Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панели кип: Прочее Mazda MX-5 NA

Топливомер

  1. Отсоединить штуцер узла отправки топливомера на топливном баке и подсоединить вывод красного провода шашки (49-0839-285) к клемме желтого провода штуцера узла отправки, а вывод черного провода шашки массы.
  2. Включить зажигание. Установить проверяющее устройство на заданное значение сопротивления. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". Если игла топливомера находится в указанном положении для каждой установки значения сопротивления, заменить устройство подачи топливомера. Если игла топливомера не находится в указанном положении, проверить проводку. Если проводка исправна, заменить топливомер. (ref-34976-S40907370422001010900000)

ПримечаниеПосле изменения значения сопротивления насадки подождать 2 минуты, пока игла стабилизируется, допустимый предел отклонения иглы в два раза превышает ширину иглы.

Уставка сопротивления (Ом)Положение иглы
7Полный
33Половина
95Пустой

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Узел отправки топливомера

ПредупреждениеНа автомобилях с двигателем, работающим на впрыске топлива, перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива.
  1. Снять дозатор топливомера и подсоединить омметр между клеммами провода разъема дозатора желтого и черного цвета
  2. Проверить сопротивление с помощью поплавка подающего устройства в указанном положении. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДАТЧИКА ТОПЛИВА ". Если сопротивление не соответствует указанному, заменить подающее устройство датчика топлива. (ref-34976-S03205125012001010900000)
Положение поплавкаОмы
Полностью поднят3
Три четверти16
Средний32
Одна Четверть64
Полностью опущен110
(1) Значения сопротивления и положения поплавка являются приблизительными.
(1)Значения сопротивления и положения поплавков являются приблизительными.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (1)

Манометр масла

ПримечаниеПосле изменения значения сопротивления насадки подождать 2 минуты, пока игла стабилизируется, допустимый предел отклонения иглы в два раза превышает ширину иглы.

  1. Отсоединить разъем датчика давления масла. Подсоединить провод проверяющего (49-0839-285) красный провод к клемме разъема датчика давления масла. Подсоединить черный провод проверяющего к земле.
  2. Установить контрольное устройство на заданное значение сопротивления. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ". Включить зажигание. Если игла манометра не останавливается в указанном положении для каждой настройки значения сопротивления, проверить проводку. Если проводка исправна, заменить манометр. (ref-34976-S11297995842001010900000)
Уставка сопротивления (Ом)Положение иглы
520 фунтов / кв. дюйм
4130 фунт/кв. дюйм
1690 фунтов / кв. дюйм

СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА МАСЛА

Датчик давления масла

Убедиться, что давление масла в норме. Отсоединить разъем датчика давления масла. Измерить сопротивление между клеммой разъема датчика давления масла и землей. Заменить датчик давления масла, если сопротивление не соответствует указанному. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ". (ref-34976-S09376464172001010900000)

ПрименениеОмы
Двигатель остановлен110-130
Холостой ход двигателя13-55

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Реле давления масла

Проверить целостность соединения между клеммой разъема сигнализатора давления масла и землей. При остановленном двигателе должна быть целостность. При работающем двигателе не должно быть целостности. Заменить сигнализатор давления масла, если целостность не соответствует указанной.

Спидометр

ПримечаниеРазмер шины, износ и неправильное накачивание могут повлиять на показания спидометра и измерение одометра. Допустимая дисперсия между фактической скоростью транспортного средства и указанной скоростью составляет около 1 / 2 мили в час на каждые 10 миль в час скорости транспортного средства.

Снять и осмотреть кабель спидометра. Если кабель исправен и не имеет признаков износа или повреждения, заменить спидометр.

Отклонение тахометра

Подсоединить положительный вывод тестового тахометра к отрицательному выводу катушки зажигания. Подсоединить отрицательный вывод тахометра к земле. Запустить двигатель. Сравнить тахометр транспортного средства с тестовым тахометром. Характеристики тахометра транспортного средства приемлемы, если спецификации находятся в допустимом диапазоне. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗМЕНЕНИЯ ТАХОМЕТРА ". Если характеристики тахометра не соответствуют спецификациям, заменить тахометр. (ref-34976-S34786777642001010900000)

Датчик температуры

ПримечаниеПосле изменения значения сопротивления насадки подождать 2 минуты, пока игла стабилизируется, допустимый предел отклонения иглы в два раза превышает ширину иглы.

  1. Отсоединить разъем датчика температуры блока отправки и подсоединить вывод красного провода блока проверки (49-0839-285) к клемме разъема блока отправки и вывод черного провода к земле.
  2. Включить зажигание. Установить проверяющее устройство на заданное значение сопротивления. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ". Если игла датчика находится в указанном положении для каждой установки значения сопротивления, заменить передающее устройство. Если игла датчика не находится в указанном положении, проверить проводку. Если проводка исправна, заменить датчик. (ref-34976-S06407057662001010900000)
Уставка сопротивления (Ом)Положение иглы
20HOT
183COLD

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Блок отправки температурного датчика

Снять блок отправки. Поместить блок отправки в поддон с водой с термометром. Постепенно нагревайте воду. Измерить сопротивление между клеммой разъема блока отправки и корпусом блока отправки. Заменить блок отправки, если сопротивление не соответствует указанному. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-34976-S13844075752001010900000)

ПрименениеХарактеристика
Миата190-260 Ом при 50°C

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Комбинация приборов

ПредупреждениеMiata оснащена удерживающей системой подушки безопасности. Для получения дополнительной информации см. статью " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".