Система фар - за исключением эволюции лансеров: Диагностика Mazda MX-5 NB

2. Процедура поиска и устранения неисправностей для разрядных фар (диагностическая процедура на предмет неисправностей)

1. Проверьте надежность подключения разъемов и отсутствие перегорания предохранителя.
2. Перед устранением неполадок прочитайте " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ", чтобы понять, что и как вы должны делать. Внимательно следуйте всем процедурам.
3. Компоненты следует проверять при отсоединенных разъемах.

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391533-S40476711862011040100000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

Схема №11

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ETACS-ECU

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - LIN

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Оценка неисправности

При перегорании левой лампочки поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A2 расшифровка кода ошибки.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Неисправность лампочки указателя поворота (слева)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Как продиагностировать систему фар - за исключения эволюции лансеров: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте, нормально ли горит левая лампочка указателя поворота. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените лампочку поворотного огня, которая не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние передней фары в сборе (Lh) разъем A-31 < спереди >, разъем задней светосигнальной лампы в сборе " Да " Разъем задней светоиндикаторной лампочки в сборе < сбоку >, коннектор задней комбинированной лампы в комплекте с разъемом передней светосигналистической лампы в собранном виде F-20 < LANCER (сзади) >, задний светосниматель в сборе X-3 < lancer SPORTBACK (позади) для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм A-08 F-39 A-31 A-08 F-20 F-39 (ref-391534-S17240068492011040100000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме фары в сборе (левом) A-31 <спереди>, разъеме боковой фары (левом) A-08 <сбоку> и разъеме задней комбинированной фары (левом) F-20 <LANCER (заднем)>, разъеме задней фары (правом) F-39 <LANCER SPORTBACK (заднем)>. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой соединителя света, который не светится, и землей. Измерьте сопротивление между A-31 разъема (клемма 6) левого узла фары и массой корпуса. <передний> Измерьте сопротивление между A-08 разъема бокового поворотного светофора (LH) (клемма 1) и массой кузова. <сторона> Измерьте сопротивление между F-20 разъема задней комбинированной лампы (LH) (клемма 1) и заземлением корпуса. <LANCER (задний)> Измерьте сопротивление между F-39 разъема задней фары (LH) (клемма 1) и массой кузова. <LANCER SPORTBACK (задний)> OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом фары в сборе (левый) A-31 (клемма 6) <передний>, разъемом боковой поворотной фары (левый) A-08 (клемма 1) <боковой>, разъемом задней комбинированной фары (левый) F-20 (клемма 1) <LANCER (задний)>, разъемом задней поворотной фары (левый) F-39 (клемма 1) <LANCER SPORTBACK (задняя)> и заземлить. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между A-31 разъема фары в сборе (левый) (клемма 6) <спереди>, A-08 разъема бокового поворотного огня (левый) (клемма 1) <сбоку>, разъемом задней комбинированной фары (левый) F-20 (клемма 1) <LANCER (задний)>, разъемом заднего поворотного огня (левый) F-39 (клемма 1) <LANCER SPORTBACK (задний)> и заземлить в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что фары горят нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-304 <спереди или сбоку> и C-311 <сзади> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
6. STEP 6. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом задней клеммы (Lh) и разъёмом задней клеммной колодки < A-31 (клемма 3) < спереди >, разъём боковой сигнальной лампы < Lhs1 (клеммная колодка 2) < сторона >. A-08 F-20 F-39 C-304 C-311 D-14 D-14 A-31 A-08 F-20 F-39 C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
7. ШАГ 7. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующее устройство xtegx2. Подключите сканирующий прибор xtагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)

Схема №18

Войти

При коротком замыкании левого жгута проводов поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A3 расшифровка кода ошибки.

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Проверьте состояние передней фары в сборе (Lh) разъем A-31 < спереди >, боковой светосигнальный коннектор xtugx1 < сбоку >, разъем задней комбинированной лампы (ЛЕВ) xтагх2 < LANCER (сзади) >, задний поворотный фонарь (ПРАВ) x Agx3 < ЛАНСЕР SPORTBACK (зад.) > для незакрепленных, корродировочных или поврежденных клемм света или сдвинутых назад в разъеме разъема соединителя Lq: A-08 F-20 F-39 A-31 A-08 F-20 F-39 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-304 <спереди или сбоку> и C-311 <сзади> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
3. STEP 3. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом передней подсветки (Lh) и разъёмом задней подсветки < A-31 (клемма 3) < передний >, разъем боковой светосигнальной панели LANCX1 (зажим 2) < сторона >. A-08 F-20 F-39 C-304 C-311 D-14 D-14 A-31 A-08 F-20 F-39 C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок u (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключите сканирующее устройство xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Функция диагностики

При перегорании правой лампочки поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A4 расшифровка кода ошибки.

1. Неисправность лампочки указателя поворота (правая сторона)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте, исправна ли лампочка не горящего поворотника. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените лампочку поворотного огня, которая не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние фары в сборе (Rh) разъем A-47 < спереди >, разъем задней сигнальной лампы Rx1 < сбоку >, соединитель заднего сигнального фонаря Rtg3 (правый) заменить на разъем передней сигнальной лампочки F-06 < LANCER (задний) >, задняя сигнальная лампа Rhx (ПРАВЫЙ) F-36 < LANKER SPORTBACK (сзади) > для незакрепленных, корродавших или поврежденных клемм света или сдвинутых назад клеммных контактов в разъемах разъема. A-01 A-47 A-01 F-06 F-36 (ref-391534-S17240068492011040100000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме фары в сборе (правом) A-47 <спереди>, разъеме бокового поворотного светофора (правом) A-01 <сбоку>, разъеме заднего комбинированного светофора (правом) F-06 <LANCER (заднем)> и разъеме заднего поворотного светофора (правом) F-36 <LANCER SPORTBACK (заднем)>. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой соединителя света, который не освещает, и массой корпуса. Измерьте сопротивление между A-47 разъема (клемма 6) правого узла фары и массой корпуса. <передний> Измерьте сопротивление между A-01 разъема бокового поворотного светофора (правый) (клемма 1) и заземлением корпуса. <сторона> Измерьте сопротивление между задним разъемом F-06 комбинированного освещения (правый) (клемма 1) и заземлением корпуса. <LANCER (задний)> Измерьте сопротивление между F-36 разъема задней фары (правый) (клемма 1) и заземлением корпуса. <LANCER SPORTBACK (задний)> OK: Измеренное значение должно соответствовать непрерывности (2 Ом или менее). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между A-47 разъема фары в сборе (правая) (клемма 6) <спереди>, A-01 разъема бокового поворотного огня (правая) (клемма 1) <сбоку>, разъемом заднего комбинированного огня (правая) F-06 (клемма 1) <LANCER (задняя)>, разъемом заднего поворотного огня (правая) F-36 (клемма 1) <LANCER SPORTBACK (задняя)> и заземлить. Проверьте провода массы на обрыв цепи. Q: Является ли жгут проводов между разъемом A-47 (клемма 6) <спереди> фары в сборе, разъемом A-01 (клемма 1) <сбоку> боковой поворотной световой сигнализации (RH), разъемом задней комбинированной световой сигнализации (RH) F-06 (клемма 1) <LANCER (задняя)>, разъемом задней поворотной световой сигнализации (RH) F-36 (клемма 1) <LANCER SPORTBACK (задний)> и заземлить в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS2 и хтагx3? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
6. ШАГ 6. Проверьте состояние жгута проводов между передней клеммой (Rh) и разъемом A-47 (клемма 3) < передняя часть >, разъем задней клеммы Rxtx повреждена или неисправна. A-01 F-06 F-36 C-304 C-311 D-11 D-11 A-47 A-01 F-06 F-36 C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
7. ШАГ 7. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующее устройство MB991958. Подключите сканирующий прибор xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)

Схема №25

Войти

Когда правый жгут проводов поворотного светофора замыкается накоротко, ETACS-ECU устанавливает B16A5 расшифровка кода ошибки.

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Проверьте состояние задней фары в сборе (Rh) разъем A-47 < спереди >, боковой поворотный фонарь в сборе " yes Rh1 < сбоку >, задняя комбинированная лампа в сборе в положении " RTAGX2 < LANCER (сзади) >, задний поворотный светильник в сборе хтагх3 < ANCHER SPORTBACK (позади) > для незакрепленных, корродировочных или поврежденных клемм освещения или сдвинутых назад в разъеме разъема 4: A-01 F-06 F-36 A-47 A-01 F-06 F-36 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU2 и xthagx3? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
3. ШАГ 3. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом задней клеммы (Rh) и разъёмом передней клеммной коробки < A-47 (клемма 3) < передняя часть >, разъем задней сигнальной шины RXTACS может быть поврежден. A-01 F-06 F-36 C-304 C-311 D-11 D-11 A-47 A-01 F-06 F-36 C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок u (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключите сканирующее устройство xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)

Когда датчик управления освещением установлен с неправильной процедурой, LIN запоминает L0432 расшифровка кода ошибки.

1. Неправильно установлен датчик управления освещением
2. Ненормальная работа датчика управления освещением (датчика дождя)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Используя датчик зажигания MB991958, Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Отсоедините разъем от датчика управления освещением и снова подключите соединитель к датчику управления подсветкой. Затем еще раз проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние LIN. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств.примечание 3. MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)
2. ШАГ 2. Проверка поверхности установки датчика управления освещением Визуально проверьте наличие царапин или пузырьков воздуха < диаметр 5 мм (0,2 дюйма) или более > на лобовом стекле, на котором установлен датчик управления освещенностью. Кроме того, визуально убедитесь в том, что оптический соединитель не сломан и что датчик управления подсветкой может быть установлен. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените лобовое стекло (см. " ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ") (ref-391595-S12474094082011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, если функция расшифровка кода ошибки установлена в LIN. Тщательно протрите поверхность лобового стекла секции датчика управления освещением и убедитесь, что поверхность сухая. Затем выполните адаптацию датчика управления подсветкой (датчик дождя). < См. раздел " АДАПТАЦИЯ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ДАТЧИКА ДОЖДЯ) " > Переведите переключатель зажигания из положения " БЛОКИРОВКА " (выключено) в положение " вкл ". Проверка включения ". (ref-391615-S16572907362011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)

Если неисправность возникает в датчике управления освещением, расшифровка кода ошибки L0434 и L0436 сохраняются в LIN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

С помощью средства сканирования MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в LIN.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ". (ref-391616-S10357866772011040100000)
2. Удалите расшифровка кода ошибки.
3. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
4. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените датчик управления освещением. НЕТ: Проблема может быть в прерывистой неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-391533-S27132602312011040100000)

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: ни один из фар (ближнего света) не освещается

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность реле фар (низкий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего прибора yes ETX1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания на состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных Используйте служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции фар. Поверните выключатель фары в положение ON. проверить DATA LIST ITEM 341 Item No наименование позиции Нормальное состояние Items 341 Headlight выключатель ON Q: Do scan tool MB991958 дисплей ites " Head фонарь выключатель " as normore 3. (ref-391564-S07472599892011040100000)
3. ШАГ 3. Проверьте A-25X разъема реле фар (низкий) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем реле фар (низкий) A-25X в хорошем состоянии? ДА <Тип галогена>: Переходите к шагу 5. ДА <Тип разряда>: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
4. ШАГ 4. Проверка реле фар (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ФАР (НИЗКОГО УРОВНЯ) < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С РАЗРЯДНОЙ ФАРОЙ > ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле фары (НИЗКИМ УРОВНЕМ)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените реле головного света (НИЗКОЕ ЗНАЧЕНИЕ). Убедитесь, что фары дальнего света горят нормально. (ref-391616-S17630619302011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте цепь питания аккумулятора до реле фар (низкий). Измерьте напряжение на A-25X разъема реле фар (низкий). ВНИМАНИЕ: Верхнюю и нижнюю часть реле фар (низкий) трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите отметку треугольника на коробке реле. Отсоедините A-25X разъема реле фар (низкий) и измерьте напряжение на стороне разъема блока реле. Измерьте напряжение между клеммой 4 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 8.
6. ШАГ 6. Проверьте C-312 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-312 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между A-25X разъема реле фар (низкий) (клемма 1) и C-312 разъема ETACS-ECU (клемма 6). Проверьте выходную линию на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между A-25X разъема реле фар (низкий) (клемма 1) и C-312 разъема ETACS-ECU (клемма 6)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедиться в том, что фары ближнего света горят нормально.
8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом A-25X реле фар (низкий) (клемма 4) и плавкой вставкой (36). Проверьте линию питания на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между A-25X разъема реле фар (низкий) (клемма 4) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедиться в том, что фары ближнего света горят нормально.
9. ШАГ 9. Временно замените реле фар (низкий) и повторите тестирование системы. Временно заменить реле фар (низкий), проверить, что фары (ближнего света) горят нормально. В: Не светятся ли фары (ближнего света) в хорошем состоянии? ДА: Замените реле фар (НИЗКОЕ). НЕТ: Замените ETACS-ECU.

Процедура проверки 2: ни один из фар (дальнего света) не освещается

Схема №28

Войти

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность реле фар (высокий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего прибора yes ETX1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания на состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
2. ШАГ 2. При помощи сканирующего устройства MB991958, проверьте список данных Используйте служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции фар. Переведите выключатель фары в положение ВКЛ. ПРОВЕРКА СПИСКА ДАННЫХ Элемент 341 Номер элемента Нормальное состояние Элемент 331 Переключатель фар ВКЛЮЧЕН Установите проходной выключатель во включенное положение. Проверка списка данных Пункт 350 Номер источника света Позиция позиции Название нормального состояния Головка 350 MB991958 (ref-391564-S07472599892011040100000)
3. ШАГ 3. Проверьте A-17X разъема реле фар (высокий) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем реле фар (высокий) A-17X в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
4. ШАГ 4. Проверка реле фар (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ФАР (ВЫСОКОГО УРОВНЯ) ".в: Исправно ли реле фары (высокий)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените реле фарой (высокий). Убедитесь, что фары дальнего света горят нормально. (ref-391616-S09866523842011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте цепь питания аккумулятора до реле фар (высокий). Измерьте напряжение на разъеме реле фар (высокий) A-17X ВНИМАНИЕ: Трудно идентифицировать верхнюю и нижнюю части реле фар (высокий). Перед осмотром подтвердите отметку треугольника на коробке реле. Отсоедините A-17X разъема реле фар (высокий) и измерьте напряжение на стороне разъема блока реле. Измерьте напряжение между клеммой 2/4 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 8.
6. ШАГ 6. Проверьте C-312 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-312 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между A-17X разъема реле фар (высокий) (клемма 1) и C-312 разъема ETACS-ECU (клемма 13). Проверьте выходную линию на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между A-17X разъема реле фар (высокий) (клемма 1) и C-312 разъема ETACS-ECU (клемма 13)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедиться в том, что фары дальнего света горят нормально.
8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между A-17X разъема реле фар (высокий) (клемма 2/4) и плавкой вставкой (36). Проверьте линию питания на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между A-17X разъема реле фар (высокий) (клемма 2/4) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедиться в том, что фары дальнего света горят нормально.
9. ШАГ 9. Повторное тестирование системы В: Не светятся ли фары (дальнего света) в хорошем состоянии? ДА: неприятностью может быть прерывистая неисправность (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Процедура проверки 3: фары загораются в условиях ближнего света (дальний свет не горит) независимо от положения переключателя освещения

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего прибора yes ETX1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания на состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
2. ШАГ 2. Повторное тестирование системы Q: Нормально ли горят фары? ДА: проблема может быть в прерывистой неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Процедура осмотра 4: Фары не загораются при включенном переключателе ближнего света

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Убедитесь, что фары работают. Проверьте, нормально ли горят фары ближнего и дальнего света. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1: НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНИЙ СВЕТ) НЕ СВЕТИТСЯ " и " ПРОЦЕДУРА ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ 2: Ни одна из фар (дальний свет) не светит ". (ref-391616-S33451298362011040100000)(ref-391616-S26096234302011040100000)
2. ШАГ 2. Используя схему сканирования MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtагх2. Подключайте сканирующее устройство xtangx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.UT.T.-III) ". Включите выключатель MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы В: Нормально ли горят фары (ближнего и дальнего света) при включении выключателя ближнего света? ДА: Бедой может быть прерывистая неисправность (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ").НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Неисправность ламп фар
2. Неисправность фары в сборе
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

1. ШАГ 1. Проверьте разъем в сборе фар A-31 < Lh > или хтагх1 < Rн > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. Вопрос: находится ли разъем в сборке фары A-31 < L _ H- > или A-47 < R < H] в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". A-47 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте лампочку. Проверьте лампочку (лампы) фары, которая не горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если фары нижнего света разрядного типа не горят, их лампочки нельзя осмотреть. В этом случае предположим, что лампочки в норме, и приступайте к шагам. К: Лампочка в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом сборки фар и разъемом реле фар. Проверьте линию питания на обрыв цепи. Проверьте жгут проводов между разъемом A-31 (клемма 2) блока фар (левая) и разъемом A-25X (клемма 3) реле фар (низкий). <LH-низкий> Проверьте жгут проводов между разъемом A-31 блока фар (LH) (клемма 1) и разъемом A-17X реле фар (высокий) (клемма 3). <LH-высокий> Проверьте жгут проводов между разъемом A-31 (клемма 6) левой фары и землей. <LH-низкий и высокий> Проверьте жгут проводов между разъемом A-47 (клемма 2) правого блока фар и разъемом A-25X (клемма 3) реле фар. <RH-низкий> Проверьте жгут проводов между разъемом A-47 (клемма 1) правого блока фар и разъемом A-17X (клемма 3) реле фар (высокий). <RH-высокий> Проверьте жгут проводов между разъемом A-47 (клемма 6) правой фары и землей. <RH-низкий и высокий> К: Жгут проводов между разъемом фары в сборе и разъемом реле фары в хорошем состоянии? ДА: Замените фару в сборе, которая не освещает. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что фары горят нормально.

Процедура проверки 6: световой индикатор дальнего света не горит нормально

Схема №31

Войти

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность комбинированного счетчика
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Проверка фар (дальнего света). Убедитесь, что фары (дальний свет) горят / гаснут нормально при включенном переключателе освещения. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2: НИ ОДНА ИЗ ФАР (ДАЛЬНЕГО СВЕТА) НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-391616-S26096234302011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора MB991958 всегда производите диагностику выключателя зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий прибор хтагх2. Подключите сканирующее устройство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". Включите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Подключите диагностическое устройство xtagx4. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, относящийся к ETAC-ЭБУ. Переключите выключатель зажигания на позицию " Пуск: выключен ". MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте тест привода. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". Выполните тест привода для комбинированного измерительного прибора и убедитесь, что лампа индикатора дальнего света горит (См. " ТАБЛИЦА ТЕСТИРОВАНИЯ ПРИВОДА < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ЦВЕТНОГО ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКОГО ДИСПЛЕЯ > "). Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛ.). Q: Результат проверки нормальный? ДА: Замените ET- НЕТ - Замена комбинации ETACS (ref-391560-S29519149842011040100000)

Процедура осмотра 7: функция автоматического отключения фар не работает нормально

1. Неисправность выключателя передней створки (лев)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. STEP 1. Использование инструмента сканирования MB991958, Настройка положения конфигурации. Используйте функцию настройки ETACS-ECU для проверки того, что параметр " Head фонарь auto cut customize " установлен на " Enable (C-spec.) " ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтагс2. MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391616-S42618818792011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен ли соответствующий расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли DCTC? ДА: Проведите диагностику ETACS-ЭБУ (См. " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Нет перехода к шагу 3. (ref-391564-S19792967932011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Используйте сервисный переключатель " XACS-ECU ", чтобы проверить сигналы, относящиеся к работе функции автоматического отключения фар. Переведите выключатель зажигания в положение замок (OFF). Включите фары. проверить DATA LIST ITEMS 206 и 254 № элемента Имя элемента Нормальное состояние Элемент 206 Head Lo ON DUTY 100% Пункт 254 Наименование двери IG 1 V или менее откройте данные. MB991958 (ref-391564-S07472599892011040100000)
4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверьте, что функция автоматического выключения фар работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Процедура проверки 8: Функция дневного ходового огня не работает нормально. < Фара галогенного типа >

Схема №32

Войти

1. Неисправность в системе входных сигналов
2. Неисправность реле фар (низкий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Проверьте работу фар (ближнего света). Убедитесь, что фара (ближний свет) горит правильно при включении переключателя диммера во время включенного выключателя фары. Q: Нормально ли горят фары (ближний луч)? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 1: НИ ОДНА ИЗ ФАР (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) НЕ СВЕТИТСЯ ". (ref-391616-S33451298362011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих приборов yes stagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991958. Подключите сканирующий прибор xtang3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ETAC-ЭБУ. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте наличие коды неисправностей ETAKS-ЕСУ. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: выполните диагностику состояния ETAACCS-EEC4 расшифровка кода ошибки. (ref-391564-S19792967932011040100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления двигателем или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " вкл ".; проверьте модуль управления двигателем коды неисправностей. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? YES: диагностируйте систему MMI CODE < DIAGNOSTIC _ CODE CHART " < 2l двигателя.0l. (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте работу выключателя стояночного тормоза в дневное время суток, проверьте исправность входных сигналов от переключателя стояночных тормозов, переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверьте, что при отпущенном рычаге стояночный тормоз загорается сигнальная лампа на комбинационном счетчике НЕ СРАБАТЫВАЕТ, Поверните переключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА (ВЫКЛ.) ". Q: гаснет ли сигнальная лампочка торможения? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ЕСЛИ РЫЧАГ СТОЯТОРМОЗА НЕ РАБОТАЕТ (ref-391577-S05222674222011040100000)
6. ШАГ 6. Временно замените реле фар (низкий) и повторите тестирование системы. После временной замены реле фар (низкий) при нахождении выключателя зажигания во включенном положении (двигатель работает) отпустите стояночный тормоз (выключатель стояночного тормоза: OFF) и поверните выключатель освещения в положение OFF или Задний габарит, а затем проверьте, светятся ли фары (ближнего света) с пониженным состоянием луча. В: Не светятся ли фары (ближнего света) в хорошем состоянии? ДА: Замените реле фар (НИЗКОЕ). НЕТ: Замените ETACS-ECU.

Процедура проверки 8: Функция дневного ходового огня не работает нормально. < Разрядный тип фары >

Схема №33

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Если дневные ходовые огни не горят, могут возникнуть проблемы с разъемом (разъемами) жгута проводов, лампочкой или ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ШАГ 1. Убедитесь в том, что задние / стоп-сигналы и фары работают. Проверьте, нормально ли горят задние / остановочные огни и фара. Q: Нормально ли работают задние / стопорные огни и передние фары? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверьте задние / останавливающие огни и головные фары (см. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-391616-S31544580392011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте дневную ходовую лампочку. Снимите дневную ходовую лампочку. Убедитесь, что дневная ходовая лампочка не повреждена и не перегорела. К: Дневная ходовая лампочка в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените лампочку противотуманной фары. Проверьте, что дневные ходовые огни горят нормально.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого инструмента yes tagх1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ETAC-ЭБУ. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте наличие коды неисправностей ETAKS-ЕСУ. Поверните переключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? YES: Diagnose the ETRETA ETETCT CHART - EC= NO STEP to ES. (ref-391564-S19792967932011040100000)
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления двигателем или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".; проверьте модуль управления двигателем коды неисправностей. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: диагностируйте систему MMI. < 2dognostic CODE CHART ". (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
6. ШАГ 6. Проверьте выключатель стояночного тормоза в дневное время суток, проконтролируйте входные сигналы от переключателя стояночных тормозов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что при отпущенном рычаге парковочного тормоза сигнальная лампа на комбинационном измерителе гаснет. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА (ВЫКЛЮЧЕНО) ". Вопрос: горит ли сигнальная лампочка тормозов? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: КОГДА РЫЧАГ стояночный ТОРМ (ref-391577-S05222674222011040100000)
7. ШАГ 7. Проверьте A-32 разъема дневного ходового огня (LH), A-46 дневного ходового огня (RH) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. В: A-32 ли разъем дневного ходового огня (лев.), A-46 дневного ходового огня (прав.) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
8. ШАГ 8. Проверьте цепь массы на дневной ходовой огонь (левый) или дневной ходовой огонь (правый). Замерьте сопротивление при A-32 разъема дневного ходового огня (левого) или A-46 дневного ходового огня (правого). Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Проверьте сопротивление между разъемом противотуманной фары и землей. Сопротивление между клеммой 4 разъема A-32 дневного ходового огня (LH) и землей Сопротивление между клеммой 4 разъема A-46 дневного ходового огня (RH) и землей OK: Измеренное значение должно соответствовать наличию непрерывности (2 Ом или менее). К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9.
9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между контактами дневного ходового огня (Lh) A-32 (клемма 4) или разъемом дневного ходовых огней (Rн) может быть поврежден, отремонтируйте разъем xtigx1 (клемму 4) и заземлите. Проверить провода массы на обрыв. В: Поврежден ли жгут кабелей между разъемом дневных ходовых фонарей (L.h.) A-32 (зажим 4), либо неисправен? A-46 A-46 (ref-391533-S27132602312011040100000)
10. ШАГ 10. Проверьте разъем реле дневного ходового огня A-20X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли разъем реле дневного ходового света А-хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". 20X (ref-391534-S17240068492011040100000)
11. ШАГ 11. Проверьте реле дневного ходового огня. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С РАЗРЯДНОЙ ФАРОЙ > ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле дневного бегового огня? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Замените реле дневного ходового света. Убедитесь, что дневные ходовые огни горят нормально. (ref-391616-S41849935462011040100000)
12. ШАГ 12. Проверьте цепь питания аккумулятора до реле дневного ходового огня. Измерьте напряжение на разъеме A-20X реле дневного ходового огня. ВНИМАНИЕ: Верх и низ реле дневного ходового огня трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите отметку треугольника на коробке реле. Отсоедините A-20X разъема реле дневного ходового огня и измерьте напряжение, имеющееся на стороне разъема коробки реле. Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей, а также между клеммой 4 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 13.
13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом реле дневного ходового света A-20X (клеммы 2 и 4) и плавкой вставкой (36). Отремонтируйте линию питания на наличие разомкнутой цепи. В: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом реле дневного бегущего огня А-хтагх1 (клемма 2 и 4.-) и легкоплавкой вставной вставкой лампой 36? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ поврежденной ЭЛЕКТРОПРОВОДКОЙ или НЕИСПРАВКАБЕЛЯ). 20X (ref-391533-S27132602312011040100000)
14. ШАГ 14. Проверьте разъем ETACS-ECU C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Исправен ли разъем ETACS- ECU1? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-312 (ref-391534-S17240068492011040100000)
15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом реле дневного ходового огня A-20X (клемма 1) и разъемом ETACS-ECU C-312 (клемма 10). Проверьте провода связи на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом реле дневного ходового огня A-20X (клемма 1) и разъемом ETACS-ECU C-312 (клемма 10)? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что дневные ходовые огни горят нормально.
16. ШАГ 16. Проведите повторное тестирование системы. Вопрос: горят ли дневные ходовые огни в хорошем состоянии? ДА: проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Неисправность ламп
2. Неисправность заднего комбинированного огня
3. Неисправность заднего комбинированного жгута фар
4. Неисправность заднего фонаря
5. Неисправность освещения номерного знака
6. Неисправность фар
7. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА <ЛАНСЕР>: Переходите к шагу 2. ДА <LANCER SPORTBACK>: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние разъема задней фары A-31 (подсветка положения: Lh) или разъемов задней лампы Xt11 (подсветку положения: Rx), задней лампы (подсветки положения: R) и передней лампы xtx2 (подсветке заднего вида / подсветке задней стороны: l Xt). A-47 F-20 F-06 F-18 F-07 F-13 F-11 A-31 A-47 F-20 F-06 F-18 F-07 F-13 F-11 (ref-391534-S17240068492011040100000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на A-31 разъема фары в сборе (фара положения: левая) или A-47 (фара положения: правая), F-20 разъема задней комбинированной фары (фонарь задней подсветки/фонарь задней боковой подсветки: левая) или F-06 (фонарь задней подсветки/фонарь задней боковой подсветки: правая), разъем задней подсветки F-18 (левая) или F-07 (правая), разъем фары номерного знака F-13 (лев.) или F-11 (прав.). Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между соединителем света, который не светится, и массой корпуса. Измерить сопротивление между A-31 разъема фары в сборе (фара положения левая) или A-47 (фара положения правая) (клемма 6) и массой кузова. Измерить сопротивление между F-20 разъема задней комбинированной фары (фонарь заднего габарита/фонарь заднего габарита: левый) или F-06 (фонарь заднего габарита/фонарь заднего габарита: правый) (клемма 1) и массой кузова. Замерьте сопротивление между разъемом задней подсветки F-18 (левый) или F-07 (правый) (клемма 1) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-13 разъема фары номерного знака (левый) или F-11 (правый) (клемма 1) и массой кузова. OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте исправность разъема проводов между разъемом задней панели, разъёмом задней панели Xx и разъём задней панели ".проверьте наличие повреждённых клемм корпуса или разъёма задней панели Txh (разъём передней панели).произведите монтаж кабеля между разъёмами задней панели (разъёмы задней панели 1).выполните ремонт разъёма задней панели с помощью разъёмов задней панели. A-31 A-47 F-20 F-06 F-18 F-23 F-23 F-07 F-23 F-23 F-13 F-15 F-15 F-11 F-15 F-15 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте C-304 или C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 или C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
6. TXACS 6. Проверьте исправность разъема задней клеммы 13 (разъем КСБ 3), проверьте исправность разъёма задней клеммныхсоединителя ".TAXC " и разъёмов задней клемм ".t xxx Cu 4 ". A-31 C-304 A-47 C-304 F-20 C-311 D-14 D-14 F-06 C-311 D-11 D-11 F-18 C-311 D-14 F-23 D-14 F-23 F-07 C-311 D-14 F-23 D-14 F-23 F-13 C-311 D-14 F-15 D-14 F-15 F-11 C-311 D-14 F-15 D-14 F-15 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
7. ШАГ 7. Повторите проверку системы. Проверьте, что индикатор положения, задняя подсветка, фонарь заднего габарита или фонарь номерного знака светятся нормально. В: Работает ли фонарь положения, задний фонарь, задний боковой маркер или фонарик номерного знаков? ДА (свет горит нормально): Неисправность может быть прерывистой неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ света < Когда не освещает положение: Заменить фонарь / фонарь задней подсветки не заменяет заднее положение: ДА. (ref-391533-S27132602312011040100000)
8. ШАГ 8. Проверьте исправность разъема фары A-31 (сигнальная лампа Lh) или разъема задней лампы Xtx1 (сигнальный фонарь Rx), разъема задней лампочки F-20 (задняя подсветка Ln) либо разъема задней светосигнальной панели Xt 3 (задняя индикаторная панель: правая), разъем задней светорегулирующей панели Хт 4 (левая подсветка) или xtgx5 (правая осветительная панель) A-47 F-06 F-40 F-35 F-13 F-11 A-31 A-47 F-20 F-06 F-40 F-35 F-13 F-11 (ref-391534-S17240068492011040100000)
9. ШАГ 9. Измерение сопротивления на A-31 разъема фары в сборе (фара положения левая) или A-47 (фара положения правая), F-20 разъема задней комбинированной фары (задняя фара левая) или F-06 (задняя фара правая), F-40 разъема задней боковой маркерной фары (левая) или F-35 (правая), F-13 разъема фары номерного знака (левая) или F-11 (Правый). Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между соединителем света, который не светится, и массой корпуса. Измерить сопротивление между A-31 разъема фары в сборе (фара положения левая) или A-47 (фара положения правая) (клемма 6) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-20 разъема задней комбинированной фары (задний фонарь: левый) или F-06 (задний фонарь: правый) (клемма 3) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-40 разъема задней боковой маркерной фары (лев.) или F-35 (прав.) (клемма 1) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-13 разъема фары номерного знака (левый) или F-11 (правый) (клемма 1) и массой кузова. OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10.
10. ШАГ 10. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом разъема задней части Xx передней фары, разъемом задней части (разъем задней части) и разъемом кабеля задней части ".проверьте цепь массы на наличие разомкнутой цепи. (Разъем задней части: Lh) A-31 (клемма 6) и массой корпуса. Убедитесь в наличии жгута проводов между разъёмом задней части фонаря. A-47 F-20 F-06 F-40 F-35 F-13 F-31 F-31 F-11 F-31 F-31 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
11. ШАГ 11. Проверьте C-304 или C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 или C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
12. TXACS, 2 (разъем задней панели). Проверьте исправность разъема КСАК: Неисправен разъем Xxx (разъем передней панели).выполнен разъем разъема Xs- Xc ", а также неисправны разъемы Xcb-Xt x X3 (разъем внешней подсветки). A-31 C-304 A-47 C-304 F-20 C-311 D-14 D-14 F-06 C-311 D-11 D-11 F-40 C-311 D-14 D-14 F-35 C-311 D-11 D-11 F-13 C-311 D-14 F-30 D-14 F-30 F-11 C-311 D-14 F-30 D-14 F-30 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
13. ШАГ 13. Повторное тестирование системы. Проверьте, что индикатор положения, задняя подсветка, фонарь заднего габарита или фонарь номерного знака светятся нормально. В: Работает ли фонарь положения, задний фонарь, маркер задней стороны или фонарик номерного знаков? ДА (свет горит нормально.): неисправность может быть прерывистой неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ света < Когда положение не подсвечивает: Не освещает: Заменить ать гнездо. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Процедура осмотра 10: функция автоматической подсветки не работает нормально

1. Неисправность датчика управления освещением
2. Неисправность переключателя колонки
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в LIN. Q: установлен ли PTS? ДА: обратитесь к " ДИАГРАММЕ DTP ". НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391616-S40385958292011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Q: Установлен или нет? ДА: устраните неисправность ETAC (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). НЕТ: перейдите к шагу 4. (ref-391564-S19792967932011040100000)
4. ШАГ 4. Проверьте, работают ли фары. Убедитесь, что фары (ближнего света) горят нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1: НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНЕГО СВЕТА) НЕ ОСВЕЩАЕТ ". (ref-391616-S33451298362011040100000)
5. ШАГ 5. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных Используйте служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции автоматической подсветки. Поверните переключатель освещения в положение " AUTO ". проверить DATA LIST ITEM 348 Item No название пункта Нормальное состояние Пункт 348 Выключатель головного света (авто) ВКЛ: Выполнить сканирование устройства MB991958 отобразить пункты " Headlight выключатель (auto) " как обычное условие да Перейдите к шагу 6. (ref-391564-S07472599892011040100000)
6. ШАГ 6. Проверка датчика управления освещением Проверьте датчик управления подсветкой. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СВЕТОВОГО СЕНСОРА) ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Замените датчик контроля освещения. (ref-391616-S20585248802011040100000)
7. ШАГ 7. Повторное тестирование системы Проверьте, что функция автосветки работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Используя схему поиска MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtагх2. Подключайте сканирующее устройство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.UT.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить список данных. Используя сервисные данные ETACS-ECU, проверить сигналы, связанные с загоранием поворотного светофора ".повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".ПРОЦЕДУРА СПИСКА ДАННЫХ поз. 254 № позиции Нормальные условия Позиция 254 IG Напряжение батареи Положительное напряжение Q: Не работает ли сканирующее устройство xetag1 отображать пункт " Напряжение IG " как нормальное состояние? да: Перейти 3 Нет к шагу 3 MB991958 IG1 (ref-391564-S10660705342011040100000)
3. ШАГ 3. Проведите повторную проверку системы. Проверьте, что световые сигналы поворота горят. В: Работают ли световые индикаторы поворота нормально? ДА: Неисправность может быть периодической (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. STEP 1. Using scan tool MB991958, проверить the configuration function. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства " Comfort ACS " установите переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Подключите сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " HOW TO CONNECT SCAN TOOL (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391616-S42618818792011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки системы ETAC-ЭБУ. Поверните выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Вопрос: Установлена ли система расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETAX-Eku (См. " DIAGNOGIC TROBUBCLE CODE CHGO 3 To NO "). (ref-391564-S19792967932011040100000)
3. ШАГ 3. Проверьте, работает ли поворотный светофор. Убедитесь в том, что он работает нормально, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ". Вопрос: Правильно ли работают огни поворотного светофора? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 11: НИ ОДИН ИЗ ОГНЕЙ ПОВОРОТНЫХ СВЕТОФОРОВ НЕ ГОРИТ ". (ref-391616-S22293045152011040100000)
4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверьте, что функция комфортного мигания работает нормально. В: Функция комфортного проблеска работает нормально? ДА: Проблемой может быть прерывистая неисправность (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Процедура осмотра 13: световые индикаторы поворотников не горят

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность комбинированного счетчика
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Проверьте свет поворотного светофора и убедитесь, что при включенном переключателе поворотный светофор мигает нормально. В: Нормально ли работает поворотный сигнальный огонь? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 11: НИ ОДИН ИЗ ОГНЕЙ ПОВОРОТНОГО СВЕТОФОРА НЕ ГОРИТ ". (ref-391616-S22293045152011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих приборов yes stagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991958. Подключите сканирующий прибор xtang3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли на ETACS-ECU код диагностической неисправности. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен расшифровка кода ошибки, относящийся к ETAKS-ЭБУ. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли DAC? ДА: Диагностируйте блок диагностики ETAACCS - EC4. Перейдите к шагу диагностики неисправностей. (ref-391564-S19792967932011040100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест привода. Подключить к разъему канала передачи данных сканирующий инструмент хтагх1. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Перевести сканирующее устройство xtigx2 в режим тестирования привода. П. 7: Индикатор1 Повернуть выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ETACS-ECU. НЕТ: Замените комбинированный измеритель. MB991958 MB991958

Процедура проверки 14: функция welcome фонарь не работает нормально

1. Неисправность системы бесключевого доступа
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №45

Войти

1. ШАГ 1. Использование инструмента сканирования MB991958, Проверка функции конфигурации. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканера xtag 2. Подключайте сканирующую головку хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания в следующее положение " вкл. MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391616-S42618818792011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки системы ETAC-ЭБУ. Поверните переключатель зажигания в позицию " замок " (OFF).q: Установлена ли система DTS? ДА: Проведите диагностику EТACC-ЭКУ для перехода к шагу 3). (ref-391564-S19792967932011040100000)
3. ШАГ 3. Проверьте работу системы бесключевого доступа Убедитесь, что система бесключевой доступ работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Устраните неполадки в системе бесключего доступа. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ " < KOS > или " ДИАГРАММЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " [TROUBLE SYMPTOM CHART] < WCM >. (ref-391537-S31959368392011040100000)(ref-391538-S06093245642011040100000)
4. ШАГ 4. Проверьте задние фонари и фары. Когда выключатель освещения работает, убедитесь, что задние габаритные огни и фара горят / гаснут нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: устраните неисправность задних фонарей и фар. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-391616-S31544580392011040100000)
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. Проверьте, что функция приветственного света работает нормально. Q: Результат проверки нормальный? ДА: проблема может быть в прерывистой неисправности (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Процедура проверки 15: Функция приходящего домой света не работает нормально

1. Неисправность системы бесключевого доступа
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Использование инструмента сканирования MB991958, Проверка функции конфигурации. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtegx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтагх2. Подключите инструмент сканирования MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391616-S10357866772011040100000)(ref-391616-S42618818792011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки системы ETAC-ЭБУ. Поверните переключатель зажигания в позицию " замок " (OFF).q: Установлена ли система DTS? ДА: Проведите диагностику EТACC-ЭКУ для перехода к шагу 3). (ref-391564-S19792967932011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Используйте вход ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных со светом переднего купола. Поверните переключатель зажигания в положение замок (OFF). проверить DATA LIST ITEM 254 Item No Имя элемента Нормальное состояние Элемент 254 IG Напряжение 1 В или меньше OK: Отображается нормальное состояние. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Обратитесь к шагу 4. IG1 (ref-391564-S38028731372011040100000)
4. ШАГ 4. Проверьте фары. Когда выключатель освещения работает, убедитесь, что фары горят / гаснут нормально. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: устраните неисправность фар. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-391616-S31544580392011040100000)
5. ШАГ 5. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, что функция освещения на входе работает нормально. Q: Результат проверки нормальный? ДА: проблема может быть в периодической неисправности (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)