Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов: Диагностика Mazda MX-5 NC рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить насос обнаружения утечек системы испарительных выбросов (EVAP) [Lf]

ПримечаниеСледующую процедуру выполняйте только по указанию.

Схема №15
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  3. Демонтировать насос для обнаружения утечек системы EVAP. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (EVAT) [Lf] ".). (ref-265919-S03665651182007092600000)
  4. Продуйте воздух в отверстие A и убедитесь, что есть воздушный поток из отверстия B. Если не указано иное, замените насос для обнаружения утечек системы EVAP. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (EVАР) [Lf] "). (ref-265919-S03665651182007092600000)
  5. Продуйте воздух в отверстие B и убедитесь, что есть воздушный поток из отверстия A. Если это не указано, замените насос для обнаружения утечек системы EVAP (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAR) [Lf] "). (ref-265919-S03665651182007092600000)(ref-265919-S02284532062007092600000)

Как проверить сопротивление

  1. Проверьте сопротивление насоса для обнаружения утечки системы EVAP. Если не указано, замените насос для обнаружения течи в системе EVAD. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧКИ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ЭМИССИИ (EVAR) [Lf] "). При указании выполните проверку цепи на обрыв / короткое замыкание. (ref-265919-S03665651182007092600000)(ref-265919-S38888823222007092600000)
ТерминалыСопротивление (Ом)
A-B20-50
A-C26.6-32.4
A-DМАКС. 118

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ НАСОСА СИСТЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК EVAP

Схема №16

Как проверить обрыв / короткого замыкания цепи

  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-265913-S08486375812007092600000)
  2. Проверьте следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как осмотреть электромагнитный клапан продувки [Lf]

ПримечаниеСледующую процедуру выполняйте только по указанию.

Схема №17
  1. Снимите электромагнитный клапан продувки, не отсоединяя испарительный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [Lf] "). (ref-265919-S14759868342007092600000)
  2. Убедитесь, что воздушный поток не соответствует указанному в " Таблице значений напряжения на клеммах ПРОДУВОЧНОГО СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ". Если это указано в " Справочной таблице параметров продувочного соленоида и воздушного потока ", выполните проверку " обрыв цепи / короткое замыкание проверка " (обрыв цепи / короткое замыкание). (ref-265919-S32332524092007092600000)(ref-265919-S32332524092007092600000)(ref-265919-S12229822862007092600000)(ref-265919-S32332524092007092600000)(ref-265919-S14759868342007092600000)
Схема №18
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-265913-S08486375812007092600000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как осмотреть клапан рециркуляции отработавших газов [Lf]

ПримечаниеСледующую процедуру выполняйте только по указанию.

Как проверить на транспортном средстве

  1. Убедитесь в том, что при прокрутке двигателя из клапана рециркуляция отработавших газов раздается жужжащий звук (сигнал срабатывания клапана) и если его не слышно, проверьте сопротивление.
Схема №19
  1. Снимите пластину с отверстием под заглушку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ЗАГЛУШКУ [Lf] "). (ref-265905-S42889220322007092600000)
  2. Отсоедините крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  4. Отсоедините разъем клапана рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА ЭГР [Lf] "). (ref-265919-S26737812862007092600000)
  5. Измерьте сопротивление между клеммами клапана рециркуляция отработавших газов. Если оно находится в пределах спецификации, выполните проверку " цепь разомкнута / короткое замыкание ". При отклонении от спецификации замените клапан ЭГР. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА EGER [Lf] ").СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Сопротивление клеммы (Ом) C-E С-A D-B Д-F 12-16 (ref-265919-S02433624032007092600000)(ref-265919-S26737812862007092600000)
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-265913-S08486375812007092600000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как проверить трехходового каталитического нейтрализатора с подогревом (Wu-TWC) [Lf]

ПримечаниеУбедитесь, что подогреваемый кислородный датчик коды неисправностей не были обнаружены. Если обнаружено, этот осмотр неприменим для осмотра Wu-TWC.

  1. Подключите M-MDS или эквивалент и контролируйте pid, как показано ниже. Мониторинг Wu-TWC с использованием O2s11 PID для восходящего потока подогреваемый кислородный датчик и O.2s12 PID1 для нисходящего потока хтагх1. подогреваемый кислородный датчик
  2. Следить за соответствующими свечами.
  3. Управляйте транспортным средством в течение 10 минут со скоростью 65-96 км / ч { 40-60 миль в час }, чтобы позволить переднему каталитическому преобразователю достичь рабочей температуры.
  4. Остановите автомобиль и оставьте его в безопасном месте.
  5. Произведите холостой ход двигателя.
  6. Запись pids в течение 1 мин.
  7. Выберите соответствующие pids и прочитайте график.
  8. Подсчитайте количество раз (инверсий), когда восходящая линия графика подогреваемый кислородный датчик фактически пересекает линию 0,5 В.
  9. Подсчитайте количество раз (инверсий), когда линия графика подогреваемый кислородный датчик в нисходящем направлении фактически пересекает линию 0,5 В. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подсчитывайте число пиков. (Таблица 31)
  10. Используя приведенное ниже уравнение, рассчитайте значение отношения. Инверсия уравнения RATIO = до нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик деленная на инверсию xtigx1 в нисходящем направлении Если отношение равно 1,5 или более или нет инверсии подогреваемый кислородный датчик в нисходящим направлении, то Wu-TWC функционирует нормально. Если соотношение меньше 1.5, то не работает должным образом. Замените Ww-TRACC. подогреваемый кислородный датчик
Схема №20

Как проверить перекидной клапан [Lf]

ПримечаниеОпрокидывающий клапан нельзя снять и осмотреть, так как он встроен в топливный бак.

  1. Произведите осмотр топливного бака (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА [Lf] "). (ref-265918-S38180352082007092600000)

Как осмотреть топливный отсечный клапан [Lf]

ПримечаниеТопливный запорный клапан нельзя снять и осмотреть, так как он встроен в топливный бак.

  1. Произведите осмотр топливного бака (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА [Lf] "). (ref-265918-S38180352082007092600000)
Схема №21
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  3. Отсоедините испарительный шланг.
  4. Извлеките испарительную камеру.
  5. Накройте испарительный шланг виниловыми или подобными листами, чтобы предотвратить их царапание или загрязнение посторонним материалом.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №22
  1. Извлеките испарительную камеру.
  2. Продуйте отверстие A и убедитесь в наличии воздушного потока из отверстия B. Если не указано иное, замените испарительную камеру.

Другие статьи — Система выбросов