Как отрегулировать зазор толкателя
Проверьте и отрегулируйте зазор между задней частью главного цилиндра сцепления и штоком толкателя усилителя сцепления. (Рисунок 1) Размер " А " должен быть менее 0083-0181 " (.210-.460 мм). Для регулировки зазора поверните шток толкателя. После регулировки зазора штока, отрегулируйте высоту педали и прокачайте гидросистему.
Схема №1
Как отрегулировать педали (кабельная муфта)
- Измерьте высоту педали сцепления. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Если высота педали не соответствует техническим требованиям, проверьте кронштейн педали на предмет повреждений или деформации. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
- Нажмите на педаль сцепления и проверьте высоту нажатия при выключенном сцеплении. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если высота нажатия не соответствует указанному, отремонтируйте муфту в сборе по мере необходимости. (ref-43381-S24198978782001082700000)
- Проверьте люфт педали сцепления. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Вращайте наружную регулировочную гайку троса на полу, чтобы отрегулировать свободный ход педали муфты.
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Мираж | ||||
| Свободная игра | ||||
| 4-ступенчатая (кабельная муфта) | 0,79-1,18 (20,0-30,0) | |||
| 5-ступенчатый (гидравлическое сцепление) | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | ||||
| 4-ступенчатая (кабельная муфта) | 3.15 (80) | |||
| 5-ступенчатый (гидравлическое сцепление) | 2.8 (70) | |||
| Педаль отпущена | 6,6-6,7 (168-171) | |||
| Eclipse, Expo и Galant | ||||
| Свободная игра | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | 2.2 (55) | |||
| Педаль отпущена | 7,0-7,1 (176-181) | |||
| Конспект | ||||
| Свободная игра | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | 1.57 (40) | |||
| Педаль отпущена | 7,0 (178) | |||
| 3000GT | ||||
| Свободная игра | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | 2.2 (56) | |||
| Педаль отпущена | 7.0-7.2 (178-183) | |||
| (1) Приведенная спецификация является минимальным расстоянием. | ||||
| (1) | Приведенная спецификация - минимальное расстояние. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
Как отрегулировать педали (гидравлическое сцепление)
- Ослабьте регулировочный болт или контргайку педального переключателя сцепления, расположенную на верхнем конце педали сцепления. Вращайте регулировочный винт или переключатель до тех пор, пока не будет получена правильная высота отпускания педали. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ПЕДАЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ.
- Нажмите на педаль сцепления и проверьте высоту нажатия при выключенном сцеплении. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если измерение не соответствует указанному, отрегулируйте положение педали сцепления. (ref-43381-S24198978782001082700000)
- Проверьте люфт педали сцепления. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Если свободный люфт и высота педали в порядке, а система не работает, существуют дефектные компоненты системы.
Схема №2
- Снимите батарею, поддон для батареи и воздухоочиститель в сборе. Слейте масло из трансакселя. На Mirage отсоедините натяжную тягу, расположенную над монтажным кронштейном трансмиссия.
- На всех моделях отсоедините кабели управления, кабель спидометра и электрические соединения на трансосях. Снимите цилиндр выключения сцепления с подключенной линией и проводом в сторону.
- Снимите электродвигатель стартера с подсоединенным жгутом и проволокой в сторону. Поддержите трансаксель. Отверните верхние болты крепления трансмиссия-к-двигателю и болт кронштейна крепления transosle. Ослабьте гайки и отсоедините концы шарового шарнира и поперечной тяги от поворотных кулаков, используя съемник (MB991113). НЕ снимайте шариковый шарнир и концевые гайки рулевой тяги до тех пор, пока они не освободятся.
- Отсоедините полуоси и проволоку в сторону. См. Статью Fwd AXLE SHAVES в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. НЕ ПОВРЕДИТЕ масляное уплотнение. Заглушите отверстия вала в трансмиссия. ВНИМАНИЕ: НЕ тяните полуоси во время демонтажа, иначе это приведет к повреждению вала в сборе.
- Снимите крышку корпуса. Поддержите двигатель с помощью опоры двигателя (MB991191). (Ответ2) Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Извлеките узел трансмиссия. Вставьте пилотную горелку сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления во время снятия. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что вкладыш вставлен между опорой двигателя и передней палубой. Убедитесь в том, что погодная полоса капота не застряла между передней декой и накладкой.
- Во избежание коробления фланца нажимного диска во время демонтажа открутите по диагонали болты нажимного диска и снимите нажимной диск и диск сцепления.
