.45) | .118 (3.00) |
РАЗМЕРЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТОРМОЗА С НИЗКИМ РЕВЕРСОМ
