Главная/Mazda/MX-3/Mazda MX-3 I (1991-2000)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Сня…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Mazda MX-3 I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Снять передние колеса в сборе. Снять подкос двигателя. Снять шплинты и контргайки с концов тяги.
  2. Используя комплект съемника (49-T028-3A0), отделите концы тяг от поворотных кулаков. На Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) снять болт опорного кронштейна, гайку и резиновый изолятор. Вывернуть болты изолятора рулевого механизма и удалить изолятор На всех моделях снять пылезащитную крышку промежуточного вала.
  3. Отметить промежуточную шестерню вала рулевой колонки для справки по установке. Снять болт промежуточного вала рулевой колонки с валом шестерни рулевого механизма. Отсоединить соединения напорной и возвратной магистралей от рулевого привода.
  4. На M / T снять монтажные гайки и болты с удлинительной штанги и тяги управления. Снять удлинительную тягу и тягу управления. На всех моделях отвернуть установочные гайки рулевого механизма. Вынуть рулевой механизм и рычажный механизм из автомобиля через колесную нишу со стороны пассажира.
  5. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затягивайте крепежные гайки рулевого механизма последовательно: левая задняя, правая задняя, левая передняя, правая передняя. Заправить и прокачать систему усилителя руля. Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. Статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС. (ref-54066-S03910624372001011600000)
  1. Снять приводной ремень, отсоединить электрический разъем реле давления гидроусилителя руля (если он есть).
  2. Установить реперные отметки на насосе рулевого управления и фитинге напорной линии для повторной сборки. Отсоединить соединения напорной и возвратной линий от насоса ГУР, отвернуть болты и гайки крепления насоса к кронштейну, снять насос с автомобиля.
  3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать натяжение ремня. См. " РЕМЕНЬ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите воздух из системы. Проверить систему на наличие утечек. (ref-54066-S03910624372001011600000)(ref-54066-S35147362022001011600000)