Моторные масла
| Предупреждение | Продолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Должны быть предусмотрены соответствующие средства защиты кожи и средства для мытья. |
|---|
Рекомендуемые меры предосторожности
Наиболее эффективной мерой предосторожности является адаптация методов работы, которые предотвращают, насколько это практически возможно, риск контакта кожи с минеральными маслами, т.е. использование закрытых систем для работы с отработанным моторным маслом и уменьшение количества компонентов, где это практически возможно, перед их обработкой.
Прочие меры предосторожности
- Избегайте длительного и повторяющегося контакта с маслом, в частности с отработанным моторным маслом.
- Носите защитную одежду, включая непроницаемые перчатки, где это практично.
- Избегайте загрязнения одежды, в частности нижнего белья маслом.
- Не кладите промасленную ветошь в карманы.
- Не надевайте сильно загрязненную одежду и промасленную обувь. Спецодежда должна регулярно очищаться и храниться отдельно от личной одежды.
- Там, где существует риск попадания в глаза, следует надевать средства защиты глаз, то есть химические очки или щитки для лица. Кроме того, должно быть предусмотрено средство для промывки глаз.
- Немедленно получить первую медицинскую помощь при открытых порезах и ранах.
- Регулярно мойте водой с мылом, чтобы обеспечить удаление всего масла, особенно перед едой (помогут очищающие средства для кожи и кисти для ногтей). После очистки нанесите лосьон и т.д., содержащий ланолин, для замены натуральных масел кожи.
- Не используйте для очистки кожи бензин, керосин, дизельное топливо, газойль, разбавители или растворители.
- Применяйте защитные кремы перед каждым периодом работы, чтобы помочь очистить кожу после работы.
- Если кожные заболевания развиваются, немедленно обратитесь к врачу.
Схема №43
Схема №44
- Медленно вытяните масломерную линейку и убедитесь, что уровень масла находится в пределах меток на масляной линейке.
- Проверьте, чтобы масло не было чрезмерно грязным, чтобы не было подмешанной охлаждающей жидкости или бензина, и чтобы оно было достаточно густым и скользким.
Схема №45
Схема №46
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80°C - 90 ° C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте осторожность, так как масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Отверните сливную пробку для слива масла.
- Установите новую прокладку сливной пробки так, чтобы она была обращена в направлении, показанном на иллюстрации, а затем затяните сливную пробку до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 39 + / - 5 Н.м (29 + / -3 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: > Не используйте обычное моторное масло на нефтяной основе. Использование обычного моторного масла может привести к повреждению двигателя или турбонагнетателя.
- Заправьте указанное количество масла. Указанное моторное масло: Полностью синтетические моторные масла с сертификационным символом ILSAC Gf-3 (символ " Звездная вспышка ") или в соответствии с классификацией API SL- или Sl / CF Общее количество (включает объем внутри масляного фильтра и маслоохладителя): 5,1 дм3 (5,4 кварта) ПРИМЕЧАНИЕ: SAE 5W-30 полностью синтетическое машинное масло может использоваться для улучшения способности запуска двигателя при очень низких температурах атмосферы.
- Установите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Проверьте уровень масла.
Схема №47
Схема №48
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80°C - 90 ° C. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте осторожность, так как масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Отверните сливную пробку для слива масла.
- Снимите боковую крышку.
- С помощью имеющегося в продаже инструмента снимите масляный фильтр двигателя.
- Очистите боковую монтажную поверхность кронштейна фильтра и убедитесь, что старое уплотнительное кольцо удалено.
- Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
- Если уплотнительное кольцо масляного фильтра касается фланца масляного поддона, затяните масляный фильтр до указанного крутящего момента с помощью имеющегося в продаже инструмента. Момент затяжки: Приблизительно 3 / 4 оборота [14 + / - 2 Н.м (124 + / -18 дюйм-фунт)]
- Установите боковую крышку.
- Установите сливную пробку и долейте моторное масло (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-205675-S33517789712005112200000)
- Несколько раз произведите ревизию двигателя и убедитесь в отсутствии утечек моторного масла из зоны установки масляного фильтра.
Как проверить давление моторного масла
Требуемый специальный инструмент
MD998054: Ключ реле давления масла двигателя
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Проверьте количество моторного масла. ВНИМАНИЕ: Поскольку герметик нанесен на резьбу реле давления масла в двигателе, будьте осторожны, чтобы не повредить реле давления масла в двигателе при его снятии.
- Снимите сигнализатор давления масла двигателя специальным инструментом MD998054. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите клемму реле давления масла там, где не установлен специальный MD998054 инструмента.
- Установите манометр масла двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте переходник с резьбой на 1/8 трубы.
- Запустите двигатель, чтобы прогреть его.
- После прогрева двигателя проверьте, чтобы давление моторного масла находилось в пределах нормативного значения. Стандартное значение: На холостом ходу: 29 кПа (4,2 фунт/кв. дюйм) или более При 3500 об/мин: 294-686 кПа (43-100 фунт/кв. дюйм)
- Снимите манометр масла двигателя.
- Нанесите указанный герметик 3m AAD Номер детали 8672 или аналог на резьбу реле давления масла в двигателе. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки сигнализатора давления масла двигателя.
- Используйте специальный инструмент MD998054, чтобы затянуть реле давления масла двигателя до указанного момента. Момент затяжки: 19 + / - 3 Н.м (14 + / -2 фут-фунт)
Моторное масло
| Внимание | Никогда не используйте недетергентное или прямое минеральное масло. |
|---|
Используйте только моторные масла с сертификационным знаком ILSAC (символ «Starburst») на контейнере.
Схема №53
Если эти масла недоступны, можно использовать классификацию API SL или SL/CF.