Операция замедления детонации (детонации)
Модели с турбонаддувом используют систему замедления зажигания, состоящую из датчика детонации и блока контроля детонации. Датчик детонации обнаруживает детонацию в двигателе и посылает сигнал в блок контроля детонации. Этот сигнал модифицируется блоком контроля детонации и отправляется в ECU. Синхронизация замедляется до 6 градусов, в зависимости от серьезности детонации. На моделях Mx-6 Turbo и 626 Turbo блок контроля детонации также управляет электромагнитным клапаном разгрузочной заслонки турбокомпрессора, который понижает давление наддува до 15 кПа во время условий детонации.