Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска - за исключением эволюции ланцера: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска - за исключением эволюции ланцера: Прочее Mazda MX-5 NB

Стартер 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить реле стартера

Напряжение батареиНомер клеммы для подключения к тестеруРезультаты проверки непрерывности
Не применяется4 - 3Обрыв цепи
Подключите клемму номер 2 и клемму аккумулятора (+). Подключите клемму номер 1 и клемму аккумулятора (-).Непрерывность (менее 2 Ом)

СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ СТАРТЕРА

Схема №18
Схема №19

Как очистить детали стартерного двигателя

  1. Никогда не чистите в растворителе такие детали стартерного двигателя, как магнитный выключатель, щеткодержатель и якорь. Если они вымачиваются в растворителе, их изоляция может быть нарушена. Когда эти детали требуют очистки, протрите загрязнения тряпкой.
  2. Никогда не смачивайте привод в растворителе. Если он промыт в растворителе, то смазка, набитая в обгонную муфту на заводе, будет смыта. Протрите приводной блок тканью, если она требует очистки.

Щеткодержатель

Протолкните щетку в щеткодержатель, чтобы убедиться, что пружина работает на щетку.

Если пружина не работает, замените щеткодержатель.

Схема №20
Схема №21
  1. Убедитесь, что шестерня не может быть повернута против часовой стрелки, и может быть повернута по часовой стрелке свободно.
  2. Проверьте шестерню на предмет ненормального износа и повреждений.
Схема №22
  1. Проверьте контактирующую поверхность коллектора каждой щетки на наличие аномальных шероховатостей. Также проверьте высоту щетки. Замените щеткодержатель, если высота ниже предельной. Предел: 7,0 мм (0,27 дюйма)
  2. При выпрямлении контактной поверхности щетки или замене щеткодержателя восстановите контактную поверхность наждачной бумагой, обернутой вокруг коллектора.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Проверьте, что катушка якоря не заземлена.
  2. Поместите каркас в growler.
  3. Держите тонкое стальное лезвие параллельно и чуть выше якоря, медленно вращаясь в рыхлителе. Закороченный якорь заставит лопасть вибрировать и притягиваться к сердечнику. Замените закороченный якорь.
  4. Проверьте изоляцию между сердечниками катушки якоря и сегментами коллектора. Они нормальны, если нет преемственности.
  5. Проверьте целостность между сегментами. Состояние нормальное, если есть преемственность.