Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Развал-схождение: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Развал-схождение: Регулировки Mazda MX-5 NC рестайлинг

Развал-схождение подвески 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать развал цилиндров

ВниманиеОтрегулировать развал перед регулировкой колесика.
Схема №3
Схема №4
  1. Ослабить фиксирующую гайку регулировочного кулачкового болта (передняя сторона переднего нижнего рычага).
  2. Повернуть регулировочный кулачковый болт в любом направлении по часовой стрелке на угол 380.141 °. Транспортное средство оснащено 16-дюймовым колесом Развал REFERENCE Высота транспортного средства (1) Развал 356-365 { 14.1-14.3 } -0 ° 34 ' 366-375 { 14.5-14.7 } - 0 ° 19 ' 376-385 { 14.8-15.1 } -0.0 ° 07 ' 386-395 { 15.2-15.5 } -4.04 ' 39.3-405 { 15.6-15.9 } 12 '
  3. Затянуть гайку с моментом затяжки 117,7-137,3 н.м { 12,1-14,0 кгс.м, 86,9-101,2 фт.лбф }
  4. Отрегулировать общее приращение времени (см. " TOTAL схождение колёс регулировка ").

Как отрегулировать литник

ВниманиеОтрегулировать литник после регулировки развала колес.
Схема №5
Схема №6
  1. Ослабить установочную гайку регулировочного кулачкового болта (задняя сторона переднего нижнего рычага).
  2. Повернуть регулировочный кулачковый болт на 389 ° против часовой стрелки, чтобы отрегулировать колесико. Транспортное средство оснащено 16-дюймовым маховичком. УГОЛ ПОВОРОТА: 37,6 °. Высота транспортного средства (1). Поворотное колесо: 354-363 { 14,0-14,2 }. Угол наклона: 6 °. 17 '. 374-383 (14,8-15,0 }.
  3. Затянуть гайку с моментом затяжки 117,7-137,3 н.м { 12,1-14,0 кгс.м, 86,9-101,2 фт.лбф }
  4. Отрегулировать развал и общее приращение времени (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ОБЩЕГО ПРИРАЩЕНИЯ ВРЕМЕНИ ").

Общая регулировка схождения

  1. Ослабить контргайку конца тяги.
  2. Снять зажим для загрузки штатива.
  3. Регулировка общего схождения путем поворота каждой поперечной рулевой тяги (влево и вправо) в противоположных направлениях на одинаковую величину соответственно. Общее схождение Стандартное 16-дюймовое колесо: 1,1 ± 2,6 мм { 0,04 ± 0,10 дюйма } (0 ° 09 ' ± 22 ') 17-дюймового колеса: 1.1 ± 2,8 мм { 0.04 ± 0,11 дюймов } (0.0 ° 09 " ± 22) ПРИМЕЧАНИЕ: Угол схвата изменяется приблизительно на 3,3 мм {.13 дюймов } за один оборот задней поперечины для каждого колеса.
  4. Затянуть контргайку на конце тяги. Момент затяжки 68,6-98,0 Н.м { 7,00-9,99 кгс.м, 50,6-72,2 фт.лбф }
  5. Убедиться в отсутствии перекручивания чехла для штативов и установить зажим.

Регулировка заднего колеса [16-дюймовое колесо]

ПунктХарактеристика
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 мм { 0,15 дюйма }](мм { м })3 { 0,12 }
Обод внутренний(мм {дюйм})1 812,4 { 0 071 ± 0 094 }
Степень0 ° 17 ' ± 22 '
Кривизна [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца заднего крыла до центра колеса (мм { in })354-363 { 14.0-14.2 }1 ° 33 '
364-373 { 14.4-14.6 }1 ° 18 '
374-383 { 14.8-15.0 }1 ° 04 '
384-393 { 15.2-15.4 }0 ° 54 '
394-403 { 15,6-15,8 }0 ° 45 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

Регулировка заднего колеса [17-дюймовое колесо]

ПунктХарактеристика
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 (мм { дюйм })(мм { 0,15 дюйма }]3 { 0,12 }
Обод внутренний(мм {дюйм})2,2 ± 2,8 { 0 083 ± 0 110 }
Степень0 ° 17 ' ± 22 '
Кривизна [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца заднего крыла до центра колеса (мм { in })349-358 { 13,8-14,0 }1 ° 42 '
359-368 { 14.2-14.4 }1 ° 25 '
369-378 { 14.6-14.8 }1 ° 11 '
379-388 { 15.0-15.2 }0 ° 59 '
389-398 { 15.4-15.6 }0 ° 49 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеРазгруженный автомобиль: Топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Домкрат и инструменты находятся в обозначенном положении. Разница между углом развала левой и правой камер находится в пределах 1 °.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Ослабить фиксирующую гайку регулировочного кулачкового болта (заднее боковое звено (нижнее)).
  2. Повернуть регулировочный кулачковый болт в любом направлении, чтобы отрегулировать кривизну. Транспортное средство оснащено 16-дюймовым колесом Развал REFERENCE Высота транспортного средства (1) Развал 354-363 { 14.0-14.2 } -1 ° 33 ' 364-373- { 14.4-14.6 } -1 ° 18 ' 374-383 [14.8-15.0 } -1% 04 ' 383 { 15.0-15.4 } -0 ° 54 ' 398-401 мм
  3. Затянуть гайку с моментом затяжки 117,7-137,3 н.м { 12,1-14,0 кгс.м, 86,9-101,2 фт.лбф }
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Ослабить установочную гайку регулировочного кулачкового болта.
  2. Повернуть регулировочный кулачковый болт в любом направлении, чтобы отрегулировать припуск. Стандарт 3 ± 4 мм { 0,08 ± 0,15 дюйма } (0 ° 17 ' ± 20) ПРИМЕЧАНИЕ: См. следующую иллюстрацию для регулировки угла на одну градуировку измерителя припуска.
  3. Затянуть гайку. Момент затяжки 67,7-01,6 Н.м { 6,91-9,34 кгс.м, 50,0-67,5 фт.лбф]

Другие статьи — Развал-схождение