Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы - SPORTBACK: Обзор Mazda MX-5 NA

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание генераторов и регуляторов - SPORTBACK: обзора

ПримечаниеДля правильной диагностики зарядной системы см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Система зарядки заряжает аккумулятор с помощью выхода генератора, чтобы поддерживать заряд аккумулятора на постоянном уровне во время изменяющейся электрической нагрузки.

Операция

Вращение возбужденной катушки возбуждения генерирует переменное напряжение в статоре. Этот переменный ток выпрямляется через диоды до постоянного напряжения, имеющего форму волны. Среднее выходное напряжение незначительно колеблется с состоянием нагрузки генератора.

При включении выключателя зажигания в катушке возбуждения протекает ток и происходит начальное возбуждение катушки возбуждения Когда катушка статора начинает вырабатывать энергию после запуска двигателя, катушка возбуждения возбуждается выходным током катушки статора. Выходное напряжение генератора повышается по мере увеличения тока поля и падает по мере уменьшения тока возбуждения. Когда положительное напряжение батареи (напряжение на клеммах генератора S) достигает регулируемого напряжения приблизительно 14,4 в, ток возбуждения отключается, когда положительное напряжение аккумуляторной батареи падает ниже уровня регулируемого добавочного напряжения регулятора напряжения.

Схема №22