Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Блок управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) воспринимает снижение частоты вращения задних колес и модулирует гидравлическое давление на тормоза для предотвращения блокировки задних колес. Антиблокировочная тормозная система состоит из блока управления ABS, гидравлического блока, датчика скорости, ротора датчика, реле перепада давления и контрольного разъема. ( 1) или ( 2). MPV Также оснащен реле ABS. На всех моделях на приборной панели расположена сигнальная лампа ABS.
ПримечаниеПодробнее о тормозной системе см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
Схема №1
Схема №2
Операция
В нормальных условиях вождения антиблокировочная тормозная система функционирует как стандартная тормозная система. С обнаружением надвигающейся блокировки задних колес блок управления модулирует гидравлическое давление на задние тормоза, чтобы предотвратить блокировку.
При обнаружении блокировки колес короткие пульсации педали, возникающие в быстрой последовательности, будут ощущаться в педали тормоза и рулевом колесе. Кузов автомобиля также может слегка вибрировать. Эти условия в норме. Пульсация педали будет продолжаться до тех пор, пока не отпадет необходимость в антиблокировочной функции или пока транспортное средство не будет остановлено.
Система ABS может быть диагностирована с помощью вольт-омметра и сигнальной лампы ABS на панели приборов. При обнаружении неисправности блок управления ABS будет хранить код в памяти. Если сигнальная лампа ABS остается включенной или мигает после запуска двигателя, это указывает на наличие кода.