Рулевая колонка с силовым наклоном: Диагностика Mazda Millenia I рестайлинг

Рулевая колонка 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить средства ручного контроля

Вставить ключ в выключатель зажигания и переместить ручной переключатель вверх и вниз, чтобы проверить наклоны рулевого колеса. (Таблица 2) Для диагностики неисправной работы см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ". (ref-123351-S10055208502001092400000)

ПримечаниеРучное управление останавливает работу, когда происходит любое из следующих событий: Ключ снят с выключателя зажигания. Ручной выключатель отключен. Датчик определяет нижнюю мертвую точку. Сенсор определяет верхнее предельное положение ручного управления. Электрический ток течет к двигателю более 10 секунд. Скорость движения датчика положения ниже установленного значения (1 ° 56 ' 04 " / секунда).

Схема №2

Рис. 2: Проверка органов ручного управления. Mazda Millenia I рестайлинг

Контроль автоматического управления (положение на выезде)

При включенном автоматическом выключателе убедиться, что рулевое колесо движется вверх до тех пор, пока датчик не определит верхнюю мертвую точку при извлечении ключа зажигания. (Таблица 3)
Для диагностики неисправной работы обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Автоматическое управление прекращает работу при любом из следующих событий: Автоматический выключатель выключен. Ручной выключатель включен. Датчик воспринимает верхнюю мертвую точку. Электрический ток течет к двигателю более 10 секунд. Скорость движения датчика положения ниже установленного значения (1 ° 56 ' 04 " / сек). Ключ зажигания вставляется снова, и включается или ACC. (ref-123351-S10055208502001092400000)

Схема №3

Автоматический контроль (контроль возврата)

При включенном автоматическом выключателе проверить, что рулевое колесо перемещается обратно в положение, сохраненное компьютером (находится внутри ЦПУ) во время ручного управления (т.е. в положение перед извлечением ключа зажигания) после того, как ключ зажигания вставлен и установлен в положение ACC или выключатель зажигания включен. (Таблица 4)
Для диагностики неисправной работы см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ".ПРИМЕЧАНИЕ: Данный орган управления прекращает работу при возникновении следующих ситуаций: Автоматический выключатель отключен. Ручной выключатель включен. Достигнуто запомненное положение. Электрический ток протекает к двигателю более 10 секунд. Скорость перемещения датчика положения ниже установленного значения (1 ° 56 ' 04 " / секунда). В исходном состоянии (когда батарея подключена, или когда CPU сброшен и нет запомненного положения) рулевое колесо возвращается в нейтральное положение с помощью сохраненной регулировки каждый раз. (ref-123351-S10055208502001092400000)

Схема №4

Диагностическая карта

ПримечаниеПрежде чем приступить к следующим шагам диагностики, убедиться в том, что были выполнены процедуры ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ. См. " Проверка СИСТЕМЫ ". Если процедуры проверки выявили неисправную работу, следовать процедурам ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ. (Таблица 5) (ref-123351-S40655581402001092400000)

ПримечаниеСсылки в ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ относятся к ПРОВЕРКЕ ЦП. Процедуры проверки и тестирования ЦП см. в разделе " КОМПЬЮТЕРНЫЕ СИСТЕМЫ ТЕЛА - MILLENIA и 626 ". (ref-99379)

Схема №5

Рис. 5: ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА. Mazda Millenia I рестайлинг

Как осмотреть ЦПУ

Ссылки в ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ относятся к ПРОВЕРКЕ ЦП. Процедуры проверки и тестирования ЦП см. в разделе " КОМПЬЮТЕРНЫЕ СИСТЕМЫ ТЕЛА - MILLENIA и 626 ". (ref-99379)

Испытание на сопротивление

Внимание	При использовании омметра убедиться, что напряжение не подается. Если напряжение приложено, омметр может быть поврежден.

Отсоединить разъемы между датчиком наклона и центральным процессором.
Измерить сопротивление между клеммой " B " и клеммной колодкой " A " разъема на стороне датчика наклона. (Таблица 10) Если не указано иное, заменить компонент рулевого вала.

Схема №6