Как проверить целостность
- Разъединить разъемы между двигателем наклона и реле наклона.
- Осмотреть на целостность цепи между клеммой " А " и зажимом " С " разъема со стороны двигателя. (Рисунок 6) При отсутствии целостности заменить компонент рулевого вала.
Схема №13
- Включить автоматический выключатель, отсоединить разъемы между выключателем наклона и центральным процессором.
- Осмотреть целостность цепи между клеммой " А " и клеммной колодкой " В " бокового разъема переключателя наклона. (Рисунок 7) При отсутствии целостности заменить комбинированный переключатель.
Схема №14
Ручной выключатель
- Отсоединить разъемы между переключателем наклона и центральным процессором. Переместить ручной переключатель вверх и вниз.
- Осмотреть целостность соединения между клеммой " А " и клеммной колодкой " С " бокового разъема переключателя наклона. (Рисунок 8) Если не указано иное, заменить переключатель наклона.
Схема №15
- Отсоединить разъемы между датчиком наклона и центральным процессором.
- Осмотреть целостность цепи между следующими клеммами разъема на стороне датчика наклона. (Рисунок 9) Если не указано иное, заменить компонент рулевого вала.
Схема №16
Как проверить напряжение - в верхней мертвой позиции
- Вставить ключ зажигания в ключевой цилиндр (положение замок). Включить автопереключатель. Извлечь ключ зажигания из ключевого цилиндра, чтобы поднять рулевое колесо до положения верхней мертвой точки.
- Оставьте разъемы соединенными. Подключить положительный (+) вывод вольтметра к контакту " C " разъема стороны датчика наклона с переменным сопротивлением на стороне полюса (в задней части разъема), а отрицательный (-) вывод подсоединить к заземлению корпуса разъема. (Рисунок 11) Если не указано иное, заменить компонент рулевого вала.
Схема №17
Как проверить напряжение - в нижней мертвой позиции
- Вставить ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания (зажигание находится во включенном положении). Переместить ручной переключатель вниз, чтобы опустить рулевое колесо до положения нижней мертвой точки. Оставьте разъемы подключенными.
- Подсоединить плюсовую (+) клемму вольтметра к разъему " C " на стороне датчика наклона со стороны полюса с переменным сопротивлением (в задней части разъема), а минусовую (-) клеммную колодку вольтометра к заземлению корпуса соединителя. (Марк.12) Если не указано иное, заменить компонент рулевого вала.
Схема №18
Отсоединить и осмотреть разъемы между реле наклона к автоматическому выключателю, центральному процессору, двигателю наклона и заземлению.
Положение наклона вверх
- При подключении положительной клеммы аккумулятора к клемме D, а отрицательной - к B проверить целостность цепи между клеммой H и клеммой A разъема на стороне реле наклона. (Рисунок 13)
- Если не соответствует указанному, заменить реле наклона.
Схема №19
Положение наклона вниз
- При подключении положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи к клемме " D ", а отрицательной (-) клемме аккумуляторной батарей к клеммной колодке " J " проверить целостность цепи между клеммой " H " и зажимом " I " бокового разъема реле наклона. (Рисунок 14)
- Если не соответствует указанному, заменить реле наклона.
Схема №20
Реле выкл. - сторона вверх
- Осмотреть целостность цепи между клеммой " А " и клеммной колодкой " С " разъема на стороне реле наклона. (Рисунок 15)
- Если нет непрерывности, заменить реле наклона.
Схема №21
Реле выкл. - вниз
- Осмотреть целостность цепи между клеммой " I " и клеммами " C " разъема на стороне реле наклона. (Рисунок 16)
- Если нет непрерывности, заменить реле наклона.
