Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось - за исключением эволюции ланцера: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось - за исключением эволюции ланцера: Прочее Mazda MX-5 NB

Полуоси 3 иллюстрации ~1 мин чтения

< Fwd >

  1. Карданный вал имеет легкие и компактные шарниры постоянной скорости типа EBJ-ETJ.
  2. Для снижения шума дифференциала на карданном валу (правом) установлен динамический демпфер.

< AWD >

  1. Карданный вал имеет легкие и компактные шарниры постоянной скорости типа EBJ-ETJ.
  2. Благодаря использованию выходного вала правый и левый приводные валы были примерно одинаковыми по длине, уменьшая шум, вибрацию и крутящий момент. ПРИМЕЧАНИЕ: ETJ (высокоэффективное компактное соединение на треноге): был установлен более легкий и меньший шарнир с постоянной скоростью по сравнению с обычным TJ.EBJ. (высокопроизводительное компактное сочленение Birfield): более легкое и меньшее соединение с постоянной частотой вращения по сравнению со стандартным Bj было достигнуто путем принятия восьми маленьких шариков.
Схема №65
Схема №66

Смазки

ПунктУказанная смазкаКоличество
Внутри расточки кулакаDowcorning/Molykote BR2 Plus или аналогПо требованию {1,0-1,5 г (0,03-0,05 унции)}
Смазка для ботинка ETJСмазка ремонтного комплектаFWDМКПП-LH (М/Т-ЛЕВ)120 ± 10 г (4,2 ± 0,3 унции)
М/Т-ПРАВ (МКПП-RH)130 ± 10 г (4,6 ± 0,3 унции)
CVT120 ± 10 г (4,2 ± 0,3 унции)
AWD120 ± 10 г (4,2 ± 0,3 унции)
Смазка для ботинка EBJСмазка ремонтного комплектаFWD110 ± 10 г (3,9 ± 0,3 унции)
AWD105 ± 10 г (3,7 ± 0,3 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Как проверить люфт торца подшипника колеса

  1. Снимите тормозной суппорт в сборе и тормозной диск, а также удерживайте узел тормозного суппорта проволокой и т.п. для предотвращения падения (см. раздел " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ "). (ref-391582-S02647173092011040100000)
  2. Установите циферблатный индикатор, как показано на рисунке. Переместите ступицу в осевом направлении и измерьте торцевой люфт. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  3. Если люфт превышает предельный, разберите кулак ступицы в сборе для проверки каждого компонента и при неисправности подшипника колеса замените его (см. " ОСМОТР "). (ref-391582-S26038378592011040100000)
  4. После проверки установите тормозной диск и суппорт тормоза в сборе (см. раздел " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ "). (ref-391582-S02647173092011040100000)

<<B>> отключение звена стабилизатора

С помощью шестигранного ключа снимите поводок стабилизатора и соединительную гайку стойки, как показано на рисунке.

Схема №67

>> B <<соединение звена стабилизатора

Шестигранным ключом установите звено стабилизатора и соединительную гайку стойки, как показано на рисунке.