Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Navajo/Mazda Navajo I (1990-1994)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Диск и барабан: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Снятие и установка Mazda Navajo I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 17 иллюстраций ~15 мин чтения

Как снять и установить (B2200, B2600i, Miata и MPV)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе. Снимите нижний стопорный штифт / направляющий болт. (Рис. 4), (Рис. 5), (Рис. 6) или (Рис. 7). Поверните суппорт вверх и поддержите с помощью троса. Снимите подкладки, прокладки и направляющие пластины. Замените подкладку, если толщина подкладки меньше указанной. См. " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКЛАДОК (СПЕРЕДИ) ". (ref-47265-S34296642942001011500000)
  2. Для установки, обратной процедуры удаления. Используйте дисковый тормоз Expand Tool (49-0221-600C) и старую накладку, чтобы протолкнуть поршень полностью внутрь для установки накладок диска.
Схема №1
Схема №2

Как снять и установить (MX-6 626 и 929)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе. Снимите нижний стопорный штифт / направляющий болт. (Рис. 4), (Рис. 5), (Рис. 6) или (Рис. 7). Поверните суппорт вверх и поддержите с помощью троса. Снимите подкладки, прокладки и направляющие пластины. Замените подкладку, если толщина подкладки меньше указанной. См. " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДКЛАДОК (СПЕРЕДИ) ". (ref-47265-S34296642942001011500000)
  2. Для установки, обратной процедуры удаления. Используйте дисковый тормоз Expand Tool (49-0221-600C) и старую накладку, чтобы протолкнуть поршень полностью внутрь для установки накладок диска.
Схема №3
Схема №4

Как снять и установить (Mx-3, Protege и 323)

  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса в сборе. Снять пружину " М ". (Рисунок 8) Снять пружину " W ". Снять штифты колодки. Снять колодки, прокладки и противоскипящие прокладки. Заменить колодку, если толщина накладки меньше указанной. См. " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДКЛАДКУ КИ (СПЕРЕДИ) ". (ref-47265-S34296642942001011500000)
  2. Для установки, обратной процедуры удаления. Используйте дисковый тормоз Expand Tool (49-0221-600C) и старую накладку, чтобы протолкнуть поршень полностью внутрь для установки накладок диска.
Схема №5

Как снять (навахо)

  1. Чтобы предотвратить переполнение главного цилиндра при нажатии на поршень суппорта, удалите и выбросьте немного тормозной жидкости из главного цилиндра. Поднимите автомобиль и опору, используя стойки безопасности.
  2. Снимите передние колеса в сборе, наденьте на суппорт большой хомут " С ". (Рисунок 9) Затяните хомут к нижнему поршню в расточке цилиндра, снимите хомут.
  3. Удалите грязь вокруг лапок штифта суппорта. Постучите верхним пальцем суппорта по направлению к внутренней стороне транспортного средства, пока лапки пальца не коснутся торца шпинделя.
  4. Вставьте отвертку в паз, предусмотренный за лапками штыря с внутренней стороны штыря. С помощью плоскогубцев сжать конец штифта, одновременно используя отвертку для поводка до проскальзывания лапок в паз шпинделя.
  5. Поместите пробойник диаметром 7 / 16 " на конец штифта и выведите штифт суппорта из канавки скольжения суппорта. Повторите процедуру для нижнего штифта. Снимите суппорт с ротора. Сожмите пружинный зажим против дребезжания и снимите внутреннюю тормозную колодку.
  6. Отожмите внешние концы внешней тормозной колодки от суппорта. Выдвиньте кнопки крутящего момента из пазов удержания. Снимите внешнюю тормозную колодку. Суппорт опоры в сторону. Замените колодку, если толщина накладки меньше указанной. См. " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАКЛАДКИ КОЛОДКИ (СПЕРЕДИ) ". (ref-47265-S34296642942001011500000)
ВниманиеВо время установки НЕ допускайте попадания штифта суппорта слишком далеко в канавку шпинделя. Если это происходит, постукивайте штифтом в другом направлении до тех пор, пока лапки не защелкнутся на место. Лапки на каждом конце штифта суппорта должны быть свободны для захвата на поверхности шпинделя.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. С помощью зажима " С " и старой колодки протолкните поршень суппорта в отверстие поршня до тех пор, пока он не опустится на дно. Стравите воздух из тормозной системы.

Схема №6
ПрименениеТолщина In. (мм)
B2200, B2600i и навахо.12 (3.0)
Miata и 929.04 (1.0)
MPV, Mx-3, Mx-6, Protege, 323 и 626.08 (2.0)

МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ФУТЕРОВКУ ПОДКЛАДКИ (СПЕРЕДИ)

Как снять и установить (кроме навахо)

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе и отсоедините тормозной шланг. Заглушите все отверстия. Снимите колодки тормозных дисков. Снимите оставшийся монтажный болт (ы). Снимите суппорт с транспортного средства. Для установки, обратной процедуры удаления. Стравите воздух из системы.

Как снять и установить (B2200 и B2600i 2WD)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите передние колеса в сборе. Снимите передний суппорт дискового тормоза с присоединенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт с помощью троса. Снимите колпачок смазки ступицы колеса, шплинт, установите крышку и контргайку. Снимите ступицу и ротор в сборе.
  2. Отметьте положение между ротором и ступицей. Отделите ротор от ступицы. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. (ref-47265-S38658295812001011500000)

Демонтаж и монтаж (B2600i 4WD)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите передние колеса в сборе. Снимите передний суппорт дискового тормоза с подсоединенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт с помощью троса. Снимите стопорное кольцо и проставку. Снимите установочные болты и пластину комплекта подшипников.
  2. С помощью гаечного ключа (49-S231-635) снимите стопорную гайку подшипника. Снимите ротор и ступицу в сборе. Отметьте положение ротора относительно ступицы. Отделите ротор от ступицы. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-47265-S38658295812001011500000)

Как снять и установить (Miata, MPV, Mx-3, Mx-6 и 626)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе. Снимите передний суппорт дискового тормоза с подсоединенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт с помощью троса. Снимите смазочный колпачок (если оборудован). Снимите винты от ротора к ступице. Снимите ротор.
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки, процедура обратного снятия. (ref-47265-S38658295812001011500000)

Как снять и установить (Protege, 323 и 929)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе. Снимите передний суппорт дискового тормоза с подсоединенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт с помощью троса. Снимите смазочный колпачок (если оборудован). Снимите винты от ротора к ступице. Снимите ротор.
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки, процедура обратного снятия. (ref-47265-S38658295812001011500000)

Демонтаж и монтаж (Navajo 2WD)

  1. Поднимите автомобиль и опору с помощью предохранительных стоек. Снимите передние колеса в сборе и суппорт. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снимите смазочный колпачок, шплинт, фиксатор, регулировочную гайку, шайбу и внешний подшипник. Осторожно снимите ступицу и ротор в сборе. Снимите внутренний подшипник и уплотнение. (ref-47265-S39694130162001011500000)
  2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте подшипники передних колес. Вращая ротор, затяните регулировочную гайку до 17-25 фут. Фунтов (23-34 Н.м) к подшипникам сиденья. Отверните регулировочную гайку на 1 / 2 оборота. Затяните регулировочную гайку до 18-20 дюйм. Фунтов (2,0-2,3 Н.м). Установите фиксатор подшипника и новый шплинт.

Как снять (Navajo 4WD с автоматической блокировкой ступиц)

  1. Приподнимите автомобиль и опору с помощью предохранительных стоек. Снимите передние колеса в сборе и суппорт. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снимите стопорные шайбы со шпилек ходовой гайки. Снимите узел автоматической блокировки ступицы со шпинделя. (ref-47265-S39694130162001011500000)
  2. Снять стопорное кольцо с конца вала шпинделя. Снять проставку оси. (Таблица 10) Осторожно оттянуть пластмассовый подвижный кулачок от регулировочной гайки подшипника колеса. Снять 2 пластмассовые упорные проставки с регулировочной гайки. ВНИМАНИЕ: НЕ давите на пластмассовый кулачок или проставки во время снятия, так как это может привести к повреждению. Во избежание повреждения резьбы шпинделя, перед снятием регулировочной гайки снимите стопорный ключ.
  3. При необходимости слегка поверните регулировочную гайку для сброса давления на блокирующий ключ. С помощью магнита снимите блокирующий ключ. С помощью гаечного ключа 2 3 / 8 " Hex замок гайка (49-UN01-037) снимите регулировочную гайку подшипника колеса. Снимите внешний подшипник колеса и ротор.
Схема №7

При установке ротора, внешнего подшипника и регулировочной гайки затяните регулировочную гайку на 35 футов фунтов (47 Н.м) для посадки подшипников. Вращайте ротор и отверните регулировочную гайку на 1 / 4 оборота. Затяните регулировочную гайку на 16 ДЮЙМОВ фунтов (1,8 Н.м). Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. (Рис. 10) После завершения сборки зазор между колесом и концом шпинделя должен составлять 0,0000-0,03 " (0,00-0,08 мм).

ВниманиеОсобую осторожность следует соблюдать при совмещении выступа регулировочной гайки с пазом блокирующего ключа шпинделя во избежание повреждения блокирующего ключа, а также при совмещении неподвижного кулачкового ключа с пазом шпонки шпинделя во избежание повреждения неподвижного кулачка.

Как снять (Navajo 4WD с ручным блокированием ступиц)

  1. Поднимите автомобиль и опору с помощью предохранительных стоек. Снимите передние колеса в сборе и суппорт. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снимите стопорные шайбы со шпилек гайки-проушины. Снимите узел ступицы ручной блокировки со шпинделя. (ref-47265-S39694130162001011500000)
  2. Снимите стопорное кольцо с торца вала шпинделя. Снимите проставку оси. (Таблица 11) С помощью ключа контргайки (49-UN01-042) снимите контргайку наружного подшипника колеса. Снимите контровочную шайбу. С помощью ключа контргайки (49-UN01-042) снимите контргайку внутреннего подшипника колеса. Снимите наружный подшипник колеса, стакан и ротор.
Схема №8

При установке ротора, наружного подшипника и внутренней контргайки затянуть внутреннюю контргайку до 35 фут. Фунтов (47 Н.м) для посадки подшипников. Раскрутить ротор и отвернуть внутреннюю контргайку на 1 / 4 оборота. Затянуть внутреннюю контргайку до 16 ДЮЙМ фунт. (1,8 Н.м). Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа. (Рис. 11) После завершения сборки зазор между колесом и концом шпинделя должен составлять 0,0003 " (0,00-.08 мм).

Как снять и установить (Miata, Mx-3, Protege и 323)

  1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снимите задние колесные узлы. Снимите заглушку, скрывающую механизм ручной регулировки, с суппорта. (Таблица 12) Вставьте шестигранный ключ соответствующего размера через отверстие и поверните механизм ручной регулировки против часовой стрелки, чтобы убрать поршень суппорта.
  2. Снимите нижний направляющий болт с суппорта. Поверните суппорт вверх и поддержите тросом. Снимите пружину " М ". Снимите подкладки, регулировочные прокладки и направляющие пластины. Замените подкладку, если толщина подкладки меньше 0,04 " (1,0 мм). Для установки, обратной процедуры снятия. Поверните шестерню ручной регулировки по часовой стрелке до соприкосновения подкладок с ротором, затем отверните на 1 / 3 оборота.
Схема №9

Как снять и установить (MX-6 и 626)

  1. Поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля. Снимите задние колеса в сборе. Отпустите стояночный тормоз и отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта. Снимите верхний направляющий болт с суппорта. Поверните суппорт вниз и закрепите тросом. Снимите пружины " V ". Снимите колодки и регулировочные прокладки. Замените колодку, если толщина накладки меньше 0,04 " (1,0 мм).
  2. Для установки поверните поршень суппорта по часовой стрелке с помощью ключа поршня дискового тормоза (49-FA18-602), чтобы убрать поршень суппорта. Убедитесь, что канавка в поршне совмещена с центрирующим штифтом на задней стороне внутренней колодки. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

Демонтаж и монтаж (929)

  1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снимите задние колеса в сборе. Снимите верхний направляющий болт с суппорта. Поверните суппорт вниз и закрепите тросом. Снимите пружину " V ". Снимите колодки, прокладки и направляющие пластины. Замените колодку, если толщина накладки меньше 0,04 " (1,0 мм).
  2. Для установки, обратной процедуры удаления. Используйте дисковый тормоз Expand Tool (49-0221-600C) и старую накладку, чтобы протолкнуть поршень полностью внутрь для установки накладок диска.

Как снять и установить (Miata, Mx-3, Mx-6, Protege, 323 626 и 929)

  1. Поднять и поддержать заднюю часть автомобиля. Снять задние колеса в сборе. На всех моделях, кроме 929, отпустить стояночный тормоз и отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. На всех моделях отсоединить тормозной шланг от суппорта.
  2. На Miata, Mx-3, Protege и 323 снимите заглушку для скрытия механизма ручной регулировки с суппорта. (Таблица 12) Вставьте шестигранный ключ соответствующего размера через отверстие и поверните механизм ручной регулировки против часовой стрелки, чтобы убрать поршень суппорта.
  3. На всех моделях снимите нижний направляющий болт со штангенциркуля. Поверните штангенциркуль вверх. Потяните штангенциркуль к центру транспортного средства, чтобы сдвинуть его с опоры штангенциркуля. Чтобы установить штангенциркуль, выполните процедуру обратного удаления. Стравите воздух из системы.

Как снять и установка (Miata)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса в сборе. Снимите задний тормозной суппорт с подсоединенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт с помощью троса. Отверните винты от ротора к ступице. Снимите ротор.
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки, процедура обратного снятия. (ref-47265-S38658295812001011500000)

Как снять и установить (Mx-3, Mx-6, Protege, 323 и 626)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса в сборе. Снимите смазочный колпачок и контргайку. Снимите задний тормозной суппорт с подсоединенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт тросом. Снимите ротор.
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-47265-S38658295812001011500000)
  3. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. На Mx-3, Protege и 323 затяните контргайку на 130-174 фут фунт. (177-235 Н.м). На Mx-6 и 626 затяните контргайку на 72-130 фут фунт. (98-176 Н.м). Проверьте люфт торца на крышке смазки. На Mx-3, Protege и 323, если люфт торца s.002 " (0,05 мм) Замените подшипники колеса.
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса в сборе. Снимите задний тормозной суппорт с подсоединенным тормозным шлангом. Поддержите суппорт с помощью троса. Снимите датчик частоты вращения колеса АБС. Снимите контргайку и шайбу. Отделите приводной вал от ротора и ступицы в сборе. Снимите ротор.
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-47265-S38658295812001011500000)
  3. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните контргайку на 174-231 фут фунтов (235-314 Н.м). Проверьте люфт. Если люфт превышает 0 004 дюйма (0,10 мм), замените подшипники колеса.

Как снять (B2200 и B2600i 2WD)

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задние колеса в сборе. Снимите тормозной барабан. При необходимости обработайте или замените барабан, если внутренний диаметр не соответствует указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-47265-S04620195512001011500000)
  2. Отпустить стояночный тормоз и отсоединить трос стояночного тормоза, снять возвратные пружины и пружину тормозной колодки, вынуть штифт тормозной колодки. (Рисунок 13) Снять тормозные колодки. Минимальная толщина накладки тормозной колодки 0,04 " (1 мм).
  3. Снимите регулировочное устройство, рычаг управления, возвратную пружину рычага собачки и рычаг собачки. С помощью гаечного ключа (49-0259-770B) отсоедините тормозную магистраль от колесного цилиндра. Снимите колесный цилиндр.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите тормозную смазку на скользящие части колесного цилиндра и анкера, отрегулируйте резьбу и контактные точки колодок на опорной плите. Отрегулируйте тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравите воздух из системы. (ref-47265-S02846808302001011500000)

Схема №10

Как снять (B2600i 4WD и MPV)

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задние колеса в сборе. Снимите тормозной барабан. При необходимости обработайте или замените барабан, если внутренний диаметр не соответствует указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-47265-S04620195512001011500000)
  2. Отпустите стояночный тормоз и отсоедините трос стояночного тормоза. Отметьте положения первичных и вторичных удерживающих пружин и снимите удерживающие пружины. Снимите рычаг регулировки, поводок, оттяжную пружину, пружину колодки, возвратные пружины и доводчик. (Рисунок 14) Отметьте положения первичных и вторичных колодок и снимите тормозные колодки. Минимальная толщина накладки тормозной колодки составляет 0,04 " (1 мм).
  3. Снимите стойку стояночного тормоза, отсоединив тормозную магистраль от колесного цилиндра с помощью гайковерта (49-0259-770B), и снимите колесный цилиндр.
  1. Для установки, обратной процедуре снятия. Нанесите тормозную смазку на скользящие части колесного цилиндра и якоря, отрегулируйте резьбу и контактные точки колодок на опорной плите.
  2. Установите первичную и вторичную колодки в исходные положения (вторичная колодка длиннее). Установите первичную (желтую) и вторичную (белую) пружины в исходные положения. Отрегулируйте тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравите воздух из системы. (ref-47265-S02846808302001011500000)
Схема №11

Как снять (Mx-3, Mx-6, Protege, 323 и 626)

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задние колеса в сборе. Снимите тормозной барабан. При необходимости обработайте или замените барабан, если внутренний диаметр не соответствует указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-47265-S04620195512001011500000)
  2. Снять возвратные пружины, удерживающие штифты и пружины, а также противодействующую дребезжанию пружину. (Рисунок 15) Отметьте положения первичных и вторичных колодок и снимите тормозные колодки. Минимальная толщина накладки тормозных колодок 0,04 " (1 мм).
  3. Снимите пружину стопора и зажим (если имеется), возвратную пружину. Отпустите стояночный тормоз и отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите рабочий рычаг в сборе. С помощью гаечного ключа с развальцовкой (49-0259-770B) отсоедините тормозную магистраль от колесного цилиндра. Снимите колесный цилиндр.
  1. Для установки, обратной процедуре снятия. Нанесите тормозную смазку на скользящие части колесного цилиндра и якоря, отрегулируйте резьбу и контактные точки колодок на опорной плите.
  2. Установите первичную и вторичную колодки в исходное положение (вторичная колодка длиннее), отрегулируйте тормозные колодки (Рис. 2) См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравите воздух из системы. (ref-47265-S02846808302001011500000)
Схема №12
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задние колеса в сборе. Снимите тормозной барабан. При необходимости обработайте или замените барабан, если внутренний диаметр не соответствует указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-47265-S04620195512001011500000)
  2. Установите зажим цилиндра колеса на концы цилиндра колеса и выведите регулировочный рычаг из зацепления с регулировочным винтом, потянув назад на тросе авторегулятора. (Рисунок 16)
  3. Отодвиньте вверх и назад по возможности забортную сторону регулировочного винта от гайки шкворня, потянув регулировочный рычаг, трос и пружину регулировочного рычага вниз и в сторону задней части, чтобы отцепить крюк шкворня от большого отверстия во вторичном башмаке, НЕ выдергивая крюк шкворня из отверстия.
  4. Снять пружину регулировочного рычага и регулировочный рычаг. Снять вторичную пружину от башмака до втягивания. Снять первичную пружину от башмака до втягивания. Отцепить якорь троса и снять пластину анкерного пальца.
  5. Обратите внимание на цвет и положение прижимных пружин колодок для повторной сборки. Снимите направляющую троса, прижимные пружины колодок, тормозные колодки, регулировочный винт, поворотную гайку и гнездо. Снимите пружину и звено стояночного тормоза.
  6. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага, снять вторичную колодку, разобрать рычаг стояночного тормоза от колодки, сняв стопорный зажим и пружинную шайбу. (Рисунок 17) Снять соединительные звенья тормозного цилиндра с колодкой, отсоединить тормозную магистраль от тормозного цилиндра, снять тормозной цилиндр.
  1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Очистите и зачистите от песка контактные места тормозных колодок на опорной плите. Нанесите легкое покрытие из смазки на литиевой основе на контактные места тормозных колодок на опорной плите. Смажьте регулировочный винт, накидную гайку и гнездо.
  2. Установите первичные и вторичные колодки в исходное положение. Отрегулируйте тормозные колодки. См. раздел ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравите воздух из системы. (ref-47265-S02846808302001011500000)

ПримечаниеРегулировочный винт в сборе и регулировочный рычаг помечены буквой " R " или " L " для повторной сборки на соответствующую сторону транспортного средства. Переключение регулировочного винта в сборе и регулировочного рычага с одной стороны транспортного средства на другую приведет к втягиванию тормозных колодок при работе автоматического регулятора.

Схема №13
Схема №14

Демонтаж (929)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса в сборе. Демонтировать эксплуатационную пробку. (Рисунок 18) Снять тормозной суппорт при подсоединенном тормозном шланге. С помощью троса снять опорный суппорт. Снять тормозной ротор. Снять возвратные пружины, оттяжную пружину, придерживая пружины и штифты. Снять колодки стояночного тормоза. Минимальная толщина накладки колодки стояночного тормоза - 0,04 " (1 мм). Снять доводчик и рычаг управления.

Для установки выполните обратную процедуру снятия. Нанесите тормозную смазку на скользящую пластину якоря, отрегулируйте резьбу и контактные точки колодок на опорной пластине. Установите маркированную сторону (со стрелкой) рычага управления на переднюю сторону. Убедитесь, что резьбовая сторона регулировщика обращена вперед на левом колесе и назад на правом колесе. Отрегулируйте колодки стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стравливайте воздух из системы. (ref-47265-S02846808302001011500000)

Схема №15

Как снять (B2200 и B2600i)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колесные узлы и тормозной барабан. Отсоединить трос стояночного тормоза и тормозную магистраль. Отвернуть гайки подкладных пластин. Снять подкладную пластину и задний мост в сборе. На моделях 4WD снять кольцо " О " с заднего моста в сборе. На всех моделях снять стопорную шайбу подшипника оси. Снять контргайку подшипника оси с помощью Держателя (49-S120-645A) и Ключа (49-0603-635A). ПРИМЕЧАНИЕ: Левая резьба колеса (49-).
  2. С помощью съемника (49-S120-520A) и переходника (49-S120-523A) снимите подшипники заднего моста, снимите сальник с картера моста.
  1. Установите масляное уплотнение в корпус оси, установите внутреннее кольцо подшипника, установите и расположите масляное уплотнение заподлицо с торцом кожуха оси, смажьте губку масляного уплотнения универсальной смазкой, установите проставку вогнутой стороной, обращенной к подкладке.
  2. Запрессовать осевой подшипник на полуось. Установить новую стопорную шайбу, обеспечив посадку язычка в паз полуоси. С помощью гаечного ключа установить и затянуть стопорную гайку до 145-217 фут. Фунт. (197-295 Н.м). На моделях 4WD установить новое уплотнительное кольцо. На всех моделях установить полуось в сборе. Установить опорный диск. Повторно подсоединить тормозную магистраль и трос стояночного тормоза. Установить тормозной барабан и колесо. Стравить воздух из системы.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

Отсоедините электрический разъем датчика уровня жидкости. (Рисунок 19) Отсоедините и заглушите тормозные магистрали главного цилиндра во избежание попадания грязи и потери жидкости. Отверните гайки крепления главного цилиндра к брандмауэру или силовому тормозному блоку. Снимите главный цилиндр с автомобиля.

  1. Установите регулировочный манометр (49-F043-001) на главный цилиндр. Поверните винт на регулировочном манометре до соприкосновения с поршнем. Снимите регулировочный манометр. Приложите 19,7 дюймов рт.ст. к силовому тормозному блоку.
  2. Переверните манометр регулятора и поместите его на силовой тормозной блок. Отрегулируйте толкатель на силовом тормозном блоке до тех пор, пока не останется зазор между толкателем и калибровочным винтом регулятора. Для установки главного цилиндра выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите воздух из системы.
Схема №16

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Снять главный цилиндр с блока силовых тормозов. См. раздел ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоединить вакуумную линию на блоке силовых тормозов. (Рисунок 20) Изнутри автомобиля снять шплинт и шплинт. Отсоединить толкатель от педали тормоза. Отвернуть гайки от блока силовых тормозов к брандмауэру. Снять блок силовых тормозов. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравить воздух из системы. (ref-47265-S09979125122001011500000)

Схема №17

Другие статьи — Диск и барабан