Предисловие
- Внимательно прочитайте и поймите основной поток поиска и устранения неисправностей, чтобы правильно выполнить процедуры. (См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-244717-S23630918112006092700000)
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверить, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
- Области для осмотра (шаги) приведены в соответствии с различными неисправностями цепи. Использовать таблицу ниже, чтобы проверить симптомы неисправности, чтобы диагностировать соответствующую область.
№ 1 недостаточный приток воздуха (или его отсутствие) из передних вентиляционных отверстий
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие) выдувает из передних вентиляционных отверстий. |
|---|---|
| Описание | Проблема с каждым вентиляционным отверстием и / или воздуховодом. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в системе режима VENT (шаги 1-4) Неисправность системы режима HEAT (шаг 5) Неисправна система режима DEFROSTER (этапы 6-8) |
НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПРИТОК ВОЗДУХА (ИЛИ ЕГО ОТСУТСТВИЕ) ИЗ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 2 величина продувки воздуха из передних вентиляционных отверстий не изменяется
| 2 | Величина выдува воздуха из передних вентиляционных отверстий не изменяется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе переднего вентилятора. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в реле переднего вентилятора, электродвигателе передней воздуходувки, резисторе передней части, переключателе переднего вентилятора или соответствующих жгутах проводов (шаг 1) Неисправность блока вентиляторов (шаги 2-4) |
ОБЪЕМ ВЫДУВА ВОЗДУХА ИЗ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 3 режим обдува от передних вентиляционных отверстий не изменяется
| 3 | Режим воздушного потока от передних вентиляционных отверстий не меняется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе обдува переднего агрегата кондиционер. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в звене, коленчатом рычаге, проводе или зажиме переднего блока кондиционирования воздуха (шаги 1, 2) Комплект конических зубчатых колес (2) в переднем блоке климат-контроля, неисправность провода или зажима воздушного потока (шаг 3) Неисправность одной или нескольких дверей переднего блока кондиционера (шаги 4, 5) |
РЕЖИМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ОТ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ МЕНЯЕТ ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 4 туманы лобового стекла
| 4 | Туманы на лобовом стекле. |
|---|---|
| Описание | Индикатор FRESH переднего блока климат-контроля не загорается, когда воздушный поток находится в режиме РАЗМОРАЖИВАНИЯ или HEAT / DEFROSTER. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы переднего блока климат-контроля (сигнал IG2) (шаги 2, 4) Неисправность привода воздухозаборника (шаги 3, 6, 9) Неисправностьсистемы переднего блока климатического управления (сигнал RECIRCULATE, FRESH) (этапы 7, 10-12) Неисправности в дверях воздухозабора воздуходувки (шаги 13, 14) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ТУМАНОВ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ
№ 5 нет контроля температуры с передним блоком Климат-Контроля
| 5 | Нет контроля температуры с передним блоком климат-контроля. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе смешивания воздуха на передней панели кондиционера или трубопроводе нагревателя. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в звене воздушной смеси переднего блока кондиционирования воздуха, коленчатом рычаге, валу, проводе или зажиме провода (шаги 2, 3) Комплект конических зубчатых колес (2) в переднем блоке климат-контроля, неисправность провода воздушной смеси или зажима провода (шаг 4) Неисправна дверца воздушного смесителя переднего блока кондиционера (шаги 5, 6) Неисправность трубопровода нагревателя (шаг 7) |
НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ОПИСАНИЕМ И ВОЗМОЖНЫМИ ПРИЧИНАМИ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
№ 6 недостаточный воздух (или отсутствие воздуха) обдувает вентиляционные отверстия в задней части прома
| 6 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие) выдувает из задних вентиляционных отверстий. |
|---|---|
| Описание | Проблема с каждым вентиляционным отверстием и / или каждым воздуховодом. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в системе режима VENT (шаги 1-3) |
НЕДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА (ИЛИ ЕГО ОТСУТСТВИЕ) ПРОДУВКИ ПРОМ. ЗАДНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 7 величина обдува воздухом из задних вентиляционных отверстий не изменяется
| 7 | Величина обдува воздуха из задних вентиляционных отверстий не изменяется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе заднего вентилятора. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в переключателе заднего вентилятора, подключенном к заднему блоку климат-контроля, переключателю заднего главного вентилятора или соответствующим жгутам проводов (шаг 3) Неисправность переключателя заднего главного вентиляторов или соответствующих жгутов проводов (этап 5) Неисправен резистор задней воздуходувки, реле задней возду дувки или соответствующие жгуты проводов (переход 6) Неисправности блока заднего кондиционера (шаг 7) |
КОЛИЧЕСТВО ВЫДУВАЕМОГО ВОЗДУХА ИЗ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ МЕНЯЕТ ОПИСАНИЯ И ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН
№ 8 режим воздушного потока от задних вентиляционных отверстий не изменяется
| 8 | Режим воздушного потока от задних вентиляционных отверстий не меняется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе обдува заднего агрегата кондиционер. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность рычага режима воздушного потока или коленчатого вала заднего блока кондиционирования воздуха (шаг 1) Неисправность сигнальной цепи в режиме движения задним воздушным потоком и воздушной смеси привода IG1 (шаг 3) Неисправен задний механизм управления воздушными потоками и воздушной смесью привода, заднее устройство климат-контроля каждая сигнальная цепь (шаги 4, 5, 6) Неполадка двери заднего блока кондиционера (шаги 7, 8) |
РЕЖИМ ОБДУВА ИЗ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ МЕНЯЕТ ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 9 нет контроля температуры с задним блоком Климат-Контроля
| 9 | Нет контроля температуры с задним блоком климат-контроля |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе смешивания воздуха или трубопроводе нагревателя задней панели кондиционера |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в режиме заднего воздушного потока и привода воздушной смеси + 5 В сигнальная цепь (шаги 2-5) Неисправен в режиме задней подачи воздуха и цепи входного сигнала потенциометра для управления приводом воздушной смеси (шаги 6-8) Неполадка в режиме задних воздушных потоков и сигнальной цепи масса механизма управления воздушным потоком (шаги 9-11) Сбой в схеме управления двигателем механизма управления воздушной смесью (шаги 12-14) Отказ в заднем рычаге или коленчатом механизме регулирования воздушной смеси блока A / C (шаг 15) |
НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ОПИСАНИЕМ ЗАДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ВОЗМОЖНЫМИ ПРИЧИНАМИ
№ 10 воздух из вентиляционного отверстия недостаточно холодный
| 10 | Воздух из вентиляционного отверстия недостаточно холодный |
|---|---|
| Описание | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность приводного ремня (шаг 1) Неисправность в блоке воздуходувки, заднем блоке кондиционирования воздуха и / или конденсаторе (шаги 4, 5) Неисправностьв РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ 18 или расширительном клапане (клапан закрывается слишком сильно) (шаг 8) Неисправности в трубопроводах хладагента (шаги 9, 10) Неполнота в соединениях трубопроводов (шаги 1, 2, 12) Нарушение нормальной работы компрессорной системы кондиционера, недостаточное масло компрессора (шаги 14, 15) Перегрев масляной смеси / система переднего вентилятора или неполадка |
НЕДОСТАТОЧНО ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 11 нет охлажденного воздуха
| 11 | Нет холодного воздуха |
|---|---|
| Описание | Магнитная муфта не работает. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы компрессора А / С (шаг 2) Неправильное количество хладагента (шаг 3) Неисправна индикаторная лампа выключателя А \ С, (шаги 4-7) Система управления отсечкой блок управления силовым агрегатом (PCM) A / C (шаги 8, 24) Неисправность в системе ИКМ (сигнал IG1) (шаги 9-22) Термосенсор, Неисправность ореле кондиционера 23 (шаги 10-15) Отказ сигнализатора давления ПКМ |
НЕТ ОПИСАНИЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА И ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН