Крышка сцепления
- Проверьте конец пружины диафрагмы на предмет износа и неравномерной высоты. Замените, если износ очевиден или перепад высот превышает предельный. Предел: 0,5 мм (0 020 дюйма)
- Проверьте поверхность прижимной пластины на предмет износа, трещин и обесцвечивания.
- Проверьте заклепки пластины накладки на слабину. В случае ослабления замените крышку сцепления.
Диск сцепления
| Внимание | Не чистите диск сцепления в чистящем растворителе. |
|---|
Схема №59
- Проверьте облицовку на наличие ослабленных заклепок, неравномерного контакта, признаков заедания или отложившихся масел и смазок. В случае неисправности замените диск сцепления.
- Замерьте раковину заклепки и замените диск сцепления, если она ниже предельной. Минимальный предел: 0,3 мм (0 012 дюйма)
- Проверьте пружину кручения на наличие люфтов и повреждений. В случае неисправности замените диск сцепления.
- Совместите диск сцепления с входным валом и проверьте состояние скольжения и люфт в направлении вращения. Если наблюдается плохое скольжение, очистите, соберите и перепроверьте. Если наблюдается чрезмерный люфт, замените диск сцепления и/или входной вал.
Подшипник выключения сцепления
| Внимание | Выжимной подшипник набит смазкой. Не промывайте его в чистящем растворителе. |
|---|
- Проверьте наличие заеданий, повреждений, шума или неправильного вращения.
- Проверьте износ поверхности, контактирующей с мембранной пружиной.
- Проверьте износ поверхности, которая контактирует с вилкой расцепителя. При ненормальном износе замените.
Расцепляющая вилка
Если поверхность, контактирующая с подшипником, изношена неправильно, замените ее.
Освободить вильчатый вал
Проверьте вал отпускной вилки на изгиб и износ, при необходимости замените.
Схема №60
Схема №61
- Накройте магазинным полотенцем для предотвращения выскакивания поршня. ВНИМАНИЕ: Медленно подавайте сжатый воздух, чтобы предотвратить разбрызгивание тормозной жидкости.
- Подайте сжатый воздух в отверстие для монтажа трубки, чтобы снять поршень в сборе.
Схема №62
Схема №63
- Нанесите DOT3 или DOT4 тормозной жидкости на чашку поршня и внутреннюю поверхность цилиндра растормаживания.
- Вставьте поршень в сборе в цилиндр привода.
Цилиндр сброса
- Проверьте расточку цилиндра привода на наличие ржавчины, царапин или повреждений.
- Используя цилиндрический калибр, измерьте внутренний диаметр цилиндра привода примерно в трех положениях (самое глубокое, среднее и крайнее положения). Если зазор от наружного диаметра поршня превышает предельный, замените цилиндр привода в сборе. Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)