Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов: Обзор Mazda MX-5 NC рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 14 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Выполните следующую проверку SST (испарительная индикация системы тестера 134-01049). Нажмите кнопку индикации давления на приборе для измерения уровня воды в положении 0,5. Проверьте, что регулятор давления не работает правильно во время самодиагностики. Обратитесь к руководству оператора прибора для определения температуры. Убедитесь в том, что клапан газового баллона закрыт, а регулирующий клапан находится в положении проверка. Все индикаторы тестера должны быть отключены в это время. Подключите длинный шланг (часть SST) к датчику.
  2. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы установить показания левого дисплея на 0.0.
  3. Подсоедините к узлу коллектора и крышке топливозаправщика с автомобиля узел ресивера топливных колпачков (часть SST), если крышка не является подлинной деталью - замените.
  4. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  5. Подождите (максимум 20 с) до тех пор, пока левый дисплей не покажет 13,9. 14 дюймов воды. Если показания немного ниже, отрегулируйте это при помощи ручки регулятора.
  6. Поверните регулирующий клапан в положение проверка (тест) и нажмите кнопку START (пуск).
  7. После 2-х минутного обратного отсчета (левый дисплей) проконтролируйте результат контроля (неисправный / прошедший свет на тестере), при загорании зеленого огня колпачок топливозаправщика исправен, при высвечивании красного огня имеет место негерметичность и замените его.
  8. Закройте вентиль газового баллона.
  9. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  10. Нажмите переключатель ON / OFF, чтобы выключить тестер.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] ").
  3. Отсоедините испарительный шланг от воздушного фильтра.
  4. Накройте испарительный шланг виниловыми или подобными листами, чтобы предотвратить их царапание или загрязнение посторонним материалом.
  5. Снимите воздушный фильтр.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №9
  1. Снимите воздушный фильтр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА [Lf] ").
  2. Продуйте отверстие A и убедитесь в наличии воздушного потока из отверстия B. Если не указано иное, замените воздушный фильтр.
  3. Продуйте отверстие B и убедитесь в наличии воздушного потока из отверстия A. Если это не указано, замените воздушный фильтр (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА [Lf] ").
Схема №10
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] ").
  3. Демонтировать в порядке, указанном на (Рисунок 10).
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №11
  1. Установите испарительный шланг на соответствующие фитинги и установите зажимы (Рис. 11) Надежно вставьте испарительный рукав в ниппель и осмотрите его на предмет повреждений и деформации.
Схема №12
  1. Извлеките контейнер с древесным углем (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С ДРЕВЕСНЫМ УГЛЕМ [Lf] ").
  2. Заглушите сторону насоса для обнаружения утечек EVAP и продуйте сторону электромагнитного клапана угольного фильтра.
  3. Проверьте, нет ли утечки воздуха при продувке воздухом через рот со стороны топливного бака. В случае утечки воздуха замените угольную канистру (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА УГОЛЬНОЙ КАНИСТРЫ [Lf] ").
Схема №13
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] ").
  3. Отсоедините разъем насоса системы обнаружения утечек EVAP.
  4. Отсоедините испарительный шланг от насоса системы обнаружения утечек EVAP.
  5. Накройте испарительный шланг виниловыми или подобными листами, чтобы предотвратить их царапание или загрязнение посторонним материалом.
  6. Снимите насос системы обнаружения утечек EVAP с кронштейном.
  7. Снимите кронштейн с насоса системы обнаружения утечек EVAP.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №14
  1. Наденьте испарительный шланг на соответствующие фитинги и установите зажимы (Рис. 15) Вставьте испарительный рукав надежно в ниппель и осмотрите его на предмет повреждений и деформации.

Примечание

Другие статьи — Система выбросов