Приводной вал: Обзор Mazda MX-5 NC рестайлинг

Полуоси 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Убедитесь, что приводной вал не перекручен и не поврежден. Если есть какие-либо неисправности, замените соответствующую деталь.
Осмотрите пыльник на наличие повреждений и трещин, при обнаружении неисправности замените соответствующую деталь.
Переместите шлиц и соединение вверх и вниз, влево и вправо от руки и убедитесь в отсутствии шероховатости. Если есть какие-либо неисправности, замените соответствующую деталь.

Внимание

Выполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепите его в соответствующем месте, где датчик не будет тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.

Слейте масло из заднего дифференциала.
Удалить в порядке, указанном в таблице.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Добавить масло заднего дифференциала (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-265943-S21247873192007092600000)

Схема №2

Схема №3

Рис. 3: Примечание по снятию контргайки. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Зафиксируйте дисковую пластину, применив тормоза.
Выбейте обжатую часть контргайки наружу с помощью долота и молотка.
Отверните контргайку.

Схема №4

Рис. 4: Примечание по демонтажу компонента тормозного суппорта. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Подвесьте тормозной суппорт с помощью троса или аналогичного устройства.
Временно затяните колесную гайку, чтобы предотвратить выпадение дисковой пластины.

Схема №5

Рис. 5: Примечание по снятию заднего приводного вала. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Схема №6

Временно установите запасную гайку на конец заднего приводного вала.
Слегка постучите по гайке медным молотком и выньте задний приводной вал из ступицы колеса.
Отделите задний приводной вал от ступицы колеса.
Вставьте рычаг шины или его эквивалент между задним дифференциалом и боковым внешним кольцом дифференциала, а затем снимите задний приводной вал. ВНИМАНИЕ: острые края приводного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник при снятии ведущего вала с дифференциала.
Потяните задний приводной вал на внешнюю сторону автомобиля и отсоедините его от заднего дифференциала.
Для удержания заднего компонента кулака установите заднюю боковую тягу (верхнюю) на задний кулак временно после отсоединения заднего приводного вала.

Схема №7

Рис. 7: Примечание по установке зажима. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Направьте отверстие нового зажима приводного вала вверх, установите его в канавку для зажимов на конце заднего ведущего вала с монтажной шириной в пределах спецификации. Стандарт 31,2 мм { 1,23 дюйма }
После установки зажима измерьте наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, переустановите новый зажим.

Нанесите дифференциальное масло на губку масляного уплотнения дифференциала. ВНИМАНИЕ: Острые края заднего приводного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник при установке заднего ведущего вала от заднего дифференциал.
Вставьте задний приводной вал в задний дифференциал так, чтобы отверстие зажима было обращено вверх.
После установки убедитесь, что задний приводной вал надежно удерживается зажимом, потянув наружное кольцо со стороны дифференциала в сторону оси.

Схема №8

Рис. 8: Примечание по установке контргайки. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Затяните новую контргайку.
Обжать контргайку, используя зубило и молоток.

Схема №9

Рис. 9: РАЗБОРКА / СБОРКА ЗАДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Разборку производите в порядке, указанном на рисунке 9.
Сборку производить в порядке, обратном разборке.