Настройка TPS
ПримечаниеПеред регулировкой датчик положения дроссельной заслонки убедитесь, что базовая частота вращения на холостом ходу установлена в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " СКОРОСТЬ И СОСТАВ ДВИГАТЕЛЯ ". Все регулировки выполняйте при нормальной рабочей температуре двигателя, передних колесах в положении прямолинейного движения, выключенном вентиляторе системы охлаждения и всех вспомогательных устройствах, а также при включенной или отключенной коробке передач. (ref-18859-S37897997602000123000000)
- Выведите двигатель на нормальную рабочую температуру. На Precis подключите цифровой вольт-омметр (DVOM) между клеммами датчика положения дроссельной заслонки № 1 (Черный провод) и 3 (Светло-зеленый провод), и между клеммами № 2 (Зеленый / Белый провод) и 4 (Зеленый / Черный провод) на все остальные. Включите зажигание. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель. Обратите внимание на выходное напряжение датчик положения дроссельной заслонки. Выходное напряжение должно быть ниже 48,52 вольта.
- Если выходное напряжение неправильное, ослабьте крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки и поверните датчик положения дроссельной заслонки до тех пор, пока выходное напряжение не будет в пределах спецификации. Затяните крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи не менее чем на 15 секунд, чтобы очистить расшифровка кода ошибки. Повторно подключите отрицательный кабель батареи.