Главная/Mazda/MX-6/Mazda MX-6 I (1992-1997)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Mazda MX-6 I

Демонтаж и монтаж (2.5L)

Датчик угла поворота коленчатого вала расположен на передней части двигателя у кривошипно-шатунного шкива. Для снятия отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи. Снять кронштейн холостого шкива, снять трубопровод щупа. Отсоединить разъем датчика. Демонтировать датчик. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Смотрите таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать момент зажигания. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ " в этом разделе. (ref-18386-S39558925872000123000000)(ref-18329)

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять топливный бак, повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки, снять стопорное кольца и снять агрегат топливного насоса и блока отправки. (ref-18386-S26758450182000123000000)

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Очистить зону уплотнения на баке и сборочном фланце. Слегка обмазать НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, убедившись, что фильтр не поврежден и уплотнение остается в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке до плотного состояния. Установить топливный бак.

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ").отключить вакуумный и топливный шланги от регулятора, отвернуть крепежные болты регулятора, снять регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется). (ref-18386-S26758450182000123000000)
  2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо (если имеется). Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18386-S31126021302000123000000)

Демонтаж и монтаж (2.0L)

  1. Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить электрические разъемы инжектора, снять жгут инжектора с топливной рейки, вывернуть болты крепления топливной направляющей, снять топливную рейку, форсунки и регулятор давления в сборе. (ref-18386-S26758450182000123000000)
  2. Снять изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной рейки. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольцо и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной направляющей в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18386-S31126021302000123000000)
  1. Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять трубку воздухозаборника, отсоединить вакуумный и топливный шланги от топливопровода, расстыкуйте электрические соединители форсунок, демонтировать топливопровод, форсунки и регулятор давления в сборе, извлечь изоляторы, инжекторы и уплотнительные кольца из топливопритока. (ref-18386-S26758450182000123000000)
  2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести слой моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной рейки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18386-S31126021302000123000000)

Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода. Датчик может быть трудно извлечь, когда температура двигателя ниже 48°C. Если датчик трудно удалить, использовать проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы. Осторожно извлечь датчик.

Нанести противозадирное покрытие на резьбу датчика (при повторном использовании старого датчика или если новый датчик не имеет антиадгезионного покрытия), установить датчик и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоединить электрический соединитель датчика. (ref-18386-S31126021302000123000000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять трубки забора воздуха.
  2. При необходимости отсоединить кабель акселератора, шланги охлаждающей жидкости и электрические разъемы от корпуса дросселя. Снять корпус дросселя Для установки выполнить обратную процедуру снятия с помощью НОВОЙ прокладки корпуса дроссельной заслонки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18386-S31126021302000123000000)