Двигатель механический
Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедиться, что механическое состояние двигателя в порядке.
Зазор клапана
ПримечаниеАвтомобили 1.8L оснащены гидравлическими регуляторами ресниц. Зазор клапана не регулируется.
1.5L
- Убедиться, что двигатель холодный. Положение № 1 поршня в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерить зазор клапана между кулачком распределительного вала и толкателями клапана на " А ". (Рис. 1) Если зазор не соответствует спецификации, заменить регулировочную прокладку. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-18557-S34143181102000123000000)
- Повернуть коленчатый вал примерно на 360 ° по часовой стрелке, позиционируя поршень № 4 в ВМТ такта сжатия. Измерить зазор клапана между кулачком распределительного вала и толкателями клапанов у " B ". ( 1) Если зазор не соответствует спецификации, заменить регулировочную прокладку. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-18557-S34143181102000123000000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Все клапаны | .010-.012 (0,25-0,31) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
Схема №3
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеПеред регулировкой угла опережения зажигания прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключить все аксессуары. Установить трансмиссию в нейтральное положение (M / T) или парковочное положение (A / Т). Дождаться остановки вентилятора охлаждения. Убедиться, что обороты холостого хода правильны. См. " ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА " под заголовком СКОРОСТЬ И СМЕСЬ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ. (ref-18557-S42389862732000123000000)
- Подключить инструмент New Generation Star (NGS) к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой частью приборной панели. (Таблица 2) С помощью инструмента NSG выбрать PID / DATA контроль и RECORD и контролируйте обороты. Подключить диагностический инструмент (49 B019 9A0) к коннектору для подключения каналов передачи данных. Установить переключатель система SELECT в положение 1 и проверка в режим SELF-проверка. T088 0A
- Подключить лампу синхронизации к выводу высокого напряжения № 1. Установить синхронизацию в соответствии со спецификацией. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (Приложение 3) (ref-18557-S38396180672000123000000)
- Если угол опережения зажигания не соответствует техническим требованиям, ослабить фиксирующий болт датчика положения распределителя или распределительного вала. Повернуть датчик до совмещения меток угла опережения. Затянуть стопорный болт. На всех моделях отсоединить инструмент NGS от соединителя канала передачи данных 2 и диагностический инструмент от соединителя линии передачи данных.
Схема №4
Схема №5
| Применение | МКПП | (1) АКПП |
|---|---|---|
| 1.5L | 10 @ 700 | 10 @ 750 |
| 1.8L | 0 @ 750 | 0 @ 750 |
| (1) Поместить автоматическую коробку передач в парк. | ||
| (1) | Разместить АКПП в Park. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если холостая смесь неправильная, см. Соответствующие ТЕСТЫ W / CODES.
COLD (FAST) обороты холостого хода (низкая (высокая) частота вращения на холостом ходу)
ПримечаниеБыстрый холостой ход управляется компьютером. Регулировка не требуется.
Обороты холостого хода
ПримечаниеПеред регулировкой оборотов холостого хода прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выключить все вспомогательные устройства. Установить трансмиссию в нейтральное положение (M / T) или стояночное положение (A / T). Дождаться остановки вентилятора системы охлаждения. НЕ регулируйте обороты холостого хода с помощью регулировочного винта. Регулировочный винт дроссельной заслонки настроен и, если он отрегулирован, отрицательно повлияет на работу двигателя.
- Подключить инструмент New Generation Star (NGS) к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой частью приборной панели. (Таблица 2) С помощью инструмента NSG выбрать PID / DATA контроль и RECORD и контролируйте обороты. Подключить диагностический инструмент (49 B019 9A0) к коннектору для подключения каналов передачи данных. Установить переключатель система SELECT в положение 1 и проверка в режим SELF-проверка. T088 0A
- Если частота вращения на холостом ходу не соответствует спецификации, вращайте воздушный регулировочный винт на корпусе дроссельной заслонки. (Таблица 4) см. в " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " и отсоединить инструмент NGS от разъема 2 канала передачи данных и диагностический инструмент от разъема канала передачи информации. (ref-18557-S27982428572000123000000)
Схема №6
| Применение | МКПП: ОБ/МИН | (1) АКПП: ОБ/МИН |
|---|---|---|
| 1.5L | 700 | 750 |
| 1.8L | 750 | 750 |
| (1) Поместить автоматическую коробку передач в парк. | ||
| (1) | Разместить АКПП в Park. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
ПримечаниеРегулировку регулировочного винта дроссельной заслонки производить запрещается, так как регулировка регулировочного винта дроссельной заслонки задана и в случае регулировки отрицательно скажется на работе двигателя.
Переключатель положения дроссельной заслонки
ПримечаниеПереключатель положения дроссельной заслонки входит в состав датчика Tp, который регулируется автоматически при регулировке датчика Тр. См. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Тп) ". (ref-18557-S35314592882000123000000)