Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-30/Mazda MX-30 I (2020-2024)/Руководство по ремонту/Обслуживание на транспортном средстве - 2,4 л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Снятие и установка/> > K < < O-кольцо / установка клапана регулирования масла …
Содержание Раздел: Обслуживание на транспортном средстве - 2,4 л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Снятие и установка Все разделы

> > K < < O-кольцо / установка клапана регулирования масла двигателя Mazda MX-30 I

Обслуживание на транспортном средстве - 2,4 л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Снятие и установка 7 иллюстраций ~2 мин чтения

> > K < < O-кольцо / установка клапана регулирования масла двигателя

ВниманиеНе используйте уплотнительное кольцо повторно. Перед установкой уплотнительного кольца намотайте ленту с мягким приклеиванием (уплотнительную ленту) вокруг вырезанной области масляных каналов клапана регулирования масла двигателя, чтобы предотвратить повреждение. Если уплотнительное кольцо повреждено, это может быть причиной утечки масла.
Схема №503
  1. Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо, а затем установите его на клапан управления моторным маслом.
  2. Соберите клапан управления маслом двигателя к головке цилиндров.
  3. Затянуть крепежный болт масляного клапана двигателя до указанного момента затяжки: 11 + / -1 Н.м (98 + / -8 дюйм-фунт)
Схема №504
  1. Зацепите когти крышки двигателя в кронштейне крышки двигателя.
  2. Затяните пальцами крепежные болты крышки двигателя в порядке, показанном на рисунке, чтобы крышку двигателя можно было перемещать рукой.
  3. Затянуть крепежные болты крышки двигателя до указанного момента в указанном порядке. Момент затяжки: 3,0 + / -0,5 Н.м (27 + / - 4 дюйм-фунт)
Схема №505

Требуемый специальный инструмент

  1. MD998727: Съемник масляного поддона
Схема №506
Схема №507
  1. Вывинтите болты крепления масляного поддона двигателя. ВНИМАНИЕ: Не используйте специальный инструмент MD998727 в зоне A масляного противня двигателя. Использование специального инструмента в зоне А (Золотник 60) может вызвать деформацию переднего корпуса, поскольку передний корпус изготовлен из алюминия.
  2. Нажмите на специальный инструмент MD998727 (Штангенциркуль 61) в область (B) между блоком цилиндров и поддоном картера двигателя, а затем сдвиньте его вбок. ПРИМЕЧАНИЕ: если какие-либо звучащие части мешают демонтажу, нет необходимости использовать специальный инструмент хтагх1. MD998727
  3. Снимите масляный поддон двигателя.
Схема №508
Схема №509
  1. Удалите герметик с поверхностей масляного поддона двигателя, переднего корпуса и блока цилиндров.
  2. Нанесите валик герметика на сопрягаемую поверхность блока цилиндров масляного поддона двигателя, как показано на рисунке. Указанный герметик: 3M™ AAD Part № 8672, 8704, 3M™ AAD Part № 8679/8678 или аналогичный ПРИМЕЧАНИЕ: Установите масляный поддон двигателя в течение 15 минут после нанесения герметика.
  3. Соберите масляный поддон двигателя к блоку цилиндров. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее одного часа. Никогда не запускайте двигатель и не позволяйте моторному маслу или охлаждающей жидкости касаться поверхности герметика в течение этого времени.
  4. Затяните болты крепления масляного поддона двигателя до указанного крутящего момента. Будьте осторожны при установке, так как указанные на иллюстрации болты имеют различную длину по сравнению с другими болтами. Момент затяжки: 9,0 + / -3,0 Н.м (80 + / - 26 дюйм-фунт)