Контроль давления масла [Lf]
| Предупреждение | Горячий двигатель и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и дождитесь, пока он и машинное масло остынут. Автомобиль, который поднят, но не поддерживается надежно на подставках безопасности, опасен. Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым автомобилем, если он не поддерживается безопасно на стойках безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом. |
|---|
Схема №3
Схема №4
- Снимите крышку аккумулятора.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите сигнализатор давления масла.
- Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
- Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Запустите двигатель на указанной скорости и запишите показания манометра. Если они не соответствуют спецификации, проверьте причину и отремонтируйте или замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может изменяться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла (контрольное значение) [температура масла: 100 ° C { 100°C }] 337-591 к Па { 3,44-6,03 кгс / см 2, 49,0-85,8 фунт / кв.
- Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что нет герметика между 1,0-2,0 мм { 0,04-0,07 дюйма } от конца реле давления масла для предотвращения возможной неисправности в работе.
- Смажьте резьбу сигнализатора давления масла силиконовым герметиком (ГОСТ 4)
- Установить сигнализатор давления масла, момент затяжки 12-18 Н.м { 1,3-1,8 кгс.м, 9-13 фт.лбф }
- Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
- Установите крышку аккумулятора.
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
