Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Задняя ось и ступица колеса: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Задняя ось и ступица колеса: Снятие и установка Mazda MX-5 NC рестайлинг

Ступицы колёс 20 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять / монтаж компоненты ступицы колеса

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепите его в соответствующем месте, где датчик не будет тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №11
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки проверьте центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС "). (ref-518225-S01188472552012121900000)
Схема №12
  1. Зафиксируйте дисковую пластину, применив тормоза.
  2. Выбейте обжатую часть контргайки наружу с помощью долота и молотка.
  3. Отверните контргайку.
Схема №13
  1. Подвесьте тормозной суппорт с помощью троса или аналогичного устройства.
Схема №14
  1. Временно навернуть запасную гайку на конец заднего приводного вала
  2. Постучите по гайке медным молотком, чтобы ослабить приводной вал от ступицы колеса.
  3. Отделите задний приводной вал от ступицы колеса.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Обмотайте область контакта SST и опорной пластины упаковочной лентой два раза.
  2. Удалите компонент ступицы колеса с помощью стопорных штифтов.
  3. Если внутреннее кольцо подшипника остается на компоненте ступицы колеса, используйте долото для обеспечения достаточного пространства для установки SST между компонентом ступицы и внутренним кольцом подшипника.
  4. Снимите внутреннюю обойму подшипника с помощью SST.
  5. После снятия подшипника устраните любую деформацию опорной пластины.
Схема №18
  1. Дважды обмотайте область контакта нержавеющей стали и опорной пластины упаковочной лентой.
  2. Снимите подшипник колеса с заднего кулака при помощи сст.
  3. После снятия подшипника устраните любую деформацию опорной пластины.

Примечание по снятию пылезащитной крышки

ПримечаниеСнимать пылезащитную крышку следует только при наличии неисправности.

Схема №19
Схема №20
  1. Установите метку совмещения на пылезащитной крышке и заднем кулаке для правильной установки.
  2. Снимите пылезащитную крышку с помощью долота.
Схема №21
  1. Снимите втулку с заднего кулака при помощи струбцин.

Примечание по удалению болта ступицы колеса

ПримечаниеБолт ступицы колеса снимайте только при наличии ненормальности.

Схема №22
  1. Выньте болты ступицы колеса из ступицы с помощью пресса.
Схема №23
  1. Запрессовать новые болты ступицы колеса в ступицу колеса с помощью пресса.
Схема №24
  1. Запрессовать новую втулку в задний кулак с помощью струбцин.
Схема №25
Схема №26
  1. Выровняйте новый и старый пылезащитные чехлы, а также нанесите метки выравнивания на новом пылезащитном чехле.
  2. Совместите метки на новой пылезащитной крышке и заднем кулаке.
  3. Прижмите новую пылезащитную крышку к заднему кулаку, используя ssts.
Схема №27
  1. Установите новый подшипник колеса с помощью сст.
Схема №28
  1. Установите компонент ступицы колеса с помощью стоек.
Схема №29
  1. Нанесите смазку (L2y1 33247) на внутреннее кольцо подшипника колеса и контактную поверхность приводного вала (область A на иллюстрации).
  2. Установите задний элемент кулака.
Схема №30
  1. Затяните новую контргайку.
  2. Установите новую контргайку и вырез, как показано на иллюстрации, для обжатия контргаек с помощью зубила и молотка.