Главная/Mazda/MPV/Mazda MPV I (1988-1999)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Органы управления двигателем - регулировки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки: Диагностика Mazda MPV I

Как проверить органы управления двигателя - регулировки: диагностики

  1. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, а дроссельную заслонку - в закрытое положение дроссельной заслонки. Отсоединить разъем датчика Tp. Подключить омметр между клеммами " C " и " D " разъема датчика Тр. (Рисунок 3) Должна существовать непрерывность. Если неразрывности не существует, отрегулировать датчик Тп. См. ниже процедуру РЕГУЛИРОВКА.
  2. Вставить щуп заданной толщины между РУД ом и винтом упора дроссельной заслонки, подсоединить омметр между клеммами " В " и " Г " разъема датчика Tp. (Рисунок 3) При несоответствии прозвонке отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки.п роцедура РЕГУЛИРОВКИ ниже.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и дроссельную заслонку в закрытое положение дроссельной заслонки. Отсоединить разъем датчика Тр. Подключить омметр между клеммами " С " и " D " разъема датчика Tp. (Выпуск 3) Вставить щуп заданной толщины между РУД ом и винтом упора дросселя.
  2. Ослабить винты датчика Tp. Вращайте датчик до тех пор, пока омметр не покажет непрерывность в соответствии с указаниями. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА Тр ". Завернуть винты сенсора Тп. Несколько раз полностью открыть дроссельную заслонку. Повторно проверить регулировку датчика Тф. Если датчик Тпн не отрегулирован так, как указано, заменить сенсор ТПП.
Схема №2
Условие (1)Непрерывность между клеммами " C " и " D "
.020 " (.5 мм)Да
.028" (.7 мм)Нет
(1) Вставить щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя.
(1)Вставить щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя.

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА Tp