Развал-схождение: Обзор Mazda MX-5 NC рестайлинг

Схема №1

Войти

1. Припарковать транспортное средство на ровной местности, в ненагруженном состоянии * и с колесами прямо вперед.
2. Проверьте давление в шинах. При необходимости отрегулируйте рекомендуемое давление (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПОДВЕСКИ "). (ref-518254-S06103659692012121900000)
3. Осмотрите люфт подшипника колеса. При необходимости исправьте (см. раздел " ПРОВЕРКА СТУПИЦЫ КОЛЕСА, ПОВОРОТНОГО КУЛАКА "). (См. раздел " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ВТУЛКИ КОЛЕС ".) (ref-518220-S25914435522012121900000)(ref-518255-S32666735782012121900000)
4. Осмотрите биение колеса, при необходимости исправьте (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПОДВЕСКИ "). (ref-518254-S06103659692012121900000)
5. Покачать автомобиль и убедиться в отсутствии ослабления сцепления рулевого колеса с шаровым шарниром подвески.
6. Покачать автомобиль, и убедиться в исправной работе амортизатора.
7. Измерьте высоту Н от центра колеса до края крыла.
8. Убедитесь, что разница между левым и правым размерами H находится в пределах спецификации. Если она превышает спецификацию, повторите шаг 2-7. Стандартные 10 мм { 0,39 дюйма } или менее *: разгруженное транспортное средство..... топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Домкрат и инструменты находятся в назначенном положении.