Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Задний мост: Снятие и установка Mazda MX-5 NC рестайлинг

Ступицы колёс 20 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять / монтаж компоненты ступицы колеса

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снять датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепить его в соответствующем месте, где датчик не будет тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №11
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки проверить центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС ").
Схема №12
  1. Зафиксировать дисковую пластину, применив тормоза.
  2. Выбейте обжатую часть контргайки наружу с помощью долота и молотка.
  3. Отвернуть контргайку.
Схема №13
  1. Подвесьте тормозной суппорт с помощью троса или аналогичного устройства.
Схема №14
  1. Временно навернуть запасную гайку на конец заднего приводного вала
  2. Постучите по гайке медным молотком, чтобы ослабить приводной вал от ступицы колеса.
  3. Отделите задний приводной вал от ступицы колеса.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Обмотайте область контакта SST и опорной пластины упаковочной лентой два раза.
  2. Удалить компонент ступицы колеса с помощью стопорных штифтов.
  3. Если внутреннее кольцо подшипника остается на компоненте ступицы колеса, использовать долото для обеспечения достаточного пространства для установки SST между компонентом ступицы и внутренним кольцом подшипника.
  4. Снять внутреннюю обойму подшипника с помощью SST.
  5. После снятия подшипника устраните любую деформацию опорной пластины.
Схема №18
  1. Дважды обмотайте область контакта нержавеющей стали и опорной пластины упаковочной лентой.
  2. Снять подшипник колеса с заднего кулака при помощи сст.
  3. После снятия подшипника устраните любую деформацию опорной пластины.

Примечание по снятию пылезащитной крышки

ПримечаниеСнимать пылезащитную крышку следует только при наличии неисправности.

Схема №19
Схема №20
  1. Установить метку совмещения на пылезащитной крышке и заднем кулаке для правильной установки.
  2. Снять пылезащитную крышку с помощью долота.
Схема №21
  1. Снять втулку с заднего кулака при помощи струбцин.

Примечание по удалению болта ступицы колеса

ПримечаниеБолт ступицы колеса снимайте только при наличии ненормальности.

Схема №22
  1. Вынуть болты ступицы колеса из ступицы с помощью пресса.
Схема №23
  1. Запрессовать новые болты ступицы колеса в ступицу колеса с помощью пресса.
Схема №24
  1. Запрессовать новую втулку в задний кулак с помощью струбцин.
Схема №25
Схема №26
  1. Выровняйте новый и старый пылезащитные чехлы, а также нанести метки выравнивания на новом пылезащитном чехле.
  2. Совместите метки на новой пылезащитной крышке и заднем кулаке.
  3. Прижмите новую пылезащитную крышку к заднему кулаку, используя ssts.
Схема №27
  1. Установить новый подшипник колеса с помощью сст.
Схема №28
  1. Установить компонент ступицы колеса с помощью стоек.
Схема №29
  1. Нанести смазку (L2y1 33247) на внутреннее кольцо подшипника колеса и контактную поверхность приводного вала (область A на иллюстрации).
  2. Установить задний элемент кулака.
Схема №30
  1. Затянуть новую контргайку.
  2. Установить новую контргайку и вырез, как показано на иллюстрации, для обжатия контргаек с помощью зубила и молотка.