Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Подача топлива - эволюция: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Подача топлива - эволюция: Прочее Mazda MX-5 NA

Топливная система двигателя 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить датчик уровня топлива

Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-205703-S33738325112005112200000)

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. раздел " СБОРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-238875-S00838949682006072600000)
  2. Снимите крышку сервисного отверстия.
  3. Отсоедините разъем жгута, шланг высокого давления топлива, всасывающий шланг и шланг возврата топлива. ВНИМАНИЕ: При извлечении модуля топливного насоса или топливной трубы и узла датчика из топливного бака будьте осторожны, чтобы не повредить блок датчиков и поплавок.
  4. Отвинтите крепежные гайки для демонтажа модуля топливного насоса или топливной трубы и узла датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте датчик уровня топлива (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "), если он неисправен, замените его. (См. " РАЗБОРКА И СБОРКА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". ВНИМАНИЕ! При вставке модуля топливных насосов или топливопровода и узла индикатора в топливный бак соблюдайте осторожность, чтобы не повредить блок датчиков и поплавок. (ref-205703-S33738325112005112200000)(ref-205677-S28554414322005112200000)
  5. Установите модуль топливного насоса или топливную трубу и манометр в сборе. Затяните крепежные гайки до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 2,5 + / - 0,5 Н.м (23 + / -4 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ: Защелкните соединение топливного шланга высокого давления в одно касание, затем слегка потяните назад на шланг, чтобы убедиться, что оно надежно. Тем не менее, соединение должно иметь люфт приблизительно 3,0 мм (0,12 дюйма).
  6. Подсоедините штуцер жгута, шланг высокого давления топлива, всасывающий шланг и шланг возврата топлива.
  7. Замените крышку сервисного отверстия.
  8. Установите подушку заднего сиденья в сборе (см. " СБОРКА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ "). (ref-238875-S00838949682006072600000)
Схема №70
  1. Установите сливной поддон и отсоедините шланг суфлирования заливной горловины со стороны трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке топлива из шланга суфлирования заливной горловины на этом этапе может быть неисправен клапан выравнивания топливного бака.
  2. Откройте заливную крышку топливного бака и заполните его.
  3. Если при заполненном топливном баке утечка топлива из шланга суфлирования заливной горловины топливного бака не происходит, то клапан выравнивания топливного бака в норме. Если нет, то клапан выравнивания топливного бака может быть неисправен. Опустите топливный бак с автомобиля и замените клапан выравнивания топливного бака.
  4. Подсоедините шланг суфлирования заливной горловины со стороны трубопровода.
Схема №71
Схема №72

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991348: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №73
  1. Снимите опору дифференциала и наклоните держатель (см. раздел " ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ "). (ref-205690-S10232639512005112200000)
  2. Удерживая узел топливного бака с помощью домкрата с трансакселем, отверните гайки, соединенные с узлом топливного бака.
  3. Снимите топливный бак в сборе в направлении наклона, чтобы избежать контакта с носителем дифференциала.

Как проверить топливный отсечный клапан

Проконтролируйте открытие и закрытие заслонки перекрывного топливного крана (клапан 31)

Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Встряхните узел перекидного клапана топливного бака вверх и вниз, чтобы проверить, что поплавок внутри узла перекидного клапана топливного бака не заедает.
  2. Получите контейнер, в котором полно воды.
  3. Переверните узел перекидного клапана топливного бака и медленно погрузите его в воду, поместив пальцы над форсункой.
  4. Проверьте, чтобы из узла перекидного клапана топливного бака больше не появлялись пузырьки воздуха, и медленно извлеките его.
  5. Откройте форсунку клапана опрокидывания топливного бака в сборе. Если из отверстия форсунки не вытекает вода, клапан в норме. Если вытекает вода, то неисправен поплавок или пружина внутри опрокидывающего клапана топливного бака. Замените клапан опрокидывания топливного бака в сборе.

Как проверить датчик перепада давления топливного бака

  1. Отсоедините разъем датчика перепада давления на топливном баке и подсоедините MB991348 специального инструмента между клеммами отсоединенного разъема.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ " и измерьте выходное напряжение между клеммами 2 и 3.
  1. Стандартное значение: 2,0-3,0 В
Схема №78

Другие статьи — Подача топлива - эволюция