Операция замедления детонации (детонации)
Модели Mx-3 1.8L, 929 и с турбонаддувом используют систему замедления зажигания, состоящую из датчика (ов) детонации и ECU или блока управления детонацией (только с турбонаддувом). Датчик детонации обнаруживает детонацию (стук) двигателя в двигателе и отправляет сигнал на ECU или блок управления детонацией. Этот сигнал модифицируется блоком управления детонацией (если он оборудован) и отправляется на ECU.
На турбо-моделях блок управления детонацией также управляет соленоидным клапаном разгрузочной заслонки турбокомпрессора, понижая давление турбонаддува до 2,2 фунта на квадратный дюйм в условиях детонации.