Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Mazda MX-6 I

Меры предосторожности при обслуживании

Эти меры предосторожности должны соблюдаться при работе с системами подушек безопасности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35614-S25064041342001051100000)
2. После аварии все компоненты SRS, включая жгуты и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если развертывания не произошло. Проверить рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. НЕ обслуживайте компоненты и проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, необходима замена. НЕ использовать компоненты из другого транспортного средства. Использовать только новые запасные части.
3. После ремонта включить зажигание, чтобы любое случайное срабатывание подушки безопасности не привело к травме. Убедиться, что индикатор SRS работает правильно и нет никаких неисправностей системы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Модуль подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-35614-S37885521512001051100000)
8. НИКОГДА не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
9. Если зажигание включено, НЕ ударяйте по блоку SRS, что может привести к срабатыванию подушек безопасности.
10. При переносе модуля с пневмоподушками под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае развертывания.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
12. При выполнении электрических испытаний всегда использовать указанный цифровой мультиметр и тестовые жгуты SRS, рекомендованные производителем. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО штыри или провода разъема компонента.
13. При установке жгутов проводов SRS убедиться, что они не защемлены и не мешают другим компонентам автомобиля.
14. Проверить все соединения массы. Убедиться, что они чистые и герметичные.
15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать электрооборудование любого типа, не указанного изготовителем. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
16. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Отмените противоугонную функцию радиоприемника. См. раздел " ОТМЕНА и АКТИВАЦИЯ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ РАДИОПРИЕМНИКА " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 10 минут, пока резервный источник питания разрядится. Снять скрытую и нижнюю панель ниже левой стороны панели приборов. Отключить разъемы оранжевой и синей пружин для подушки безопасности водителя. Модуль " Снять отсек с перчатками " Отсоединить оранжевый и синий разъем для пассажиров. (ref-35614-S27230948092001051100000)

Активация системы

Убедиться, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подключить разъемы модуля подушки безопасности оранжевого и синего цвета для пассажиров. (Рисунок 3) Установить перчаточный отсек. Подсоединить подушку безопасности водителя Соединители часовой пружины оранжевого цвета и голубого цвета. (Лист 2) Установить подкрылок и нижнюю панель. Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Активировать функцию защиты от краж с помощью радио. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННЫХ РАДИОСТАНЦИЙ. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S27230948092001051100000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Отмена

1. Получить радиочастотный противоугонный код от владельца транспортного средства. Убедиться, что радио выключено. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Нажать SCAN и AUTO-M, пока радио не отобразит полосы. Использовать предустановленные кнопки канала 1-4, чтобы ввести текущий номер кода.
2. Использовать кнопку предустановки 1 для ввода первой цифры кода, кнопку предустановки 2 для ввода второй цифры кода и т.д. После ввода всех 4 цифр кода нажать и удерживайте кнопки SCAN и AUTO-M в течение примерно 1,5 секунд, пока не раздастся звуковой сигнал.
3. Радио будет отображать КОД в течение примерно 5 секунд, затем исчезнет, чтобы показать, что радио работает с обходной функцией защиты от краж. Если радио отображает ERR, повторить процедуру.

Активация

1. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд, иначе процедура активации отменится. Убедиться, что радио выключено. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC. Нажать SCAN и AUTO-M в течение примерно 1,5 секунд, пока радио не отобразит COD с обратным 9. Снова нажать SCAN и AUTO-M, пока радио не покажет полосы.
2. В то время как радио отображает полосы, использовать кнопки предустановки канала 1-4 для ввода номера кода. Использовать кнопку предустановки 1 для ввода первой цифры кода, кнопку предустановки 2 для ввода второй цифры кода и т. д. После ввода всех 4 цифр кода нажать и удерживайте SCAN и AUTO-M в течение примерно 1,5 секунд, пока не раздастся звуковой сигнал.
3. Радио будет отображать COD с обратным 9. Этот дисплей будет мигать в течение 5 секунд, а затем исчезнет, чтобы указать, что радио работает с активированной защитой от краж. Если радио отображает ERR, повторить процедуру. Если ошибка повторяется 3 раза, выключить зажигание перед повторным выполнением процедуры.

Центрирование часового пружины

Установить передние колеса в прямолинейное положение, повернуть пружину по часовой стрелке до упора (усилие НЕ допускается) и на 2 3 / 4 оборота против часовой стрелки, совместив стрелку вверху наружного корпуса со стрелкой на пружине (при необходимости для совмещения слегка дополнительно вращайте пружину).

Схема №12

Войти

Развернутая подушка безопасности

Оберните развернутый модуль подушки безопасности в пластиковый пакет и утилизируйте так же, как и любую другую деталь. Носите перчатки и защитные очки при обращении с модулем подушки безопасности.

Утилизированное транспортное средство

Подушка безопасности водителя

1. Перед развертыванием подушки безопасности проверить рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ. Убедиться, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Открыть двери. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-35614-S31493597422001051100000)
2. Убедиться, что модуль подушек безопасности прочно закреплен на рулевом колесе. Снять подкрылок и нижнюю панель под левой стороной приборной панели. Отсоединить разъемы оранжевой и синей часовой пружины для подушки безопасности водителя. (Рисунок 2)
3. Подсоединить разъем инструмента развертывания " А " к разъему часовой пружины подушки безопасности водителя. (Рисунок 5) Подключить красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи. Подключить черный зажим инструментов развертывания к отрицательной клемме аккумулятора. Убедиться, что инструмент развертывания горит красным светом.
4. Убедиться, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов от транспортного средства. Нажать кнопку активации инструмента развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за тепла, генерируемого при развертывании подушки безопасности, подождать не менее 15 минут, прежде чем обращаться с развернутым модулем подушки безопасности.

Пассажирская подушка безопасности

1. Перед развертыванием подушки безопасности проверить рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ. Убедиться, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Открыть двери. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-35614-S31493597422001051100000)
2. Снять перчаточный отсек. Отсоединить разъемы модуля подушек безопасности оранжевого и синего цвета. (Рисунок 3) Подсоединить разъем инструмента развертывания " А " к разъему подушки безопасности оранжевых и синих цветов. (Лист 5) Подключить красный зажим инструмента развертывания к положительному полюсу батареи. Подключить черный зажим инструментов развертывания к отрицательному полюсу аккумулятора. Убедиться, что инструмент развертывания горит красным светом.
3. Убедиться, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов от транспортного средства. Нажать кнопку активации инструмента развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за тепла, генерируемого при развертывании подушки безопасности, подождать не менее 15 минут, прежде чем обращаться с развернутым модулем подушки безопасности.

Часовая пружина

Датчики аварии

Как отремонтировать проводы

НЕ ремонтируйте проводку системы подушек безопасности. Если обнаружена проблема с проводкой системы подушек безопасности, заменить неисправную проводку.

Извлечение и очистка кодов

Если коды сохранены, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет мигать или оставаться включенной, когда зажигание включено. Коды автоматически очищаются, когда неисправность устранена.

Сигнальная лампа системы впрыска вторичного воздуха BAG мигает

Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG сигнализирует о кодах неисправностей миганием. Подсчитайте количество проблесков между паузами для определения кода. См. таблицу подушки безопасности CODES (КОДЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ).коды расставлены по приоритетам. При наличии 2 или более неисправностей диагностический модуль сначала покажет наибольший номер кода. После идентификации кода перейдите к соответствующему тесту кода.

Система впрыска вторичного воздуха BAG Сигнальная лампа остается включенной

Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит все время, когда зажигание включено указывает на код 0 (ноль). См. таблицу КОДЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА.

Система впрыска вторичного воздуха BAG Предупреждающий свет не загорается

Проверить, нет ли перегоревших предохранителей, перегоревшей лампы, отключенного диагностического модуля или разомкнутой цепи между сигнальной лампой и диагностическим модулем.

КОДЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Индикатор предупреждения остается включенным

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедиться, что разъемы диагностического модуля правильно подключены. Проверить, полностью ли отведена шунтирующая балка. При необходимости устраните неисправность. Если с соединителями диагностических модулей и шунтирующей балкой все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-35614-S25064041342001051100000)
2. Отсоединить разъем диагностического модуля (с короткозамыкающей шиной), снять закорачивающую шину с разъема диагностического блока и наблюдайте за сигнальной лампой ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если сигнальная лампа горит, отремонтируйте жгут проводов между приборной панелью и разъемом диагностического отсека. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При выключенной сигнальной шине подушки безопасности заменить диагностический блок. Произвести " Тестирование - проверка работы системы ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Проверить предохранитель INJ (30 ампер), расположенный на панели предохранителей моторного отсека. Если с предохранителем все в порядке, перейдите к следующему шагу. При открытом предохранителе перейдите к шагу 3). (ref-35614-S25064041342001051100000)
2. Отсоединить разъемы диагностического модуля. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Измерить с помощью DVOM напряжение на клемме 1l разъема диагностического блока. При наличии напряжения батареи заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте жгут проводов между предохранителем воздушной подушки безопасности и разъемом диагностического модулей. Провести " Тестирование - проверка работы системы ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
3. Отсоединить разъемы модуля диагностики. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой 1l разъема модуля диагностики и землей. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности заменить предохранитель INJ и отремонтируйте жгут проводов между предохранителем INZ и разъемом модуля диагностики, выполнив " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)
4. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой 1h разъема диагностического модуля и землей. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостности нет, заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)
5. Отсоединить разъем S-датчика, с помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой 1h разъема диагностического модуля и землей. При наличии целостности заменить S - датчик. Выполнить " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ).при отсутствии целостности заменить жгут электропроводки, произвести " проверка - КОНТРОЛЬ работы СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 13

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Соблюдать сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха shows Code 13, перейдите к шагу 4). (ref-35614-S25064041342001051100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять модуль подушки безопасности водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключить модуль подушек безопасности водителя Оранжевый и Синий разъемы часовой пружины. Подсоединить минусовой кабель аккумулятора. Включить зажигание. Соблюдать сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Если на сигнальной лампе ПОДУШКИ ВОЗДУХА отображается код 13, заменить узел часовых пружин. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". В случае, если сигнальная лампа подушки безопасности отображает код, отличный от 13, перейдите к следующему шагу. (ref-35614-S41527308832001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подсоединить модуль подушки безопасности пассажира оранжевый и синий разъемы часовой пружины. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить воспламенение. Обратить внимание на сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если сигнальная лампа " система впрыска вторичного воздуха BAG " отображает код 13, заменить модуль подушки воздуха пассажира. Выполнить " тестирование - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При наличии сигнальной лампы " подушки безопасности " отображается код, отличный от 13. Заменить модуль ПОДУШКИ безопасности ВОДИТЕЛЯ. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой 2f разъема диагностического блока и землей. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности заменить жгут проводов. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)
5. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммой 2g разъема диагностического модуля и землей. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности заменить жгут проводов. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)
6. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммой 2d разъема диагностического модуля и землей. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, переходите к шагу 8).
7. Отсоединить разъем S-датчика. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой " C " разъема S - датчика (со стороны датчика) и землей. При наличии целостности заменить S -датчик. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ), а при отсутствии целостности заменить жгут электропроводки. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
8. Используя DVOM, проверить сопротивление между клеммами 1c, 1A, 2l разъема диагностического модуля и заземлите по одной. Если сопротивление на всех клеммах было 1,18 к Ом, заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". 1A (ref-35614-S11160907502001051100000)
9. Проверить с помощью DVOM сопротивление между клеммой " А " разъема подозрительного D-датчика (со стороны датчика) и землей. (Рисунок 12) При сопротивлении 1,18 к Ом заменить жгут проводов, выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ), при сопротивлении не 1,18 k-Ом - заменить подозрительный D -датчик. Провести ЕТТЕСТИНГ - КОНТРОЛЬ работы СИСТЕМЫ. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Схема №13

Войти

Код 21

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммой 1e разъема диагностического блока и землей. При наличии целостности заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Отсоединить разъем оранжевого и синего S-датчиков, проверить с помощью DVOM целостность цепи между клеммой " А " разъема S - датчика (со стороны датчика) и землей. (Рисунок 13) При наличии целостности заменить жгут проводов. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ). При отсутствии целостности заменить S -датчик. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Схема №14

Войти

Код 22

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами 1h и 2d разъема диагностического блока. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Отсоединить разъем оранжевого и синего S-датчика. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами " B " и " D " разъема S -датчика (сторона датчика). (Рисунок 13) При наличии целостности заменить S - датчик. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ).если нет целостности цепи, то заменить жгут проводов. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 23

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммами 1h и 2c разъема диагностического блока. Если целостность присутствует, заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". При отсутствии целостности перейдите к следующему шагу. (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Отсоединить разъем оранжевого и синего S-сенсора. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами " B " и " E " разъема (со стороны датчика). (Рисунок 13) При наличии целостности заменить жгут проводов. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить ", а при отсутствии целостности - заменить S -датчик. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 24

Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами 2b и 2d разъема диагностического блока. При наличии целостности заменить диагностический модуль. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (тестирование - проверка работы системы), а при отсутствии целостности заменить жгут электропроводки. (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 32

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Подключить провод перемычки между клеммами " B " и " C " разъема (со стороны жгута) модуля подушки безопасности водителя. (Рисунок 14) Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Соблюдать сигнальную лампу ПОДУШКИ безопасности. Если на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG отображается код 32, перейдите к шагу 4). (ref-35614-S25064041342001051100000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять модуль подушки безопасности водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить провод-перемычку с разъема пружины (со стороны жгута) модуля подушки безопасности водителя. Подключить разъемы оранжевой и синей пружин, подсоединить провод-перемычки между клеммами " B " и " C ". (ref-35614-S41527308832001051100000)
3. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Соблюдать сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если на сигнальной лампе подушки безопасности отображается код 32, заменить часовую пружину в сборе. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При наличии сигнальной лампы подушки безопасности с кодом, отличным от 32, заменить модуль подушки безопасности водителя. Произвести " ИСПЫТАНИЕ - контроль работы системы ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами 2d и 2f. При наличии целостности заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если нет целостности, заменить жгут электропроводки. Провести " Тестирование - проверка работы системы ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 33

Схема №17

Войти

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Подсоединить резистор сопротивлением 1 Ом (номинальная мощность - 1 ватт) между клеммами " B " и " C " разъема модуля подушки безопасности водителя (со стороны жгута проводов). (ref-35614-S25064041342001051100000)
2. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Обратить внимание на сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если сигнальная лампа ПОДУШЕК ВОЗДУХА отображает код 33, переходите к следующему шагу. (ref-35614-S11160907502001051100000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами 2d и 2g разъема диагностического блока. При наличии целостности заменить диагностический модуль. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ).если нет целостности цепи, заменить жгут электропроводки. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 34

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Подключить резистор с сопротивлением один Ом (номинальная мощность - одна ватт) между клеммами " B " и " C " разъема модуля подушки безопасности пассажира (сторона жгута). (Рисунок 16) (ref-35614-S25064041342001051100000)
2. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Наблюдайте предупредительную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха shows код 34, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами 2d и 2f разъема диагностического блока. При наличии целостности заменить жгут проводов. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ).при отсутствии целостности заменить диагностический блок. Произвести команду " проверка - КОНТРОЛЬ работы СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять модуль подушки безопасности водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотреть разъем пружины на наличие сломанных штырей. Если штыри разъема пружины в порядке, перейдите к следующему шагу. При поломке штырьков разъема пружины заменить узел пружины. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S41527308832001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
5. Подсоединить разъем пружины, включить зажигание. Наблюдайте за световой сигнализацией ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если на сигнальной лампе " система впрыска вторичного воздуха BAG " отображается код 34, заменить узел пружины. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ).если сигнальная лампа " подушки безопасности " не отображает код 34 - заменить модуль подушки безопасности водителя. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 35

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотреть разъем пружины на наличие сломанных штырей. Если штыри разъема пружины в порядке, перейдите к следующему шагу. В случае поломки штырьков разъема пружины заменить узел пружины. Выполнить ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА работы СИСТЕМЫ (ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Подключить резистор сопротивлением 1 Ом (номинальная мощность - 1 Вт) между клеммами " B " и " C " разъема пружины на стороне кабельного жгута модуля подушек безопасности водителя. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Обратить внимание на сигнальную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) отображает код 35, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SHAG показывает код, отличный от 35, заменить модуль пассажирской подушки безопасности. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Разъединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами 2d и 2g разъема диагностического блока. При наличии целостности заменить жгут проводов. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ), а при отсутствии целостности заменить диагностический блок. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить сопротивление между клеммами разъема модуля диагностики 1c, 1A, 2l и землей по одному за раз. Если сопротивление на всех клеммах было 1,18 к Ом, заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ МОДУЛЯ ".при наличии сопротивления не 1,18-ohms, на одной или нескольких клеммах протестировать подозрный датчик D см. следующую идентификационную таблицу для датчика 1k. 1A (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Проверить с помощью DVOM сопротивление между клеммой " А " разъема подозрительного D-датчика (со стороны датчика) и землей. (Рисунок 12) При сопротивлении 1,18 к Ом заменить жгут проводов, выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ), при сопротивлении не 1,18 k-Ом - заменить подозрительный D -датчик. Провести ЕТТЕСТИНГ - КОНТРОЛЬ работы СИСТЕМЫ. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 44

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммой 2j разъема диагностического блока и землей. Если целостность присутствует, заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". При отсутствии целостности перейдите к следующему шагу. (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Отсоединить правый разъем датчика D. С помощью DVOM проверить целостность цепи между правым разъемом датчика (со стороны датчика) клеммой " В " и землей. (Рисунок 17) При наличии целостности заменить жгут проводов. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить ", при отсутствии целостности заменить правый датчик D. Выполнить операцию " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Схема №18

Войти

Код 45

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммой 2h разъема диагностического блока и землей. Если целостность присутствует, заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". При отсутствии целостности перейдите к следующему шагу. (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Отсоединить центральный разъем датчика D. Проверить с помощью DVOM целостность цепи между центральным разъемом датчика (со стороны датчика) клеммой " B " и землей. (Рисунок 17) При наличии целостности заменить жгут проводов, выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ).при отсутствии целостности заменить центральный датчик D-центр. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 46

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммой 2e разъема диагностического блока и землей. При наличии целостности заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА работы СИСТЕМЫ ", а при отсутствии целостности перейдите к следующему шагу. (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Отсоединить левый разъем датчика D. С помощью DVOM проверить целостность цепи между левым разъемом датчика (со стороны датчика) клеммой " B " и землей. (Рисунок 17) При наличии целостности заменить электрожгут, выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить " (ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ), если нет целостности цепи, то заменить левый датчик D. Выполнить команду " проверка - SYSTEMS FUNCTION управление ". (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 51

Код 51 будет установлен по одному из следующих условий

1. Перегорел внутренний предохранитель диагностического модуля (неисправные состояния больше не присутствуют).
2. Диагностический модуль не был заменен после установки и ремонта кода 13.
3. Прерывистое короткое замыкание в цепи развертывания подушки безопасности.

Если код 13 был установлен и отремонтирован, заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При подозрении на прерывистое короткое замыкание проверить жгуты проводов и разъемы на наличие повреждений. Если не обнаружено никаких повреждений в жгутах проводов и соединителях, покачайте жгут проводов, чтобы увидеть, установлен ли код 13. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S01186360712001051100000)

Код 52

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы диагностического модуля. С помощью DVOM проверить целостность соединения между клеммой 1h разъема диагностического блока и землей. Если целостность присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности заменить диагностический модуль. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-35614-S25064041342001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)
2. Отсоединить разъем оранжевого и синего S-датчиков. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой " В " разъема S - датчика (со стороны датчика) и землей. (Рисунок 13) При наличии целостности заменить S -датчик. Выполнить команду " тестирование - система OPERATION проверить ", при отсутствии целостности кабеля заменить жгут проводов. (ref-35614-S11160907502001051100000)(ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 53

Код 53 устанавливается при повреждении диагностического модуля, для исправления этого состояния заменить диагностический модуль и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)

Код 99

Код 99 устанавливается при наличии плохих соединений между всеми D-датчиками и S-датчиком. Чтобы исправить это состояние, убедиться в том, что все разъемы Д-датчика и S- датчика правильно подсоединены. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35614-S11160907502001051100000)