Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MPV/Mazda MPV V (1986-1991)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Технические условия - 4-CYL: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Технические условия - 4-CYL: Прочее Mazda MPV V

Технические характеристики системы управления двигателем 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Компрессия двигателя

ПрименениеХарактеристика
Степень сжатия
B22008.6:1
B2600i и MPV8.4:1
MX-6 и 626
Нетурбо8.6:1
Турбо7.8:1
323
Нетурбо9.3:1
Турбо7.9:1
Нормальное давление сжатия
B2200173 фунт/кв. дюйм (12,2 кг/см2)
B2600i и MPV185 фунт/кв. дюйм (13,0 кг/см2)
MX-6 и 626
Нетурбо162 фунт / кв. дюйм (11,4 кг / см2)
Турбо139 фунт/кв. дюйм (9,8 кг/см2)
323
Нетурбо192 фунт/кв. дюйм (13,5 кг/см2)
Турбо156 фунт/кв. дюйм (11,0 кг/см2)
Минимальное давление сжатия
B2200121 фунт/кв. дюйм (8,5 кг/см2)
B2600i и MPV119 фунт/кв. дюйм (8,4 кг/см2)
MX-6 и 626
Нетурбо114 фунт/кв. дюйм (8,0 кг/см2)
Турбо98 фунт / кв. дюйм (6,9 кг / см2)
323
Нетурбо135 фунт/кв. дюйм (9,5 кг/см2)
Турбо109 фунт/кв. дюйм (7,7 кг/см2)
Максимальное отклонение между цилиндрами28 фунт/кв. дюйм (2,0 кг/см2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Зазор клапана

Нет регулировки на всех моделях.

MX-6 323 и 626

  1. Передняя - Все заборные.
  2. Левая сторона - все вытяжные.

Катушка зажигания

ПрименениеПервичный Ом при 20°CВторичный Ом при 20°C
B22001.0-1.36000-30,000
B2600i
Черный / бело-голубой.77-.95Н/Д
Черно-белая башня6000-30,000
Бело-голубой900-1100Н/Д
MPV.77-.956000-30,000
MX-6 и 626
Нетурбо1.04-1.2710,300-13,900
Турбо.72-.887100-9700
323Непрерывность6000-30,000

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ

Датчики распределителя

ПрименениеОмы
B2200, B2600i, MPV и 323900-1200
MX-6 и 626
Нетурбо900-1200
Турбо (1)210-260
(1) Между выводами воспламенителя A-B, C-D и E-F.
(1)Между клеммами воспламенителя A-B, C-D и E-F.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеОмы
Все модели4880 на фут

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

ПрименениеТип пробки (NGK)
B2200BPR5ES или BPR6ES
B2600i, Mx-6 626ZFR5A-11, ZFR6A-11 или ZFR7A-11
323
НетурбоBPR5ES-11 или PBR5ES-11
ТурбоBCPR5E-11 или BCPR6E-11

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеGap In. (мм)Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м)
B2200.031 (.80)13 (18)
B2600i, Mx-6 323 и 626.041 (1.0)13 (18)

4-ЦИЛ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Порядок срабатывания и вращение распределителя (B2200). Схема №1
Порядок работы цилиндров и вращение дистрибьютора (B2600i и MPV). Схема №2
Порядок работы цилиндров и вращение распределителя (626 и Mx-6 Turbo). Схема №3
Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора (323). Схема №4

Как установить опережение зажигания

ПрименениеM / T градусов BTDC @ обороты в минуту(1) A / T градусов BTDC @ обороты в минуту
B22006 @ 8256 @ 825
B2600i(2) 5 @ 750(2) 5 @ 750
MX-6 и 626
Нетурбо6 @ 7506 @ 750
Турбо9 @ 7509 @ 750
323
Нетурбо(2) 2 @ 850(2) 2 @ 850
Турбо12 @ 850Н/Д
(1) Авто. Транс. В " P ". (2) Автоматически продвигается до 11 градусов при оборотах на холостом ходу выше 3280 футов (1000 м).
(1)Авт. Перем. в «П».
(2)Автоматически продвигается до 11 градусов при оборотах на холостом ходу выше 3280 футов (1000 м).

УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

Сопротивление провода высокого напряжения не должно превышать 4900 Ом на фут.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Топливный насос

ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.

ПрименениеДавление psi (кг/см2)Мин. т. в 30 сек. птс. (Л)
B2200
Электрический2.8-3.6 (.20-.25)1.1 (.53)
Механическая часть3.7-4.7 (.26-.33).9 (.43)
B2600i, Mx-6 (1), 323 (2), 626 (1)64-85 (4.5-6.0)1.1 (.66)
(1) 5,7 фунт / кв. дюйм (9,4 кг / см2) на перекачивающем насосе. (2) Нет информации для 323 4WD перекачки
(1)5,7 фунт / дюйм2 (9,4 кг / см2) на перекачивающем насосе.
(2)Нет информации для передачи 323 4WD

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

ПрименениеНа холостом ходу с вакуумом psi (кг/см2)На холостом ходу без вакуума psi (кг/см2)
B2600i31-38 (2.2-2.7)38-46 (2.7-3.2)
MX-6 и 62627-33 (1.9-2.3)34-40 (2.4-2.8)
32326-31 (1,8-2,2)34-40 (2.4-2.8)

РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА

Сопротивление инжектора

ПрименениеОмы
B2600i6-8
32312-16
MX-6 и 626
Нетурбо12-16
Турбо11-15

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ

Число оборотов холостого хода и смесь

ПрименениеОБОРОТЫ М/Т(1) АКПП обороты в минуту
B2200825825
B2600i (2)750750
Mx-6 (2) и 626 (2)750750
323 (2)850850
(1) Авт. Перем. в «П». (2) Провод в зеленом разъеме заземлен.
(1)Авт. Перем. в «П».
(2)С заземленным проводом в зеленом разъеме.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Высокая частота вращения на холостом ходу

ПрименениеRPM
B2200 (карбюраторная)(1) 3000-4000
(1) Отрегулируйте с помощью рычага дроссельной заслонки на высшей ступени быстрого кулачка холостого хода.
(1)Отрегулируйте РУД ом на верхней ступени быстроходного кулачка холостого хода.

ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

ПрименениеБыстрый шаг кулачка холостого хода (1)Зазор отверстия дроссельной заслонки: Дюйм (мм)
B22002.033-.041 (.84-1.4)
(1) Самый высокий шаг кулачка - 1-й шаг.
(1)Самая высокая ступень кулачка - 1-я ступень.

БЫСТРАЯ РЕГУЛИРОВКА КУЛАЧКА ХОЛОСТОГО ХОДА

Выключатель малого газа

ПрименениеХарактеристика
Дроссель на малом газеНепрерывность
Дроссельная заслонка на холостом ходуОтсутствие непрерывности

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАЛЫЙ ГАЗ

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

Напряжение красного проводаНапряжение СИНЕГО провода: Закрытый дроссельНапряжение синего провода: Широко открытый дроссель
4.50-4.59.37-.543.58-4.23
4.60-4.69.38-.553.66-4.32
4.70-4.79.39-.563.74-4.41
4.80-4.89.40-.573.82-4.51
4.90-4.99.40-.583.90-4.60
5.00-5.09.41-.603.97-4.70
5.10-5.19.42-.614.05-4.79
5.20-5.29.43-.624.13-4.88
5.30-5.39.44-.634.21-4.98
5.40-5.49.44-.644.29-5.07
5.50.44-.664.29-5.17

НАПРЯЖЕНИЕ TPS

Условие (1)Непрерывность между IDL-TLНепрерывность между PSW-TL
.02" (.5 мм)ДаНет
.03" (.7 мм)НетНет
Полностью открытая дроссельная заслонкаНетДа
(1) Вставьте указанный толщиномер между регулировочным винтом дроссельной заслонки и стопорным рычагом.
(1)Вставьте между регулировочным винтом дросселя и стопорным рычагом заданный толщиномер.

НАСТРОЙКА TPS

ТерминалДроссельная заслонка закрытаДроссельная заслонка полностью открыта
A.3-.7 ВольтОколо 4,0 вольт
BНиже 1,5 ВНиже 1,5 В
C4,5-5,5 Вольт4,5-5,5 Вольт
DНиже 1,5 ВОколо 12 вольт

НАПРЯЖЕНИЕ TPS

ТерминалДроссельная заслонка закрытаДроссельная заслонка полностью открыта
A&BОколо 500 ОмОколо 4500 Ом
B&C3000-7000 Ом3000-7000 Ом

СОПРОТИВЛЕНИЕ TPS

Другие статьи — Технические условия - 4-CYL