Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите заднее колесо в сборе. Снимите контргайку ведущего моста. Снимите тормозной суппорт в сборе и проволоку в сторону. Снимите винты и ротор. Отсоедините датчик скорости ABS. Снимите шарнирный узел с верхнего и нижнего плеч.
- С помощью рукоятки (49-G030-102), установщика (49-G030-727) и съемника (49-F026-103) снять ступицу с поворотного кулака. Снять стопорное кольцо с поворотного кулака. С помощью рукоятки, установщика и съемника (49-0636-145) снять внутреннее кольцо подшипника колеса со ступицы. Снять наружное кольцо подшипника колеса с поворотного кулака с помощью рукоятки (49-G030-797), съемника X49-X4. F026 F027
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
С помощью рукоятки (49-G030-797), монтажника (49-F027-007) и переходника (49-F027-009) запрессовать НОВЫЙ подшипник колеса в кулак. С помощью переходника запрессовать ступицу в кулак. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорную гайку ведущей оси согласно спецификации. См. таблицу моменты затяжки в конце статьи. Зафиксировать стопорную гайку ведущей оси. Проверить осевой люфт см. См.
Как снять и разборка
- Поднимите автомобиль и снимите протектор наливной трубы топливного бака. Снимите заднее колесо в сборе. Снимите гайку стабилизатора и болт с нижнего рычага управления. Снимите 2 гайки крепления верхней стойки к корпусу. Снимите болт нижней стойки. Ослабьте болты верхнего и нижнего рычагов. Снимите нижние рычаги и снимите узел стойки.
- Надежно зафиксируйте стойку в тисках с мягкой челюстью. Сожмите цилиндрическую пружину. Снимите контргайку и шайбу. Удалите оставшиеся компоненты и запишите заказ на повторную сборку.
Повторная сборка и установка
Для повторной сборки, обратной процедуры разборки. Для установки, обратной процедуры снятия. Убедитесь, что цилиндрическая пружина установлена в верхнем и нижнем сидениях. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями, когда автомобиль лежит на земле и подвеска разгружена. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи. Проверьте центровку задних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднее колесо в сборе. Снимите гайку и болт управляющего звена стабилизатора (см. (Рис. 1). Снимите болт нижней стойки. Снимите болты крепления нижнего рычага к поперечине. Снимите болты крепления нижнего рычага. Снимите нижний рычаг. Проверьте рычаг на наличие повреждений, трещин и деформаций. Проверьте наличие поврежденных или изношенных втулок.
Схема №1
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи. Отрегулируйте выравнивание задних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ".
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднее колесо в сборе. Снимите болты крепления верхнего рычага к поперечине. Снимите болты крепления верхнего рычага к шарниру. Снимите верхний рычаг. Осмотрите рычаг на наличие повреждений, трещин и деформаций. Проверьте наличие поврежденных или изношенных втулок.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи. Отрегулируйте выравнивание задних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ".
Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите заднее колесо в сборе. Снимите болты, кронштейны и втулки стабилизатора. (Марка2) Снимите гайку и болт рычага управления стабилизатора с нижним рычагом. Снимите стабилизатор и звено управления с автомобиля. Отделите стабилизатор от звена управления. Осмотрите стабилизатор и его компоненты на наличие повреждений, трещин и повреждений.
Схема №2
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что втулка совмещена с белой линией на стабилизаторе. Убедитесь, что шов обращен к передней части транспортного средства. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи.