Меры предосторожности при обслуживании
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В РАЗДЕЛЕ ДИАГНОСТИКИ. ПОДРОБНОСТИ ОТНОСИТЕЛЬНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ: При обслуживании линии шины CAN может произойти повреждение кабеля, заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. Если вы не можете этого сделать, то компонент, подключенный к шине CAN, может быть поврежден. - ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. При измерении значения сопротивления или напряжения в линиях шин CAN использовать цифровой комбинированный измерительный прибор; при отсутствии использования цифрового мультиметра оборудование, подключенное через линию связи может быть повреждено. Если вы ремонтируете провод из-за дефектного разъема или его клеммы или провода жгута, вам следует обрезать провод так, чтобы конец скрученного провода находился строго в пределах 10 см (4,0 дюйма) от соединителя, как показано. Если он превышает 10 см. (4.0 дюйма), закрутить проводной жгут точно так же, как и исходный витой провод. (ref-391663-S23322665442011040400000)
Схема №178
Схема №179
Схема №180
- В случае ремонта линии CANAL или CANAAH на магистральной шине или подшинной линии заменить все скрученные провода между концевыми разъемами. Если жгут проводов отремонтирован частично, либо отремонтирована только линия CANA Lor CANAH- ухудшается шумоподавление, что приводит к ошибке связи.
- Если разъем или провод на линии главной шины или провод под шиной заменен, то конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4,0 дюйма) от разъема. Если он превышает 10 см. (4 дюйма), закрутить жгут проводов точно так же, как и исходный скрученный провод.
- При ремонте подшинной линии соединить новый провод непосредственно с основной шиной. В случае сращивания нового провода в линию под-шины, которая подключена к другому устройству, связь по шине CAN будет отключена.
Меры предосторожности при ремонте оконечного резистора
Если одна сторона резисторов терминатора сломана, связь CAN будет продолжаться, хотя подавление шумов ухудшается. В этом случае нельзя установить расшифровка кода ошибки. Проверить систему независимо от того, установлен ли DTS или нет. Если обнаружено повреждение, заменить резистор терминатора.
Функция
При диагностике линий шины CAN сканирующее устройство MB991958 измеряет напряжение на линиях CAN<UNK> H и CANAL и обнаруживает короткое замыкание на источник питания.
При диагностике линий шины CAN сканирующее устройство MB991958 измеряет напряжение на линиях CANAH и CANАL и обнаруживает короткое замыкание на массу.
Если в линиях шины CAN присутствует межстрочное короткое замыкание, то этот результат диагностики будет установлен.
Сопротивление в состоянии ошибок связи не может быть измерено диагностикой шины CAN, поэтому определить нагрузочный резистор только при нормальном приеме данных от каждого ЭБУ.
Результат диагностики показывает, что " сканирующее устройство не может принимать переданные данные от комбинационного измерительного прибора ", когда сканирующие устройства MB991958 проверяют периодически передаваемые данные от каждого ЭБУ и не могут принимать только данные комбинированного измерительного устройства.
Результат диагностики показывает, что " сканирующее устройство не может получать отправленные данные от ETACS-ECU ", когда сканирующий устройство MB991958 проверяет периодически отправляемые данные от каждого ECU- устройства и не может принимать только данные ETAC-EC.
Результат диагностики показывает, что " сканирующее устройство не может принимать отправленные данные от A / C-ECU ", когда сканирующие устройства MB991958 проверяют периодически отправляемые данные от каждого ECU- блока и не могут принимать только данные от А / С-ЭБУ.
Результат диагностики показывает, что " сканирующее устройство не может принимать отправленные данные от SRS-ECU ", когда сканирующие устройства MB991958 проверяют периодически отправляемые данные от каждого ECU- блока и не могут принимать только данные SRS- ЭБУ.
Диагностический результат показывает, что " сканирующее устройство не может принимать переданные данные от приемника TPMS ", когда сканирующие устройства MB991958 проверяют периодически передаваемые данные от каждого ЭБУ и не могут принимать только данные от приемников TPDS.
Диагностический результат показывает, что " сканирующее устройство не может принимать отправленные данные от ЕСМ или ИКМ ", когда сканирующий прибор MB991958 проверяет периодически отправляемые данные из каждого ЭБУ и не может получать только данные ЕCM или ПКM.
Результат диагностики показывает, что " сканирующее устройство не может получать отправленные данные от Tcl / ASC-ECU ", когда сканирующий устройство MB991958 проверяет периодически отправляемые данные от каждого ЭБУ и не может принимать только данные TCL.A scan.
Результат диагностики показывает, что " сканирующее устройство не может принимать отправленные данные от кабриолет верхнего модуля управления ", когда сканирующий прибор MB991958 проверяет периодически отправляемые данные от каждого ЭБУ и не может получать только данные о конвертируемом верхнем модуле управления.
Диагностический результат показывает, что " сканирующее устройство не может получить отправленные данные от блок управления двигателем или ИКМ и Tcl / ASC-ECU " при проверке сканирующим устройством MB991958 периодически отправляемых данных от каждого ЭБУ, а также не может принять только данные Tkl- / ACC- ECU- и блок управления двигателем- или РСМ.
Диагностический результат показывает, что " сканирующее устройство не может получить отправленные данные от блок управления двигателем или ИКМ и Tcl / ASC-ECU " при проверке сканирующим устройством MB991958 периодически отправляемых данных от каждого ЭБУ, а также не может принять только данные Tkl- / ACC- ECU- и блок управления двигателем- или РСМ.
Диагностический результат показывает, что " сканирующее устройство не может получить отправленные данные от модуля управления блок управления двигателем или ИКМ, Tcl / ASC и кабриолет верхнего блока управления ", когда сканирующий прибор MB991958 проверяет периодически отправляемые данные от каждого ЭБУ и не может принять только данные из модуля управления кабриолет верхним блоком управления, ТХЛ / АСК-ECU и блок управления двигателем- или PCMS.
Диагностический результат показывает, что " сканирующее устройство не может получать отправленные данные от датчика рулевого колеса ", когда сканирующие устройства MB991958 проверяют периодически отправляемые данные от каждого ЭБУ и не могут принимать только данные датчиков рулевого колес.