Указатель устранения неисправностей
| НЕТ. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание | PAGE |
|---|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие) выдувает из передних вентиляционных отверстий. | Проблема с каждым вентиляционным отверстием и / или воздуховодом. | (См. " № 1 НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПРИТОК ВОЗДУХА (ИЛИ ЕГО ОТСУТСТВИЕ) ИЗ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ".) |
| 2 | Величина выдува воздуха из передних вентиляционных отверстий не изменяется. | Неисправность в системе переднего вентилятора. | См. " № 2 ВЕЛИЧИНА ОБДУВА ВОЗДУХА ИЗ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ "). |
| 3 | Режим воздушного потока от передних вентиляционных отверстий не меняется. | Неисправность в системе обдува переднего агрегата кондиционер. | См. " № 3 РЕЖИМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ИЗ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ МЕНЯЕТСЯ "). |
| 4 | Туманы на лобовом стекле. | Индикатор FRESH переднего блока климат-контроля не загорается, когда воздушный поток находится в режиме РАЗМОРАЖИВАНИЯ или HEAT / DEFROSTER. | (См. " № 4 ТУМАНЫ ОТ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ".) |
| 5 | Нет контроля температуры с передним блоком климат-контроля | Неисправность в системе смешивания воздуха на передней панели кондиционера или трубопроводе нагревателя. | См. " № 5 НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ".) |
| 6 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие) выдувает из задних вентиляционных отверстий. | Проблема с каждым вентиляционным отверстием и / или каждым воздуховодом. | См. " N0. 6 НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПРИТОК ВОЗДУХА (ИЛИ ЕГО ОТСУТСТВИЕ) ИЗ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ".) |
| 7 | Величина обдува воздуха из задних вентиляционных отверстий не изменяется. | Неисправность в системе заднего вентилятора. | См. " № 7 КОЛИЧЕСТВО ОБДУВА ВОЗДУХОМ ИЗ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ "). |
| 8 | Режим воздушного потока от задних вентиляционных отверстий не меняется. | Неисправность в системе обдува заднего агрегата кондиционер. | См. " № 8 РЕЖИМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ИЗ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ "). |
| 9 | Нет контроля температуры с задним блоком климат-контроля | Неисправность в системе смешивания воздуха заднего кондиционера или трубопроводе нагревателя. | См. " № 9 НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "). |
| 10 | Воздух из вентиляционного отверстия недостаточно холодный | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. | См. " № 10 ВОЗДУХ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ НЕДОСТАТОЧНО ХОЛОДНЫЙ ".) |
| 11 | Нет холодного воздуха | Магнитная муфта не работает. | См. " № 11 НЕТ ОХЛАЖДЕННОГО ВОЗДУХА ") |
| 12 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента. | См. " No12 ШУМ ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ".) |
УКАЗАТЕЛЬ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ИЗ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Когда работает лимб управления режимом воздушного потока из переднего блока климат-контроля, ощущается ли соответствующее сопротивление и можно ли перемещать его во всем диапазоне? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 3. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувает ли воздух в режиме ВЕНТИЛЯЦИИ? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Проверить канал на засорение, деформацию и утечку воздуха, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ОБОГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается в режиме ОБОГРЕВ? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить вентиляционное отверстие на засорение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить DEFROSTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера? | Да | Операция в порядке. Перепроверьте симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН ВОЗДУХОВОД РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Правильно ли смонтирован воздуховод размораживателя? | Да | Проверить воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в правильное положение, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 9 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПРИТОК ВОЗДУХА (ИЛИ ЕГО ОТСУТСТВИЕ) ИЗ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА Проверить следующие системы и электрические части. Переднее реле воздуходувки Двигатель переднего вентилятора Передний резистор Выключатель переднего вентиляторов Соответствующие жгуты проводки Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Включить вентилятор. Шум исходит от блока воздуходувки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Осмотреть вентилятор в блоке воздуходувки следующим образом: Не имеет ли вентилятор помех со стороны корпуса блока воздуход? Нет ли на вентиляторе посторонних материалов и препятствий? Нормально ли работает вентилятор? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствия, отремонтируйте или заменить корпус вентилятора и воздуходувки, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ ВОЗДУХОЗАБОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ Засорено ли воздухоприемное отверстие воздуходувки? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить, нет ли каких-либо препятствий в проходе между воздуходувкой и передним блоком кондиционирования воздуха, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ВЕЛИЧИНА ОБДУВА ВОЗДУХОМ ИЗ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СИСТЕМУ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотреть передний блок кондиционера воздуха, кривошип, проволоку и зажим для провода следующим образом. Есть ли смазка на звене и кривошипе? Надежно ли установлены звено и коленчатый рычаг в их надлежащих положениях? Не имеет ли проволочный зажим деформации? Все выше пункты все нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить кулису и кривошип в правильное положение. Отремонтируйте или заменить зажим для проволоки, затем перейдите к шагу 6. | ||
| 2 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОВОД РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ОТ КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕН НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО НАХОДИТСЯ ЛИ провод режима воздушного потока надежно и правильно по отношению к рычагу режимов воздушного потока переднего кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать провод или установить его правильно, затем перейдите к шагу 6. | ||
| 3 | ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть передний блок климат-контроля следующим образом. Правильно ли включен комплект конических шестерен? Надлежащим ли образом установлен провод режима воздушного потока в правильном направлении на коническую шестерню? Свободен ли зажим для провода от деформации? Выше пунктов нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Правильно зацепить набор конических зубчатых колес или установить провод режима воздушного потока в правильном направлении, отремонтировать или заменить зажим провода, затем перейти к шагу 6. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в любой из передних дверей кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВСЕ ДВЕРИ В РЕЖИМЕ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ВНУТРИ ПЕРЕДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕНЫ НАДЕЖНО И ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. | Да | Осмотреть каждую дверь на наличие трещин или повреждений, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить неисправные двери в надлежащее положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Изменяется ли режим воздушного потока? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
РЕЖИМ ОБДУВА ОТ ПЕРЕДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ МЕНЯЕТ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ИЛИ СИСТЕМЕ ДЕФРОСТЕРА Когда включены выключатели кондиционера и переднего вентилятора на переднем блоке климат-контроля, холодный воздух выдувается из передних вентиляционных отверстий? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 11. | ||
| 2 | Проверить A / C предохранитель Нормально ли работает предохранитель А / С? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить цепь перегоревшего предохранителя на короткое замыкание на массу, при необходимости отремонтировать или заменить и установить соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть привод воздухозаборника следующим образом. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Не имеет ли звено препятствий? Выше пункты в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить звено, удалить препятствия и перейдите к шагу 15. | ||
| *4 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПЕРЕДНИМ УСТРОЙСТВОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Отсоединить разъем переднего устройства климат-контроля (12-контактный). Испытательное напряжение на разъеме переднего устройства климатического контроля (для режима забора воздуха - 12-контактное) Клемма B (сигнал IG2) Приблизительно ли напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и передним блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ДВЕРЯХ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Неоднократно ли происходит переключение между свежим режимом и рециркуляционным? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 8. | ||
| 6 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ") Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 7 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗЕМЛЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Существует ли неразрывность между следующими клеммами разъема переднего блока климат-контроля (12-контактный для режима воздухозаборника) и землей? Клемма C (СВЕЖИЙ сигнал) Клемму E (РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ СИГНАЛ) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между передним блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Заменить передний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 15. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ДВЕРЦАХ БЛОКА ВОЗДУХОДУВКИ Снять привод воздухозаборника. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель переднего вентилятора в 4-е положение. Плавно ли изменяется режим забора воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при ручном управлении кулисой воздухозабора? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 9 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ") Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 15. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Существует ли неразрывность между следующими клеммами разъема переднего блока климат-контроля (12-контактный для режима впуска воздуха) и клеммой разъема привода воздухозаборника? Клемма C-клемма С (сигнал FRESH) клемма E-зажим A (рециркуляция сигнала) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между передним блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 15. | ||
| *11 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ, А ТАКЖЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Существует ли неразрывность между следующими клеммами разъема переднего блока климат-контроля (12-контактный для режима воздухозабора) и землей? Клемма C (сигнал FRESH) клемма E (РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ СИГНАЛ) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между передним блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *12 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ДО B +) ИЛИ ПЕРЕДНЕМ БЛОКЕ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Испытайте напряжение на следующих клеммах разъема переднего блока климат-контроля (12-контактный для режима забора воздуха). Клемма C (СВЕЖИЙ СИГНАЛ) клемма E (сигнал RECIRCULATE) Напряжение приблизительно равно В. +? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между передним блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Заменить передний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 15. | ||
| 13 | ОСМОТРЕТЬ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверях воздухозаборников? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА РАСПОЛОЖЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Установлены ли дверцы воздухозаборника воздуходувного агрегата надежно и правильно? | Да | Осмотреть двери воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить двери воздухозаборника в надлежащее положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 15 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ПОСЛЕ РЕМОНТА НЕ ВОЗНИКАЕТ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Циркулирует ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ТУМАНОВ ОТ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли нагрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СИСТЕМУ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНЕРА Осмотреть передний блок кондиционера, кулису, кривошип, вал и зажим для проволоки следующим образом. Есть ли смазка на кулисе и кривошипе? Надежно ли установлена кулиса, коленчатый рычаг и вал в надлежащем положении? Не имеет ли место деформация зажима для проволоки? Нормально ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить звено, кривошип и вал в надлежащее положение. Отремонтируйте или заменить зажим провода. Перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ОТ КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ПРОВОЛОКОЙ ВОЗДУШНОГО СМЕСИТЕЛЯ Надежно ли он установлен в правильном положении по отношению к переднему рычагу воздушного смесителя кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать провод воздушной смеси или надежно установить в правильное положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть передний блок климат-контроля следующим образом. Правильно ли включен комплект конических зубчатых колес? Надлежащим ли образом установлена проволока с воздушной смесью в правильном положении по отношению к коническому зубчатому колесу? Свободен ли зажим для проволоки от деформации? Выше пунктов нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Правильно зацепить коническую шестерню или установить провод воздушной смеси в правильное положение, отремонтировать или заменить зажим провода, затем перейти к шагу 8. | ||
| 5 | Проверить передний A / C UNIT Есть ли какие-либо посторонние материалы или препятствия в передней двери смешивания воздуха А / С? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА В КОНДИЦИОНЕРЕ Осмотреть переднюю дверь для смешивания воздуха в кондиционере следующим образом. Свободна ли дверь для смеси воздуха от трещин и повреждений? Надежно ли и правильно установлена дверь для смешения воздуха? Выше пунктов нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить неисправную дверь или надежно установить дверь в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя следующим образом. Есть ли в трубопроводах нагревателя повреждения и трещины? Нет ли утечки охлаждающей жидкости двигателя? Ослаблены ли соединения трубопроводов нагревателя? Свободны ли точки установки трубопровода нагревателя на передней установке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли выше пункты? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затянуть соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или заменить трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ РЕЖИМЕ НАГРЕВА Выдувается ли воздух в режиме ВЕНТИЛЯЦИИ? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН ВОЗДУХОВОД КРЫШИ Правильно ли установлены воздуховоды задних охладителей № 1 и № 2? | Да | Проверить задний канал охладителя № 1 и № 2 на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 7. |
| Нет | Установить задний канал охладителя № 1 и № 2 надежно в надлежащее положение, затем переходите к шагу 7. | ||
| 4 | Проверить HEAT MODE Выдувает ли воздух в режиме ТЕПЛО? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ТЕПЛОПРОВОД УСТАНОВЛЕН Правильно ли смонтирован задний теплопровод № 4 и № 5? | Да | Осмотреть задний теплопровод № 4 и № 5 на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Установить задний теплопровод № 4 и № 5 надежно в надлежащее положение, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 7 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ PROM ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ КОЛИЧЕСТВЕ ВОЗДУХА (ИЛИ ОТСУТСТВИИ)
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЗАДНЕЙ СИСТЕМЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЕНТИЛЯТОРОВ ИЛИ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА Продувается ли воздух из задних вентиляционных отверстий при включенном заднем переключателе вентиляторов с заднего блока климат-контроля? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА УСТАНОВЛЕН СЗАДИ Находится ли задний переключатель главного вентилятора в положении " ЗАДНЕЕ "? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Установить задний переключатель главного вентилятора в положение задний (назад), затем вернитесь к шагу 1. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРОВ, ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЖГУТЫ ПРОВОДОВ Проверить следующие системы и электрические части. Задний переключатель вентиляторов от заднего блока климат-контроля Задний выключатель главного вентилятора Соответствующие жгуты проводов Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ОТ ЗАДНЕГО БЛОКА КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ИЗ ДРУГОГО МЕСТА Выдувает ли воздух из задних вентиляционных отверстий при включенном выключателе заднего главного вентилятора? | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ОСМОТР ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА И СООТВЕТСТВУЮЩИХ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ Проверить следующие системы и электрические части. Задний переключатель главного вентилятора Соответствующие жгуты проводов Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ РЕЗИСТОР ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, РЕЛЕ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЖГУТЫ ПРОВОДОВ Проверить следующие системы и электрические части. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 7 | ОСМОТРЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ КОНДИЦИОНЕРА Осмотреть вентилятор в задней панели кондиционера следующим образом. Нет ли помех от вентилятора, установленного на корпусе заднего блока кондиционера? Не содержит ли вентилятор посторонних материалов и препятствий? Нормально ли работает вентилятор? | Да | Осмотреть заднее впускное отверстие кондиционера на предмет засорения, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие, отремонтируйте или заменить вентилятор и задний корпус кондиционера, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ВЕЛИЧИНА ОБДУВА ВОЗДУХОМ ИЗ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ МЕНЯЕТ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РЕЖИМ ЗАДНЕГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И ПРИВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Удалить задний блок кондиционера заднего типа и исполнительный механизм воздушной смеси. Осмотреть рычаг и кривошип режима заднего блока кондиционера. Есть ли смазка на рычаге и колене? Надежно ли рычаг и коленчатый вал в надлежащем положении? Все ли выше пункты все нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить рычаг и кривошип в правильное положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ЗАДНЕГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И СИСТЕМЕ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ИЛИ ДВЕРЦЕ РЕЖИМА ВОЗДУХА НА ЗАДНЕМ КОНДИЦИОНЕРЕ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель заднего главного вентилятора в третье положение. Обеспечивается ли плавный доступ к каждому режиму воздушного потока (VENT, HEAT) при ручном управлении кривошипом режима воздушного потока? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 7. | ||
| *3 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательное напряжение в заднем режиме воздушного потока и клемме F привода воздушной смеси (моторный привод). Является ли напряжение приблизительно B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | Проверить задний AIRFLOW MODE и система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR Осмотреть задний режим воздушного потока и привод воздушной смеси. (См. раздел " Проверка заднего режима и привода воздушной смеси ") Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить задний режим воздушного потока и привод смешивания воздуха, затем перейдите к шагу 9. | ||
| *5 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНЕЙ КЛЕММОЙ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем заднего блока управления воздушным потоком и разъем привода воздушной смеси. Проверить целостность между следующими клеммами. Терминал H (задний блок управления климатическим режимом) - терминал G (режим движения воздуха сзади и привод воздушного потока) Клемма A (задняя панель управления климатическими режимами) - клемма А ( | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 9. | ||
| *6 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Проверить отсутствие непрерывности между следующими клеммами и землей. Терминал H (задний блок управления климатом) - терминал G (режим заднего воздушного потока и привод воздушной смеси) Терминал A (заднее устройство управления климатическим режимом) - модуль A А (задняя панель управления воздушным потоком и приводом воздушного потока) терминал B (заднюю панель управления климатическими режимами) - | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, перейдите к шагу 9. | ||
| 7 | Проверить задний A / C UNIT Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери режима воздушного потока заднего кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Проверить задний A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE дверь Осмотреть дверь режима воздушного потока заднего кондиционера следующим образом. Свободна ли дверь в режиме воздушного потока от трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлена дверь в состоянии воздушного потока? Нормально ли вышеперечисленные пункты? | Да | Заменить задний блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить дверь режима воздушного потока или надежно установить дверь режима в правильном положении, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Изменяется ли режим воздушного потока? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
РЕЖИМ ОБДУВА ИЗ ЗАДНИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли нагрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем перейдите к шагу 21. | ||
| *2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ЗАДНЕГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И ПРИВОДЕ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (+ 5V сигнал) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Проверить напряжение в режиме воздушного потока и режиме заднего воздушного потока, а также на клемме С разъема привода воздушной смеси (сигнал + 5 В). Является ли напряжение приблизительно 5в? | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *3 | ПРОВЕРКА ЦЕПИ НЕПРЕРЫВНОСТИ В РЕЖИМЕ ЗАДНЕГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И ПРИВОДЕ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отсоединить задний режим воздушного потока и разъем привода воздушной смеси. Испытайте напряжение в заднем режиме воздуха и клемму C (сигнал + 5 В) на стороне жгута проводов. Является ли напряжение приблизительно 5v? | Да | Проверить задний режим воздушного потока и привод смешивания воздуха, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *4 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить разъем заднего блока климат-контроля. Есть ли неразрывность между задним режимом воздушного потока и разъемом привода воздушной смеси С (сигнал + 5 В) и клеммой D разъема заднего блока климатического контроля? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между задним блоком климат-контроля и режимом заднего воздушного потока и приводом воздушной смеси. | ||
| *5 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ РЕГУЛЯТОРОМ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, А ТАКЖЕ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу) ИЛИ ЗАДНИЙ БЛОК КЛИМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ Существует ли непрерывность между задним режимом воздушного потока и клеммой С разъема привода воздушной смеси (сигнал + 5 В) и землей? | Да | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Заменить задний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 21. | ||
| *6 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить задний блок климат-контроля от разъема заднего блока управления воздушным потоком и привода воздушной смеси. Есть ли непрерывность между клеммой B соединителя заднего блока климатического контроля и разъемом B механизма управления воздушной смесью? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. | ||
| *7 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ РЕГУЛЯТОРОМ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, А ТАКЖЕ ПРИВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Есть ли неразрывность между задним режимом воздушного потока и клеммой B разъема привода воздушной смеси (входной сигнал потенциометра) и землей? | Да | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *8 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ B + Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить напряжение в режиме заднего воздушного потока и клемму B привода воздушной смеси (входной сигнал потенциометра) со стороны жгута проводов. Приблизительно ли напряжение В +? | Да | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *9 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Имеется ли неразрывность между клеммой А разъема заднего блока климат-контроля и задней схемой режима воздушного потока и клеммой A разъема привода воздушной смеси? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ, А ТАКЖЕ ПРИВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Существует ли неразрывность между клеммой A разъема заднего блока климат-контроля и землей? | Да | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Испытательное напряжение на клемме А разъема заднего блока климат-контроля. Приблизительно ли напряжение B +? | Да | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *12 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Существует ли неразрывность между следующими клеммами разъема заднего блока климат-контроля и задней клеммой разъема привода воздушного потока (сигнал моторного привода)? Клемма H-клемма G Клеммный F-терминал G | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. | ||
| *13 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА СЗАДИ, А ТАКЖЕ ПРИВОД СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Существует ли неразрывность между следующими клеммами разъема заднего блока климат-контроля и землей? Клемма H Клемму F | Да | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *14 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Испытайте напряжение при следующем режиме заднего воздушного потока и клеммы привода воздушной смеси (сигнал электропривода) со стороны жгута проводов. Клемма H-клемма G клемма F-зажим G - это напряжение приблизительно B +? | Да | Восстановить жгут проводов между задним блоком климат-контроля и задним режимом воздушного потока и приводом воздушной смеси, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РЕЖИМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И ЗАДНЕЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ Удаление заднего блока кондиционера и привода воздушной смеси. Осмотреть рычаг смешивания воздуха и кривошип заднего блока кондиционирования воздуха следующим образом. Есть ли смазка на рычаге и колене? Правильно и надежно ли расположены рычаг и коленчатый вал? Выше пунктов все нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить рычаг и кривошип в правильное положение, затем перейдите к шагу 21. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ЗАДНЕГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель заднего главного вентилятора в третье положение. Температура нагнетаемого воздуха плавно изменяется при ручном управлении кривошипом воздушной смеси? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 18. | ||
| 17 | Проверить задний AIRFLOW MODE и система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR Осмотреть задний режим воздушного потока и привод воздушной смеси. (См. раздел " Проверка заднего режима и привода воздушной смеси ") Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить задний режим воздушного потока и привод смешивания воздуха, затем перейдите к шагу 21. | ||
| 18 | ОСМОТР ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА Нет ли посторонних материалов или препятствий в дверце воздушной смеси заднего кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ВОЗДУШНОГО СМЕСИТЕЛЯ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотреть заднюю дверь воздушного смесителя блока кондиционера следующим образом. Является ли дверь воздушной смеси свободной от трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлена дверца воздушной смеси? Выше пунктов нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить дверцу для смешивания воздуха или надежно установить дверцу в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 21. | ||
| 20 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ НАГРЕВАТЕЛЕЙ Осмотреть линии нагревателей следующим образом. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Ослаблены ли соединения трубопроводов нагревателей? Свободны ли точки установки трубопровода нагревателя на заднем кондиционере от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты? | Да | Заменить задний блок климат-контроля, затем перейдите к следующему шагу. Если соединения трубопроводов отопителя ослаблены, затянуть соединения с указанным крутящим моментом. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ЗАДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить приводной ремень (ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ) Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " ПРОВЕРКА [Aj] ".) Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 19 (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Провести испытание эксплуатационных характеристик системы хладагента. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ") Является ли работа нормальной? | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого и низкого давления хладагента высоки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 4 | Проверить передний и / OR задний A / C UNIT Впуск Засорен ли впуск переднего и / или заднего кондиционера? | Да | Устраните препятствие, затем перейдите к шагу 19. (Если воздух не достигает испарителя в передней и / или задней части кондиционера, теплообмен не происходит и давление хладагента повышается. Поэтому необходимо устранить препятствие). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить конденсатор Осмотреть конденсатор. (См. " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА ".) Это нормально? | Да | Добавьте или вычтите хладагент, чтобы сделать указанное количество, затем перейдите к шагу 19. (Избыточное количество хладагента) |
| Нет | Заменить конденсатор или отремонтируйте и очистить ребра конденсатора, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 6 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ И ТРУБОПРОВОДАХ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 7 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Сразу после включения компрессора переменного тока значение высокого давления хладагента мгновенно повышается до корректного значения, затем падает и остается ниже его? (Существует ли отрицательное давление на стороне низкого давления?) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ Выключить выключатель кондиционера и дайте кондиционеру остановиться на 10 мин. Запустить двигатель. Включить как переключатель кондиционера, так и выключатель переднего вентилятора. Сбой происходит после включения компрессора кондиционера? | Да | Заменить расширительный клапан, затем перейдите к шагу 19. (Поскольку клапан закрывается слишком сильно, необходима замена) |
| Нет | Запустить вакуумный насос на 30 мин и заменить ресивер / осушитель, затем перейдите к шагу 19. (Поскольку ресиверы / осушители стали насыщенными водой, необходима замена). | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента следующим образом. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах? Отсутствуют ли масляные частицы в соединениях трубопроводов? (Визуальный осмотр) Не происходит ли утечка газа в соединительных трубах на конденсаторе? Имеются ли утечки газа в точках установки трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли протечки газа в местах установки трубопроводов на компрессоре кондиционера воздуха? Являются ли места установки труб выше заднего блока кондиционера? Выполнить проверку утечек газа с помощью теста на утечку газа. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компонент кондиционера поврежден или треснул, заменить его. Затем перейдите к шагу 19. Если нет повреждений, переходите к шагу 12. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для переднего и / или заднего испарителей в заднем блоке кондиционера? | Да | Если компрессор кондиционера издает шум, добавьте 10 мл { 10 куб. см, 0 338 фл. / унц } компрессорного масла и убедиться в том, что сбой не происходит. Добавьте или вычесть хладагент для получения указанного количества, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, заменить его. Затем перейдите к шагу 19. Если повреждения нет, переходите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ ТРУБНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ СВОБОДНЫХ МЕСТ Имеются ли свободные трубные соединения для переднего и / или заднего испарителей в задней установке кондиционирования воздуха? | Да | Затянуть соединения до указанного крутящего момента. Если компрессор кондиционера шумит, добавить 10 мл { 10 см3, 0 338 фл / унц } компрессорного масла и убедиться в том, что неисправности не происходит. Добавить или вычесть хладагент для получения определенного количества, затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Если компрессор кондиционера издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0 338 фл. / унц } компрессорного масла и убедиться в отсутствии неисправностей. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, добавьте или вычтите хладагент для получения указанного количества, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ ТРУБНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ НА ОТСУТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ Имеются ли свободные трубные соединения? | Да | Затянуть соединения до указанного крутящего момента. Если компрессор кондиционера шумит, добавить 10 мл { 10 см3, 0 338 фл / унц } компрессорного масла и убедиться в том, что неисправности не происходит. Добавить или вычесть хладагент для получения определенного количества, затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Если компрессор кондиционера издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0 338 фл. / унц } компрессорного масла и убедиться в отсутствии неисправностей. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, добавьте или вычтите хладагент для получения указанного количества, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, ПРИВОДЕ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА И КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Значение высокого давления хладагента почти не увеличивается? | Да | Перейти к следующему шагу. (Давление почти не увеличивается.) |
| Нет | Перейдите к шагу 16. | ||
| 14 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА И КОМПРЕССОРА А / С ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Во время гонки двигателя значение высокого давления увеличивается? | Да | Вернитесь к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ИЛИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА После того как компрессорное масло пополняется каждые 10 мл { 10 см3, 0 338 фл оз }, значение высокого давления увеличивается? | Да | Устранение неисправностей завершено. (Объясните заказчику, что причиной было недостаточное количество компрессорного масла.) |
| Нет | Заменить компрессор кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (Причина - неисправность компрессора кондиционера.) | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ ЛИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значение только низкого давления хладагента высокое? | Да | Заменить расширительный клапан, затем перейдите к шагу 19. (Поскольку клапан открывается слишком сильно, необходима замена) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА И ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ НАДЕЖНО УСТАНОВЛЕН ПРАВИЛЬНО Установлены ли передняя и / или задняя пневматическая муфта кондиционера, кривошип и вал надежно и надлежащим образом? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установить звено, кривошип и вал в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 18 | РЕГУЛИРОВКА МАСЛА КОМПРЕССОРА Установить переключатель переднего вентилятора на 4-ю частоту вращения. Включить выключатель A / C { 3.38 oz }, если режим FRESH (свежий). Переключите регулятор температуры в положение MAX COLD (макс холод). Установить режим VENT (вентиляция). Запустить двигатель с постоянной частотой вращения 1 500 об / мин в течение 10 мин. 1 цикл оборотов двигателя определяется как переход от частоты холостого хода к 4000 об / м и обратно к частоте холостого движения в течение периода 12 с. Выполнить 5 циклов | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Снова выполнить шаги 1-10 до тех пор, пока компрессорное масло не составит 100 мл { 100 см3, 3,38 фл / унц }. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результаты эксплуатационных испытаний системы хладагента в норме?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУХА ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ НЕДОСТАТОЧНО ХОЛОДНАЯ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей № 1, 2, 6 и 7. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера и переключатель переднего вентилятора. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить хладагент AMOUNT Проверить количество хладагента. (См. " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ") Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавить или вычесть хладагент до указанного уровня, затем перейти к шагу 29. | ||
| 4 | Проверить A / C выключатель INDICATOR фонарь Светится ли индикатор выключателя кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *5 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПЕРЕДНИМ УСТРОЙСТВОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить переключатель A / C и передний вентилятор. Снять провод режима воздушного потока, а также провод воздушной смеси и вытащите переднее устройство климат-контроля. Испытательное напряжение на клемме B переднего устройства климатического контроля (сигнал IG2). Является ли напряжение приблизительно B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и передним блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *6 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И РЕЗИСТОРОМ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключить передний вентилятор. Испытательное напряжение на клемме F разъема переднего блока климат-контроля (сигнал вентилятора воздуходувки). Приблизительно ли напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить жгут проводов между передним блоком климат-контроля и резистором, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *7 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) ИЛИ ПЕРЕДНЕМ БЛОКЕ КЛИМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Имеется ли непрерывность между клеммой D разъема переднего блока климат-контроля (сигнал GND) и землей? | Да | Заменить передний блок климат-контроля, затем переходите к шагу 29. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между передним блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 29. | ||
| 8 | Проверить FOR коды неисправностей (DTC) IN блок управления силовым агрегатом (PCM) Проверить расшифровка кода ошибки на наличие встроенной диагностики (управление двигателем). Отображаются ли следующие данные: " Xtd 10 AGTJ [См. " DTS P0117 [Aq] ".) DCT 2 (См ".DTP P0112 [ag J]) ". P0117 P0122 P0123 P0123 P0335 P0335 P0550 P0550 P0705 P0705 P0706 P0706 (/mazda/mpv/iii-2006-2016/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-aj)(/mazda/mpv/iii-2006-2016/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-aj)(/mazda/mpv/iii-2006-2016/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-aj)(/mazda/mpv/iii-2006-2016/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-aj)(/mazda/mpv/iii-2006-2016/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-aj) | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. (Причиной неисправности может быть датчик положения дроссельной заслонки (DTC P0117, P0122, P0123, P0335, P0550, xte GX5, xa MG6), который посылает входной сигнал управления отсечкой блок управления силовым агрегатом (PCM) A / C.) P0705 P0706 |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *9 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНО В СИСТЕМЕ МАГНИТНОЙ МУФТЫ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Снять реле переменного тока. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).при коротком замыкании клемм C и D (на стороне жгута проводов) разъема реле А / С. срабатывает ли магнитная муфта? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 25. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ТЕРМОСЕНСОРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем переключателя давления хладагента. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Установить передний переключатель вентилятора на первую скорость. Испытайте напряжение на клемме разъема переключателя давления холодильного агента C (сигнал A / C) со стороны жгута проводов. Приблизительно B + когда выключатель А / С выключен и 0 В - когда он включен? | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Снова подсоединить разъем реле давления хладагента, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ТЕРМОДАТЧИКЕ И ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ и ТЕРМОСЕНСОРОМ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) ИЛИ ЕЩЕ ГДЕ-ТО Отсоединить разъем термодатчика. Запустить двигатель. Включить выключатель A / C и переключатель переднего вентилятора. Когда клеммы B и C разъема термосенсора (на стороне жгута проводов) замкнуты накоротко, охлаждает ли воздух? | Да | Отмените короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отмените короткое замыкание, затем перейдите к шагу 13. | ||
| *12 | ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ТЕРМОДАТЧИКА ИЛИ ЖГУТА ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ТЕРМОСЕНСОРОМ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Испытайте напряжение на клемме А разъема термодатчика (сигнал IG2) со стороны жгута проводов. Напряжение примерно B +? | Да | Осмотреть термодатчик, затем перейдите к шагу 29. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком предохранителей и термодатчиком, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *13 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ТЕРМОДАТЧИКОМ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Испытайте напряжение на клемме С разъема термодатчика (сигнал A / C) со стороны жгута проводов. Приблизительно ли это напряжение В +? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между термодатчиком и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 29. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *14 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ТЕРМОДАТЧИКОМ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой С разъема термодатчика (сигнал A / C) и клеммой B разъема реле давления хладагента. Есть ли неразрывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле давления хладагента и термодатчиком, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *15 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ТЕРМОДАТЧИКОМ НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Имеется ли неразрывность между клеммой I разъема переднего блока климат-контроля и клеммой B разъема термодатчика. | Да | Заменить передний блок климат-контроля. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между передним блоком климат-контроля и термосенсором. | ||
| *16 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В блок управления силовым агрегатом (PCM) И ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ НИМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Испытайте напряжение на разъеме переключателя давления хладагента (со стороны жгута проводов) клемма C (сигнал A / C). Является ли напряжение приблизительно B +? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *17 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МОДУЛЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ МОДУЛЯМИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) Испытательное напряжение на клемме 41 разъема модуля блок управления силовым агрегатом- (сигнал A / C). Приблизительно ли напряжение B +? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 29. |
| Нет | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 29. | ||
| *18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ При коротком замыкании клемм B и C разъема реле давления хладагента (на стороне жгута проводов) происходит ли выброс холодного воздуха? | Да | Осмотреть реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 29. |
| Нет | Отрегулировать короткое замыкание, снова подсоединить разъем реле давления хладагента, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| *19 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ РЕЛЕ A / C (СО СТОРОНЫ КАТУШКИ) ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключить выключатель А / C. Испытательное напряжение на клемме 69 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (сигнал IG1). Является ли напряжение приблизительно B +? | Да | Перейдите к шагу 23. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *20 | ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ A / C (СО СТОРОНЫ КАТУШКИ) Нормально ли работает предохранитель питания реле А / С? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить цепь перегоревшего предохранителя на короткое замыкание на массу, при необходимости отремонтировать или заменить и установить соответствующий предохранитель. | ||
| *21 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ A / C (СО СТОРОНЫ КАТУШКИ) НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Испытайте напряжение на клемме А разъема реле A (сигнал IG2). Примерно ли напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *22 | Проверить A / C реле (COIL-сторона) Проверить реле переменного тока. Нормально ли это? | Да | Восстановить кабельный жгут между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (клемма 69), затем перейдите к шагу 29. |
| Нет | Заменить реле переменного тока, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *23 | ОСМОТР РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Осмотреть работу системы охлаждения. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. | ||
| *24 | Проверить вход сигнал FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) A / C CUT-OFF управление Осмотреть следующие компоненты входного сигнала: Датчик положения коленчатого вала Включая жгут проводов ИКМ (управление отключением А / С) Они в норме? | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.) |
| Нет | Заменить компоненты входного сигнала, затем перейдите к шагу 29. | ||
| 25 | ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ A / C (НА СТОРОНЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Исправен ли предохранитель источника питания реле А / С? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить цепь перегоревшего предохранителя на короткое замыкание на массу, при необходимости отремонтировать или заменить и установить соответствующий предохранитель. | ||
| *26 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (СТОРОНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Испытательное напряжение на клемме D разъема реле переменного тока (управляющий сигнал переменного тока) Приблизительно ли напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *27 | Проверить A / C реле (выключатель-сторона) Проверить реле переменного тока. Нормально ли это? | Да | Установить реле А / С, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить реле переменного тока, затем перейдите к шагу 29. | ||
| *28 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОМ СЦЕПЛЕНИИ ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И МАГНИТНОЙ МУФТОЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) Испытательное напряжение на клемме А разъема магнитного сцепления (управляющий сигнал переменного тока). Приблизительно ли напряжение B +? | Да | Осмотреть магнитную муфту, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле А / С и магнитной муфтой, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 29 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результат испытания рабочих характеристик системы хладагента правильный?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
НЕТ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 12. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить MAGNETIC CLUTCH OPERATION NOISE Есть ли звук щелчка (шум работы магнитного сцепления)? | Да | Отрегулировать зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 13. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное (шум обычно возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора переменного тока). | ||
| 5 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения холостого хода. (См. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") Это нормально? | Да | Отрегулировать частоту вращения на холостом ходу, затем перейдите к шагу 13. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА Слить компрессорное масло. Загрязнено ли оно металлическими частицами? | Да | Заменить компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 13. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИСУТСТВУЕТ ВО ВСЕЙ СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ИЛИ КОМПРЕССОРЕ И КОНДЕНСАТОРЕ КОНДИЦИОНЕРА. Является ли масло компрессора белесым и смешанным с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейдите к шагу 13. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ОСМОТР КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА Масло компрессора темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор переменного тока и конденсатор, затем перейти к шагу 13. (Поскольку компрессор может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена конденсатора) |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 9 | Проверить приводной ремень (ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ) Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " ПРОВЕРКА [Aj] ".) Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 13. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалить масло или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 13. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ ".) Нормально ли это? | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейдите к шагу 13. |
| Нет | Заменить магнитную муфту, затем переходите к шагу 13. | ||
| 12 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE Шум, исходящий от компрессора переменного тока? | Да | Визуально осмотреть компрессор кондиционера, при необходимости заменить соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум исходит от линий хладагента, отремонтируйте любые отсоединенные или отсутствующие зажимы, затянуть ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ШУМ ПРИ РАБОТЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ A / C
Примечание
- См. также:
- Расшифровка кода ошибки P0117 [Aj]