<<E>> выдержка сборки двигателя
| Внимание | Так как А и В на рисунке отличаются по высоте, отрегулируйте высоту с помощью шайбы (примерно 1,5 мм) у В перед затяжкой болтов на заданный момент. |
|---|
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Затянуть пластину подвески двигателя (специальный инструмент: MB992201) до указанного крутящего момента при A на рисунке (болт крепления протектора инжектора) и B на чертеже (крепежный болт вакуумной трубы в сборе). Момент затяжки: 20 ± 2 Н.м (15 ± 1 фут-фунт) (A по рисунку) Момент затягивания: 11 ± 1 Nm (98 ± 8 дюйм-фунтов) (B по чертежу)
- Установить подвеску (специальный инструмент MB991527).
- < При использовании подвески двигателя (специальный инструмент: MB991928) > Соберите гаражную подвеску двигателя в сборе (Специальный инструмент: хтагх1). (Установите нижерасположенные компоненты на базовую подвеску.) Скользящий кронштейн (HI) Стопа x 4 (стандарт) (хтанг2) Сочленение x 2 (90) (MB991930) Установите ножки специального инструмента, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: снимите верхнюю часть подвесного домкрата с помощью скользящего кронштейна (Hi) и установите специальные цепи подвески двигателя. MB991928 MB991932 MB991527
- < При использовании подвески двигателя (специальный инструмент: MB991895) > Установите опору подвески двигателя, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: сдвиньте переднюю опору подвесной подвески двигателя для балансировки подвески двигателя. Установите цепи подвески (специальный инструмента: MB991527) для поддержки двигателя и трансаксельного узла. Снимите гаражный домкрат, а затем удалите соединительные болты верхней части трансаксного узла, которые были предварительно ослаблены. MB991895 MB991895
