Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Mazda Millenia I рестайлинг

Демонтаж и монтаж (MPV)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Удалить кабель исполнительного механизма IMRC.
3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №1

Войти

Как снять и установить (B2300, B2500, xtaгx2 и xtegx3) B3000 B4000

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки. Снять снежный / ледяной экран (если он имеется), чтобы открыть рычажный механизм дроссельной заслонки. Снять кронштейн дроссельной заслонки.
2. Отсоединить кабель от шариковой шпильки на корпусе дросселя, снять трубку подвода воздуха от воздухоочистителя к корпусу дросселя и отсоединить шланг продувки канистры от штуцера под корпусом дросселя.
3. Отвернуть 4 болта корпуса дросселя, снять корпус дросселя с верхнего впускного коллектора и установить НОВУЮ прокладку на корпусе дросселя. Для полного монтажа произвести обратную процедуру демонтажа.

Как снять и установить (Miata, Millenia, MPV, Protege и 626)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять трубки воздухозаборника. При необходимости отсоединить от корпуса дроссельной заслонки кабель акселератора, шланги охлаждающей жидкости и электрические разъемы. Демонтировать корпус дроссельной шайбы. Для установки верните процедуру снятия с помощью НОВОЙ прокладки корпуса дросселя. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (дань)

Снять выходную трубку воздухоочистителя. Отсоединить акселератор и трос круиз-контроля (если он оборудован). Разъединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Отвернуть винты корпуса дросселя и корпус дросселя. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия.

Удаление (B2300)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить датчик положения дроссельной заслонки (Tp), датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) и клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Снять выходную трубку воздухоочистителя. Удалить брызгозащитный экран и отсоединить кабель(ы) акселератора и круиз-контроля (если он оборудован). Отсоединить от корпуса дросселя соединители жгутов, вакуумные шланги и шланг для пара.
2. Отсоединить вакуумные и проводящие жгуты и установить их в нерабочее положение. Отсоединить и заглушить шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора; отсоединить топливную магистраль от фиксатора; снять электронную трубку рециркуляция отработавших газов и клапан. Отключить датчик детонации (Ks); отключить резервуар насоса гидроусилителя рулевого управления (P / S-) и установить его в нерабочем положении; равномерно ослабить 5 болтов и демонтировать верхний впускной коллектор.

Осмотреть прокладку впускного коллектора и при необходимости заменить. Установить впускной коллектор и 5 монтажных болтов. Равномерно затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Удаление (B2500)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить датчик температуры воздуха. Снять выходную трубку воздухоочистителя. Снять брызгозащитный экран и отсоединить кабели акселератора и круиз-контроля. Отсоединить соединители жгутов, вакуумные шланги и шланг пара от корпуса дросселя.
2. Отсоединить вакуумные шланги от вакуумной фонтанной арматуры впускной коллектор, отсоединить и заглушите шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора, снять трубку рециркуляция отработавших газов и клапан рециркуляция отработавших газов, снять трубку пара, равномерно ослабить 7 болтов и снять верхний впускной коллектор.

Затянуть болты верхнего впускного коллектора равномерно последовательно за 2 прохода. (Таблица 2) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №2

Войти

Удаление (B3000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять выходную трубку воздухоочистителя. Отключить акселератор и трос круиз-контроля от корпуса дросселя (если он оборудован).
2. Отсоединить соединители жгутов от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора, трубопровод рециркуляция отработавших газов от клапана ЭГР, вакуумные шланги от крана ЭГРА и электромагнита ЭГР.В акуумный шланг бустера тормозов отсоединить от верхнего всасывающего коллектора.
3. Ослабить болт на 42-штыревом разъеме, отсоединить жгут от кронштейна и установить жгут в нерабочее положение. Отметить и отсоединить шланги датчика рециркуляция отработавших газов. Отсоединить шланг выброса испарений и шланги нагревателя от впускного коллектора.
4. Снять клапан ПКВ с крышки клапана, отвернуть верхний болт и ослабить нижнюю гайку кронштейна опоры коллектора, вывернуть болт, сдвинуть клапан регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов в сторону, снять верхний впускной коллектор.

Переустановите верхний впускной коллектор, используя НОВУЮ прокладку. Затянуть болты верхнего впускного коллектора равномерно крест-накрест за 2 прохода. Подтянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установка (B4000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять выпускную трубку воздухоочистителя. Отсоединить кабель акселератора и круиз-контроля от корпуса дросселя. Снять кронштейн кабеля акселератора.
2. Отсоединить ПКВ и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки, расстыкуйте электрический разъем катушки зажигания, правые провода вторичного розжига и открутить катушку.
3. Отсоединить электрические соединители от датчика положения дроссельной заслонки, клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, электромагнита ЭГР и преобразователя противодавления рециркуляция отработавших газов. Трубопровод рециркуляция отработавших газов разъединить. Отстыкуйте разъем модуля питания, опору электрожгута и отведите жгут в сторону. Равномерно ослабить верхние гайки впускного коллектора. Поднять впускной коллектор и отсоединить подогреваемый штуцер ПКВ от коллектора.
4. Для установки заменить прокладку верхнего впускного коллектора (при необходимости). Установить верхний впускной коллектор и болты. Затянуть крестообразно в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установка (Miata)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить охлаждающую жидкость. Снять выпускную трубку воздухоочистителя и датчик массовый расход воздуха. Отсоединить кабель акселератора и круиз-контроля от корпуса дросселя. Снять верхний кронштейн коллектора.
2. Отсоединить ПКВ и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора и корпуса дросселя, расстыкуйте электроразъемы с датчиком положения дроссельной заслонки, клапаном регулятор холостого хода, электромагнитом рециркуляция отработавших газов и преобразователем противодавления ЭГР, равномерно ослабить болты верхних впускных коллекторов и снять коллектор.
3. Для установки заменить верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установить болты верхнего впускного впускной коллектор и затянуть их крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установка (Millenia 2.3L)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку динамической камеры, демонтировать воздухопровод охладителя наддувочного воздуха и воздухоочиститель в сборе. Демонтировать воздуховод свежего воздуха и соединительный воздуховод, снять датчик массового расхода воздуха и шланг забора воздуха.
2. Снять воздушный резонатор, правый и левый воздухоохладители наддува воздуха с присоединительными шлангами (при необходимости) с трубы воздухозаборника, отсоединить кабель акселератора, снять клапан рециркуляция отработавших газов, отсоединить вакуумные линии и штуцер жгута от трубы воздухозаборника, снять трубу воздухозаборника.
3. Для установки заменить верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установить болты верхнего впускного впускной коллектор и затянуть их крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (Millenia 2.5L, MPV и 626 2.5 l)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять воздухоочиститель, датчик МАФ и входной шланг. Снять шланги охлаждающей жидкости корпуса дросселя. Отсоединить соединители жгута и вакуумные шланги от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора.
2. Отсоединить трубопровод клапана ЭГР (при необходимости), магистраль и кронштейны жгута.
3. Равномерно ослабить верхние гайки впускного коллектора. Чтобы установить, заменить прокладку верхнего впускного впускной коллектор (при необходимости). Установить болты на верхнем впускном коллекторе и затянуть их крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Снятие и установка (Tribute 3.0L)

Снять выпускную трубку воздухоочистителя. Снять крышку внешнего вида двигателя. Отсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля, а также кронштейн (если он оборудован). Разъединить вакуумный шланг и трубку рециркуляция отработавших газов. ОТСОЕДИНИТЬ разъем клапана регулятора вакуума ЭГР и вакуумный рукав. Отметить и отсоединить вакуумные шланги шасси, двигателя, ПКВ и клапана парообразования. Отстыкуйте 2 электрических разъема, прикрепленных к левой стороне верхнего впускного коллектора. Отключить электрический соединитель датчика давления гидроусилителя рулевого управления. Вывернуть Верхние болты впускного впускной коллектор. Демонтировать верхний впускной коллектор для установки, выполнить поперечной затяжки. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (B2300, B2500, xtaгx2, xтагx3 и Tribute) B3000 B4000

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На моделях Tribute снять крышку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для всех моделей отсоединить разъем PCМ, ослабив болт. Отвернуть гайки фиксатора блок управления силовым агрегатом.Д ля установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, расстыкуйте разъем СПМ. Отвернуть гайку, удерживающую жгут проводов ПСМ. Отодвиньте жгут от кронштейна тормозной педали. Отведите жгут и отвинтить гайки, удерживающие ПКМ. Снять СПМ.В процессе монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (Millenia)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять заднюю консоль, центральную панель и приборную панель под крышкой. Отвернуть гайки с передней и левой стороны МУП. Ослабить МУПР. Отделите каналы заднего нагревателя по обеим сторонам позади МПУ. разъединить разъемы МОП и извлечь МПУ. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять перчаточный отсек, отсоединить резистор воздуходувки от верхней части воздуховода и извлечь воздуховод. Снять крышку люка СПМ и расстыкуйте разъем СПМ.П риведите монтаж, обратив процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (Protege)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять натяжную пластину для пассажиров и боковые накладки. Оттяните ковер пассажира назад от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Удалить панель крышки PCМ и расстыкуйте разъем блок управления силовым агрегатом.В ыключите гайки, удерживающие кронштейны PCMS к панели крышки, и извлечь ИКМ.П риведите процедуру обратного снятия.

Демонтаж и монтаж (626)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять заднюю консоль, расстыкуйте разъем СПМ, отвернуть болты под СПM и извлечь СПМ.Д ля монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (B2300)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) установлен на крышке клапана сзади. (Рисунок 3) Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоединить разъем жгута датчика Cmp. Снять крепежный болт датчика СМР. Извлечь датчик СМР.Д ля установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №3

Войти

Как снять и установка (B2500)

Датчик ОГТ установлен на левой передней части двигателя. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, расстыкуйте разъем датчика ОГТТ, отвернуть крепежные болты и снять датчик ОГП. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (B3000)

Датчик ОГТ расположен в задней части двигателя, за впускным коллектором. (Рисунок 4) Перед снятием отметить положение электрического соединителя на датчике ОГМ. Снять верхний впускной коллектор. См. " ДЕМОНТАЖ (B3000) " под ВЕРХНИМ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ. Отсоединить датчик ОГП. Отвернуть винты датчика ОГР и датчик ог (ref-12159-S14733506992000121300000)(ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №4

Войти

Найдите датчик положение распредвала в левой крышке клапана. (Марка5) Отсоединить датчик MCP, отвернуть болт, снять датчик, для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №5

Войти

Как снять и установить (Miata, Millenia 2.3L, MPV и Protege)

На Miata датчик положения распределительного вала (положение распредвала) расположен в задней части головки блока цилиндров. На Millenia 2.3L, MPV и Protege датчик положения распредвала (положение распредвала) находится в передней части головки цилиндра. Для демонтажа отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем датчика. Снять прижимной болт. Извлечь сенсор. Установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болт согласно спецификации " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Найдите датчик положение распредвала (на 2.0L, датчик расположен в левой задней части головки цилиндра. На 3.0L расположение датчика недоступно от производителя). Для демонтажа отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить датчик Xmp. Снять болт. Вынуть датчик. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Датчик положения коленчатого вала (Ckp) расположен спереди двигателя рядом со шкивом коленвала. (Таблица 11) Отсоединить разъем жгута датчика Ck P. Снять заглушку (болт) для Коленчатого вала Timing Peg (303-507). ( 10) Установить шкив синхронизации демонтировать коленчатый центр и повернуть коленчатый вал DC на Верх.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Установить датчик положения коленчатого вала (Ckp), но не затягивайте крепежные болты. Отрегулировать положение датчика с помощью центрирующего стапеля и затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 13) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить разъем жгута датчика Ck P. Извлечь штифт синхронизации. Снять момент опережения газораспределения на коленчатом валу и переустановите заглушку (болт). (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №10

Войти

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения, снять нижний шланг радиатора с водяного насоса, снять входную трубку водяного насоса и уплотнительное кольцо, расстыкуйте разъем датчика Ckp, демонтировать датчик CKTP (Рис. 14) Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №11

Войти

Как снять и установить (B3000, B4000, Millenia, Protege 2.0L, Tribute 3.0L и 626)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Датчик расположен на передней части двигателя, рядом со шкивом коленчатого вала. Снять подкрутку двигателя. Разъединить разъем проводки. Вынуть болты датчика и датчик. Для установки, обратной процедуры снятия Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №12

Войти

Как снять и установить (Miata и Protege 1.6L)

Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Датчик расположен на передней части двигателя, около шкива коленчатого вала. Снять подкрутку двигателя. Отстыковать разъем проводки. Демонтировать болты датчика и датчик. Для установки, замены датчика и свободной установки монтажных болтов. С помощью щупа отрегулировать воздушный зазор сенсора до 0 020-,060 " (0,5-1,5 мм). На моделях Protege возможна только некоторая регулировка. Если воздушный зазор все еще не соответствует спецификации, заменить шкив коленвала, чтобы завершить установку, процедуру снятия затянуть. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Снятие и установка (Tribute 2.0L)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Снять масломерную линейку и трубку. Отвернуть 6 болтов и 3 гайки и снять выпускной коллектор. Разъединить разъем датчика положения коленчатого вала. Вынуть болт и снять датчик. Для установки, обратной процедуре снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Отсоединить электрический разъем нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Если датчик трудно удалить, использовать проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы. Используя соответствующую розетку для датчика кислорода, осторожно снять датчик.

Нанести противозадирное покрытие на резьбу датчика (при повторном использовании старого датчика или если новый датчик не имеет антиадгезионного покрытия), установить датчик и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоединить электрический соединитель датчика. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять кронштейн впускного коллектора, расположенный с левой стороны двигателя. При помощи инструмента (49-H018-001) демонтировать датчик. Для установки выполнить обратную процедуру снятия.

Как снять и установка (Millenia и 626 2.5L)

Как снять и установить (MPV и Tribute 3.0L)

Демонтаж и монтаж (Tribute 2.0L)

Датчик стука расположен с правой стороны блока двигателя, отсоединить электрический разъем датчика стука, отвернуть гайку и снять датчик стука для установки процедуры обратного демонтажа.

Демонтаж и монтаж (626 2.0L)

Снять масляный фильтр, при помощи инструмента (49-H018-001) заменить датчик детонации и установить маслофильтр.

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переместить все шланги, проводку или компоненты, мешающие демонтажу распределителя. Нанести маркировку высокого натяжения проводов на крышку распределителя и отсоединить всю проводку от распределителя. Снять крышку распределителя. Снять прижимной болт и распределитель. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать момент зажигания. См. статью РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Внутренние детали отсутствуют, в случае неисправности заменить комплектный распределитель, имеются только колпачок, ротор и уплотнение. (Таблица 16)

Схема №13

Войти

Каждая катушка зажигания имеет встроенный модуль управления. Чтобы снять катушку(и) на передней головке цилиндра, снять охладитель наддувочного воздуха. Чтобы снять катушку(и) на задней головке цилиндра, снять электромагнитный кронштейн. На всех катушках отсоединить проводку. Снять монтажные болты и узел катушки. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия.

Схема №14

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отвернуть 3 винта на панели доступа к топливному баку в багажнике.
2. Отсоединить топливные шланги от топливного фильтра, снять топливный фильтр и кронштейн.
3. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, убедиться, что топливные шланги полностью насажены на патрубки фильтра.
4. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.

Схема №15

Войти

1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоединить топливные шланги от топливного фильтра.
4. Снять и установить топливный фильтр.
5. Убедиться, что топливные шланги полностью надеты на ниппели топливных фильтров.
6. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.

Схема №16

Войти

1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Поднять заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности.
4. Снять протектор топливного фильтра.
5. Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 21.
6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
7. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.

Схема №17

Войти

1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Демонтировать агрегат топливного насоса, снять необходимые элементы и топливный фильтр. (Рисунок 22)
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
5. Проверить правильность соединения топливных шлангов.
6. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.

Схема №18

Войти

1. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Отсоединить кабель массы батареи.
3. Ослабить хомут и снять топливный фильтр.
4. Установить сменный топливный фильтр.
5. Установить новые зажимы топливопровода. Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке.
6. Проверить отсутствие подтекания топлива.

Как снять (B2300, B2500, xtaгx2 и xtegx3) B3000 B4000

Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Снять топливный бак, повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки, снять контровочное кольцо, демонтировать агрегат топливного насоса и блока отправки, а топливный насос - из агрегата. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Очистить зону уплотнения на баке и сборочном фланце. Слегка обмазать НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, убедившись, что фильтр не поврежден и уплотнение остается в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке до плотного состояния. Установить топливный бак.

Как снять (Миата)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять заднюю накладку упаковки, снять крышку доступа к топливному насосу, расстыкуйте топливные шланги и электрический соединитель, демонтировать топливный насос и агрегат узла отправки, а топливный насос извлечь из агрегата. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Для монтажа ТВС выполнить процедуру обратного демонтажа.

Удаление (Millenia)

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи, снять топливный бак, повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки, снять стопорное кольца и снять агрегат топливного насоса и блока отправки. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Очистить зону уплотнения на баке и сборочном фланце. Слегка обмазать НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, убедившись, что фильтр не поврежден и уплотнение остается в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке до плотного состояния. Установить топливный бак.

Удаление (MPV)

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять передние сиденья. Удалить предохранительные пластины. Снять нижнюю крышку консоли. Ослабить установочные болты рычага стояночного тормоза. Отклейте ковровое покрытие для доступа к сервисной крышке, снять крышку, отсоединить жгут электропроводки, отключить топливные магистрали и снять блок топливных насосов. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Для монтажа топливного насоса в сборе необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть болты согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять (протеже)

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи, снять заднее седло, снять крышку доступа к топливному насосу, расстыкуйте топливные шланги и электрический соединитель, снять топливный насос и агрегат блока отправки, а также топливный насос из сборки. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Для монтажа ТВС выполнить процедуру обратного демонтажа.

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи, приподнимите подушку левого заднего сиденья, снять фиксаторы ковра и расположить ковер в стороне от дороги, отвернуть винты крышки доступа к топливному насосу и крышку доступа, отсоединить электрический соединитель, отсоединив топливную и паровую магистрали от топливного бака. При помощи специального инструмента (310-069) снять стопорное кольцо и модуль топливного насоса. Для установки модуля топливного насоса выполнить обратную процедуру демонтажа. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять топливный бак, отвернуть винты вокруг узла топливного насоса, снять узел топливного насоса и блока отправки, для установки прочистите поверхность прокладки на топливном баке, выполнить обратную процедуру демонтажа. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Как снять и установить (B2300, B2500, xtaгx2, xтагx3, Miata и Tribute) B3000 B4000

На безвозвратных системах регулятор находится внутри топливного бака, см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". (ref-12159-S18381363542000121300000)

Как снять и установить (Millenia, Protege и 626)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Снять топливные рейки и форсунки. См. " ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ИНЖЕКТОРЫ ". Отсоединить вакуумный и топливный шланг(ы) от регулятора. Отвернуть монтажные болты регулятора. Снять регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо (если они имеются) с топливной рейки. (ref-12159-S27199478482000121300000)
3. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, используя НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется). Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снять верхний впускной коллектор. См. Раздел " Верхний впускной впускной коллектор ". Отсоединить вакуумный шланг от регулятора. Отвернуть монтажные болты регулятора. Снять регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо с топливной рейки. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок и уплотнительного кольца. Затянуть болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять (B2300 и xtegx1) B2500

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ВЕРХНИЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Отсоединить магистрали подвода топлива, отсоединить жгут проводов от форсунок, вакуумную магистраль от гасителя топливных импульсов, вывернуть болты топливной рейки, осторожно выведите из зацепления топливную рейку и топливные форсунки с двигателем, снять топливную рельсу и форсунки, снять форсунки качательным движением.

1. Для монтажа произвести обратный демонтаж, смазать НОВЫЕ уплотнительные кольца легким маслом, установить на каждую форсунку по 2 уплотнительных кольца (по одному на форсунку, если форсунки не были сняты с топливной рейки) и НЕ применять силиконовую смазку.
2. Установить топливную рейку и форсунки во впускной коллектор, убедиться в том, что форсунки посажены на место. Закрепить топливный рельс в сборе стопорными болтами. Подсоединить жгут проводов инжектора.

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять корпус дроссельной заслонки и верхний впускной коллектор в сборе (см ".ВЫШЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ", отсоединить магистрали подвода топлива. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Отсоединить жгут проводов у топливных форсунок, отсоединить вакуумный шланг от импульсного демпфера, вывернуть болты топливной рейки и осторожно выведите топливные форсунки из зацепления путем подъема и осторожного покачивания рейки.
3. Извлечь инжекторы из топливной направляющей, слегка поднимая / качая их. Поместить снятые компоненты в чистый контейнер, чтобы избежать попадания грязи или других загрязнений.

Смазать НОВЫЕ кольца " О " инжектора легким маслом. НЕ использовать силиконовую смазку. Осторожно установить топливные рейки и инжекторы в нижний коллектор, по одной стороне за раз. Для завершения установки следует обратить процедуру снятия.

Удаление (B4000)

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки как единое целое. См. Раздел " Верхний впускной впускной коллектор ". (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Отсоединить магистрали подвода топлива (см. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВОПРОВОДОВ (B2500, B3000 и B4000) "). Снять топливную рейку. (Рис. 29) Расстыкуйте электроразъемы форсунок и фиксирующие зажимы. Демонтировать форсунки с топливной рейки. (ref-12159-S20864372692000121300000)

1. Смазать НОВОЕ О-образное кольцо инжектора легким маслом, НЕ использовать силиконовую смазку. Осторожно установить инжекторы в топливную рейку. Аккуратно вставить топливный рельс в нижний коллектор при помощи прокладки НОВОГО коллектора.
2. Прочистите и смазать резьбу болтов топливной рейки. Установить болты топливной направляющей. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-12159-S05936474832000121300000)

Схема №19

Войти

1. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снять впускную воздушную трубу, выпускные коллекторы и верхний впускной коллектор. См. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНЫЙ КОЛЛЕКТОР ". Отсоединить топливные шланги от топливной рейки, расстыкуйте электрические соединители форсунок. Демонтировать топливную рейку и форсунки как узел. Снять изоляторы, инжекторы и уплотнительные кольца с топливной направляющей. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. На НОВЫЕ уплотнительные кольца нанести слой моторного масла, а на форсунки установить кольца. Установить изоляторы НОВЫЕ. Затянуть гайки крепления топливной рейки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ").установить НОВЫЙ удлинительный коллектор и прокладки впускных воздуховодов. (ref-12159-S05936474832000121300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ") и снять воздуховоды воздухозаборников и воздухоочиститель в сборе. (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Снять левый и правый воздухоохладители наддува, трубки воздухозаборников наддува, кабель акселератора, электроразъемы форсунок, вакуумные и топливные шланги, топливопровод, форсунки и регулятор давления в сборе.
3. Снять изоляторы, инжекторы и уплотнительные кольца с топливной рейки. Установить, обратить процедуру удаления. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ кольцевые уплотнения и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Убедиться, что центрирующий выступ инжектора выровнен по пазу в распределительной трубе. Затянуть болты крепления топливной направляющей согласно техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки как узел. См. Раздел " Верхний впускной впускной коллектор ". Отстыкуйте вакуумный и топливный шланги от топливной рейки. Разъединить электрические разъемы инжектора. Демонтировать топливную рейку, инжекторы и регулятор давления в сборе. Извлечь изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца из топливной направляющей. (ref-12159-S27442981722000121300000)(ref-12159-S32078506522000121300000)
2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести слой моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной рейки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Как снять и установить (Protege и 626 2.0L)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе. См. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". На Protege с двигателем 1.6L отпустить пластиковую соединительную муфту топливного трубопровода. (привод 26) На всех моделях сдвинуть зажим топливного трубопровода назад и отключить топливный трубопровод. Разъединить электрические разъемы инжектора. Снять жгут инжектора с топливопровода. Вывернуть болты крепления топливного коллектора. Демонтировать топливную рейку, форсунки и регулятор давления как узел. (ref-12159-S27442981722000121300000)
2. Снять изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной рейки. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольцо и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной направляющей в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-12159-S05936474832000121300000)

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять выходной трубопровод воздухоочистителя. Отсоединить вакуумный шланг от импульсной заслонки топливного насоса. Разъединить электрические соединители топливной форсунки. Вывернуть болты топливной рейки и рейку. Осмотреть кольцевые уплотнения форсунок " О ". При повреждении нанести слой масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установить на инжекторы. (ref-12159-S27442981722000121300000)

Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снять узел трубопровода предварительного глушителя. Удалить приводной вал. Отключить трос аварийного тормоза от тормозного рычага, чтобы освободить тросы тормозов от задних суппортов. Отсоединить задние тормозные магистрали от задних спайперов. Снять задний узел подвески. Демонтировать нижние крышки топливных баков. Отстыковать шланги к угольным канистрам и канистру для установки, процедуры снятия задним ходом отрегулировать аварийный тормоз и систему привода. (ref-12159-S27442981722000121300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем кабеля клапана управления маслом (OCV).
3. Снять болт и OCV, чтобы установить процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять ремень ГРМ (см. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в статье ДВИГАТЕЛИ).
3. Отвернуть 3 болта, крепящих глухую крышку и прокладку к приводу регулируемого газораспределения (Vvt). Снять заглушку с прокладкой.
4. Удерживайте литую шестигранную часть распределительного вала впуска регулируемым торцевым ключом или эквивалентным ему, чтобы предотвратить вращение кулачкового вала, и ослабить стопорный болт.
5. Для установки повернуть распределительный вал и торцовую ударную шпильку в верхнее положение. Совместите отверстие в приводе Vvt с ударной шпилькой на распределительном валу. Установить болт в конец распределительного вала. Удерживая литую шестигранную часть кулачкового вала, затянуть болт привода Vtv в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить глухую крышку и новую прокладку на привод Vwtong to характеристика. Завершить установку, процедуру демонтажа. (ref-12159-S05936474832000121300000)