Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска и выравнивание колес - за исключением эволю…
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска и выравнивание колес - за исключением эволюции LANCER: Технические характеристики Mazda MX-5 NB

Задняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

ПунктХарактеристика
Звено управления
Поводок к гайке траверсы71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Звено управления к болту траверсы90 ± 9 Н.м (66 ± 6 фут-фунт)
Нижний рычаг
Нижний рычаг к гайке траверсы71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Нижний рычаг к гайке выходного плеча71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Нижний рычаг к гайке амортизатора71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Нижний рычаг к гайке звена стабилизатора39 ± 6 Н.м (29 ± 4 фут-фунт)
Поперечина задней подвески
Болт крепления кронштейна траверсы71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Болт крепления стойки траверсы11 ± 3 Н.м (97 ± 26 дюйм-фунт)
Болт зажима датчика скорости заднего колеса11 ± 2 Н.м (97 ± 17 дюйм-фунт)
Амортизатор в сборе
Амортизатор в сборе с гайкой корпуса45 ± 7 Н.м (33 ± 5 фут-фунт)
Амортизатор в сборе с гайкой нижнего рычага71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Гайка самоконтрящаяся амортизатора25 ± 5 Н.м (18 ± 3 фут-фунт)
Штанга стабилизатора
Гайка звена стабилизатора39 ± 6 Н.м (29 ± 4 фут-фунт)
Болт кронштейна стабилизатора31 ± 4 Н.м (23 ± 3 фут-фунт)
Дышло
Тяговый рычаг к болту задней ступицы в сборе95 ± 14 Н.м (70 ± 10 фут-фунт)
Тяговый рычаг к гайке кронштейна тормозного шланга11 ± 2 Н.м (97 ± 17 дюйм-фунт)
Тяговый рычаг к болту корпуса110 ± 11 Н.м (81 ± 8 фут-фунт)
Тяговый рычаг к гайке заднего тормозного узла145 ± 15 Н.м (107 ± 11 фут-фунт)
Болт крепления троса стояночного тормоза11 ± 2 Н.м (97 ± 17 дюйм-фунт)
Трубка заднего тормоза/шланг заднего тормоза16 ± 3 Н.м (12 ± 2 фут-фунт)
Болт крепления заднего суппорта в сборе < Fwd >55 ± 5 Н.м (41 ± 3 фут-фунт)
Крепежный болт заднего суппорта в сборе < AWD >58 ± 7 Н.м (43 ± 5 фут-фунт)
Гайка заднего приводного вала144-176 Н.м (107-129 фут-фунт)
Датчик скорости заднего колеса к болту заднего рычага8,5 ± 1,5 Н.м (76 ± 13 дюйм-фунт)
Верхний рычаг
Верхний рычаг к болту траверсы71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)
Плечо к выходному плечу71 ± 10 Н.м (52 ± 7 фут-фунт)

Параметры затяжки креплений

Технические условия на обслуживание

ПунктНормативное значение
Носок в мм (дюймах)3 ± 2 (0.12 ± 0.08)
Развал0 ° 55 ' ± 0 ° 30 ' (разница между правыми и левыми колесами должна быть 0 ° 30 ' или меньше.)
Момент начала вращения шаровой втулки подушки управляющего звена и шаровой втулки подушки верхнего рычага Н.м (дюйм-фунт)2.0-4.5 (17.7-39.8)
Момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора Н.м (дюйм-фунт)0.5-2.9 (4.4-25.7)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Контрольное звено и проверка крутящего момента начала вращения шариковой втулки подушки верхнего рычага < AWD >

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990326: Гнездо предварительной нагрузки
Схема №1
  1. Вставьте болт в шариковую втулку подушки управляющего звена или шариковую втулку подушки верхнего рычага, а с противоположной стороны установите гайку с шайбой. Поверните внутренний цилиндр (включая шайбу) на несколько оборотов и измерьте момент начала вращения шариковой втулки подушки управляющего звена или шариковой втулки подушки верхнего рычага с помощью специального инструмента MB990326. Стандартное значение: 2,0-4,5 Н.м (17,7-39,8 дюйм-фунт)
  2. Если измеренное значение превышает стандартный диапазон, замените управляющее звено или плечо.
  3. Если измеренное значение меньше стандартного диапазона, проверьте, чтобы шариковая втулка подушки управляющего звена или шариковая втулка подушки верхней руки не имели ослабления или ощущения песка. Если нет ослабления или ощущения зернистости, то его считают пригодным для использования.

Как проверить момент вращения шарового шарнира звена стабилизатора

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990326: Гнездо предварительной нагрузки
Схема №2
  1. Переместите шпильку шарового шарнира звена стабилизатора несколько раз взад-вперед, установите шпилечку с гайкой и измерьте крутящий момент вращения шарового шарнирного соединения звена стабилизаторов при помощи специального инструмента MB990326. Нормативное значение: 0,5-2,9 Н.м (4,4-25,7 дюйм-фунт)
  2. Когда измеренное значение превысит штатный диапазон, замените звено стабилизатора.
  3. При значении измеряемой величины ниже нормы проверьте шаровой шарнир звена стабилизатора на отсутствие ослабления или ощущения песка. Если нет ослабления или ощущения зернистости, то его считают пригодным для использования.