Противоугонная система.: Диагностика Mazda MX-6 I

Системные диагностические тесты

Испытание № 1

1. Проверить предохранитель ROOM. Если предохранитель неисправен, заменить плавкий выключатель ROOM (отремонтировать цепь при замыкании). В случае исправности предохранителя вынуть ключ из выключателя зажигания; вынуть CPU из соединительной коробки. Измерить напряжение на клемме 1c 16-контактного разъема ЦП.
2. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте проводку между плавким предохранителем ROOM и CPU. Если присутствует напряжение батареи, проверить целостность цепи между землей и клеммой 1d 16-контактного разъема ЦП. При отсутствии непрерывности восстановить электропроводку между ЦП и землей.
3. При наличии непрерывности измерить напряжение на клемме 1i 16-контактного разъема CPU. Если присутствует напряжение батареи, заменить выключатель напоминания ключа или отремонтируйте проводку между предохранителем ROOM и CPO.
4. Если напряжение батареи отсутствует, проверить целостность цепи между землей и клеммой 1e 16-контактного разъема ЦП с открытой дверью, затем закрыть (сделайте это у каждой двери). Непрерывность должна существовать при открытой двери. Непрерывности не должно быть при закрытой двери. Если непрерывность указана, перейдите к шагу 6).
5. Если непрерывность не соответствует указанному, удалить подозрительный дверной выключатель. Проверить целостность цепи между клеммой дверного выключателя и корпусом выключателя при отпущенной кнопке выключателя. При наличии непрерывности восстановить проводку между CPU и подозрительным дверным выключателем. В случае отсутствия непрерывности заменить дверной переключатель.
6. Установить центральный процессор в соединительную коробку. Отсоединить 20-контактный разъем центрального процессора. (Рисунок 2) Закрыть багажник и колпак. Проверить целостность соединения между землей и клеммой 2j (красный провод) 20-контактного разъема центрального процессора, если соединение существует, перейдите к шагу 8).
7. Если непрерывность отсутствует, проверить целостность соединения между землей и клеммой 2n (коричневый / белый провод) 20-контактного разъема CPU. В случае отсутствия непрерывности перейдите к шагу 9).
8. Отсоединить разъем выключателя магистрали (при необходимости снять обивка и защелку магистрали для доступа). Проверить целостность соединения между клеммами разъема коммутатора магистрали. Если рычаг выключателя нажат (магистраль замкнута), целостности не должно быть. При отпущенном рычаге выключателя (магистраль разомкнута) должна существовать непрерывность. В случае нарушения непрерывности заменить коммутатор магистрали. в, Если целостность указана, отремонтируйте проводку между CPU и коммутатором магистрали.
9. Отсоединить разъем выключателя капота. Проверить целостность цепи между клеммами разъема выключателя колпака. При нажатом рычаге выключателя (капот закрыт) не должно существовать непрерывности. Если рычаг выключателя отпущен (шлемофон открыт), должна существовать непрерывность. В случае нарушения целостности заменить выключатель колпака, а если целостность цепи указана, отремонтируйте проводку между CPU и переключателем капота
10. Отсоединить 20-контактный разъем ЦП. Заземлите клемму 2d (светло-зеленый провод) 20-контактного разъема CPU. При загорании светового индикатора безопасности заменить ЦП, если не горит световой индикатор безопасности, снять приборную панель. Измерить напряжение на клемме 2n (синий / красный провод) 14-штыревого разъема приборной панели. (Рис. 3) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте проводку между предохранителем ROOM и приборной панелью.
11. При наличии напряжения аккумуляторной батареи измерить напряжение на клемме 2м (светло-зеленый провод) 14-контактного разъема приборной панели. Если присутствует напряжение аккумулятора, отремонтируйте проводку между приборной панелью и CPU. При отсутствии напряжения батареи проверить лампочку безопасности.
12. Заменить лампочку безопасности, если она неисправна. Если с лампочкой безопасности все в порядке, заменить печатную схему.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Испытание № 2

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Отсоединить 20-контактный разъем ЦПУ. (Сигналь2) Клемма массы 2d (провод светло-зеленого цвета) 20-контактного разъема Цпб. При загорании лампы безопасности заменить ЦСУ. Если лампа охраны не горит, снять приборную панель. Измерить напряжение на клемме 2n (синий / красный провод) 14-штыревого разъема приборной панели. (Рис. 3)
2. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте проводку между предохранителем ROOM и приборной панелью. При наличии напряжения батареи измерить напряжение на клемме 2m (светло-зеленый провод) 14-контактного разъема приборной панели. Если присутствует напряжение батареи, восстановить проводку, соединяющую приборную панель и центральный процессор. В случае отсутствия напряжения батареи проверить лампочку безопасности.
3. Заменить лампочку безопасности, если она неисправна. Если с лампочкой безопасности все в порядке, заменить печатную схему.

Испытание № 3

Заменить ЦП.

Испытание № 4

1. С помощью главного выключателя замка силовой двери на дверце водителя проверить работу замков силовых дверей. Если замки силовых дверей не работают, отремонтируйте систему замков механизированной двери. В случае блокировки и разблокировки всех дверей закрыть и заблокируйте все двери. Измерить напряжение на клемме 2l (коричневый / желтый провод) 20-контактного разъема CPU.
2. Если присутствует напряжение около 5 вольт, заменить CPU. При отсутствии напряжения снять панели отделки пассажирской и задней дверей (если оснащены 4 дверьми). Отсоединить четырехконтактный разъем выключателя замка пассажирской двери (на 4-х дверях отключить 2-контактный разъем переключателя замка задней двери для обеих задних дверей).
3. Когда двери разблокированы, проверить целостность цепи между клеммами " C " (коричневый / желтый провод) и " D " [черный провод] разъема выключателя звена замка пассажирской двери (на 4-дверной двери, проверить неразрывность цепи между контактами разъема заднего выключателя). Если непрерывность существует, отремонтируйте проводку между CPU и переключателем звена замка двери. В случае отсутствия непрерывности заменить переключатель звена блокировки двери.

Испытание № 5

Заменить ЦП.

Испытание № 6

Заменить ЦП.

Испытание № 7

Нажать на контактную площадку звукового сигнала. Если звуковой сигнал не звучит, восстановить цепь звукового сигнала; при наличии звукового сигнала измерить напряжение на клемме 2A (зеленый / оранжевый провод) 20-контактного разъема CPU. (Рисунок 2) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте проводку между реле сирены и центральным процессором. При наличии напряжения аккумулятора заменить центральный процессор.

Испытание № 8

Включить фары. Если не горят фары, отремонтировать цепь фар. При загорании фар выключить фары; измерить напряжение на клемме 2b (белый / красный провод) 20-контактного разъема CPU. (Вкл.2) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи произвести ремонт электропроводки между реле головного света и ЦП; при наличии напряжения аккумулятора заменить ЦП.

Испытание № 9

Включить аварийную лампу. Если аварийная лампа не горит, отремонтируйте цепь аварийной лампы. При загорании аварийных ламп выключить аварийные лампочки. Измерить напряжение на клемме 2m (зеленый / красный провод) 20-контактного разъема CPU.

Испытание № 10

1. Проверить предохранитель ДВИГАТЕЛЬ. При неисправном предохранителе заменить плавкий элемент ДВИГАТЕЛЬ (восстановить цепь, если произошло замыкание).при исправности предохранителя снять реле отключения стартера. Включить зажигание. Измерить напряжение на клемме " А " (Черный / Белый провод) разъема реле отключения пускателя. (Рисунок 7) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте проводку между плавким элементом ДВИГАТЕЛЬ и реле выключения пускателей.
2. При наличии напряжения батареи проверить целостность цепи между клеммами " С " и " F " реле отключения стартера. При наличии целостности цепи заменить реле отключения стартера. При отсутствии целостности цепи подайте напряжение батареи на клеммы реле отключения стартера " А " и " В ". Проверить целостность цепи между клеммами " С " и " F ".
3. При отсутствии непрерывности заменить реле отключения стартера, при наличии непрерывности повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), установить реле отключения стартера, включить зажигание.
4. Измерить напряжение на клемме 2c (светло-зеленый / желтый провод) 20-контактного разъема CPU. Если напряжения батареи нет, отремонтируйте проводку между реле отключения стартера и ЦП. При наличии напряжения аккумулятора заменить процессор.

Испытание № 11

1. Отсоединить 20-контактный разъем CPU. (Рисунок 2) Повернув цилиндр дверного ключа в разблокированное положение, проверить целостность цепи между землей и клеммой 2f (желтый / красный провод) 20-контактного разъема CPO. При наличии целостности заменить процессор.
2. Если целостность цепи отсутствует, снять панель отделки с двери подозрительного выключателя. Отсоединить 2-контактный разъем переключателя цилиндра дверного ключа. Проверить целостность между землей и клеммой " B " (черный провод) разъема переключателя цилиндров дверных ключей. Если целостности цепи не существует, отремонтируйте проводку между переключателем цилиндра ключа двери водителя и землей.
3. При наличии непрерывности, когда цилиндр дверного ключа повернут в разблокированное положение, проверить целостность цепи между клеммами " A " (желтый / красный провод) и " B " [черный провод] разъема переключателя цилиндра дверного замка. Если целостности цепи не существует, заменить переключатель цилиндра дверных ключей.

Испытание № 12

1. Отсоединить 20-контактный разъем CPU. (Рисунок 2) Повернув цилиндр ключа багажника в разблокированное положение, проверить целостность цепи между землей и клеммой 2h (светло-зеленый / красный провод) 20-контактного разъема CPU.П ри наличии целостности заменить процессор.
2. Если непрерывность не существует, снять панель отделки крышки багажника. Отсоединить 2-контактный разъем переключателя цилиндра ключа в багажнике. Повернув цилиндр с ключом в разблокированное положение, проверить целостность между клеммами разъема переключателя цилиндра с ключом. Если непрерывности нет, заменить переключатель цилиндра с ключем.
3. При наличии непрерывности проверить целостность соединения между землей и клеммой " B " (черный провод) разъема переключателя цилиндра магистральных ключей. Если целостности не существует, отремонтируйте проводку между переключателем цилиндра магистрального ключа и заземлением. При существовании непрерывности восстановить проводку, соединяющую центральный процессор и переключатель цилиндра магистральных ключей.

Испытание № 13

Заменить ЦП.