Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Millenia/Mazda Millenia I рестайлинг (2000-2003)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Бортовая диагностика (ABS): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Бортовая диагностика (ABS): Прочее Mazda Millenia I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 20 иллюстраций ~4 мин чтения

PID/мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Режимы активных команд

  1. Данная функция позволяет управлять приборами через SST (NGS тестер).

Процедура подключения тестера нового поколения star (NGS)

ПримечаниеУбедиться, что ключ зажигания находится в выключенном положении.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Вставить модуль интерфейса транспортного средства и последнюю программную карту в портативный блок управления NGS.
  2. Подключить адаптер NGS бортовая система диагностики- II к интерфейсному модулю транспортного средства и большой 16-контактный разъем к автомобильному разъему диагностический разъём-2, расположенному под левой стороной центральной консоли.
  3. Подключить разъем питания тестера NGS к разъему кабеля питания адаптера Ng бортовая система диагностики- II или прикуривателю. В качестве альтернативы использовать адаптер для подключения аккумулятора.
  4. Прослушайте двойной звуковой сигнал. Теперь инициализирован ssts (NGS-тестер). Начать функциональный тест ABS.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Подсоединить прибор к транспортному средству, убедиться в том, что ключ зажигания выключен и все принадлежности выключены.
  2. Включить ключ зажигания (двигатель выключен).
  3. Наведите курсор на ВЫБОР ТС И ДВИГАТЕЛЯ, нажать клавишу TRIGGER для входа в данную функцию.
  4. Переместить курсор на SELECT NEW VEHICLE YEAR и MODEL (выбрать новый год и модель транспортного средства). Нажать клавишу TRIGGER, чтобы ввести этот выбор.
  5. Переместить курсор на соответствующую модель. Нажать кнопку TRIGGER, чтобы выбрать модель. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выбранное транспортное средство является правильным.
  6. Появится экран выбора транспортного средства, на котором отображается выбранное транспортное средство. Переместить курсор к выбранному транспортному средству и нажать клавишу TRIGGER (триггер).
  7. Подведите курсор к пункту DIAGNOSTIC DATA LINK на экране главного меню и нажать клавишу TRIGGER для входа в меню системной диагностики.
  8. Переместить курсор на ABS-ANTILOCK тормоз модуль (модуль антиблокировочного тормоза). Нажать кнопку TRIGGER (триггер), чтобы ввести этот выбор.
  9. Переместить курсор в режим DIAGNOSTIC проверка MODES (режимы диагностического контроля). Нажать кнопку TRIGGER (триггер) для перехода к этому выбору.
  10. Переместить курсор на READ / сброс DIAGNOSTIC проверка RESULTS Нажать клавишу TRIGGER, чтобы ввести этот выбор.
  11. Нажать кнопку START (пуск).
  12. Если система в норме, то будет индицироваться система PASSED. (NO коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) AVAILABLE).при индикации какого-либо расшифровка кода ошибки следовать соответствующей карте поиска и устранения неисправностей DAC.
  13. После завершения ремонта очистить коды неисправностей.

Без использования ssts (тестер NGS)

  1. Подключить клемму TBS на диагностический разъём к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  2. Включить ключ зажигания (двигатель выключен).
  3. После включения в течение 3 секунд предупреждающего огня АБС этот огонь сигнализирует коды неисправностей.
  4. После завершения ремонта очистить коды неисправностей.
Схема №15
  1. После выполнения ремонта выполнить процедуру считывания коды неисправностей.
  2. Нажать кнопку сброс (очистить).
  3. Нажать клавишу TRIGGER.
  4. Нажать кнопку отмена (отмена).
  5. Убедиться в том, что проблема клиента была решена. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта датчика скорости вращения колеса ABS или замены Bs / TCS Hu / CM (с муфта блокировки гидротрансформатора) или ABSH / СМ (без TSC) предупреждающая лампочка ABC не может погаснуть при включении ключа зажигания. В этом случае запустить двигатель и ведите транспортное средство со скоростью более 10 км / ч { 6,2 миль / ч } до тех пор, пока не сработает сигнальная лампа АБС ABС.

Без использования SST (тестер NGS)

ВниманиеПодключение неправильных терминалов диагностический разъём может привести к сбою. Осторожно подключить только указанные терминалы.
  1. Подключить клемму TBS на диагностический разъём к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  2. Включить ключ зажигания (двигатель выключен).
  3. Вывод всех запомненных коды неисправностей.
  4. После проверки повторения первого кода нажать на педаль тормоза 10 раз с интервалом менее одной секунды (1 секунда).
  5. Повернуть ключ зажигания в выключенное положение и отсоединить провод перемычки.

ПримечаниеКоды неисправностей не может быть очищен, если происходит следующее: Интервалы нажатия на педаль тормоза превышают одну секунду. (1 сек.) Тормозной переключатель вышел из строя. После ремонта датчика скорости вращения колеса ABS или замены АБС / TCS Hu / CM (с муфта блокировки гидротрансформатора) или ABSH / СМ (без TSS) предупреждающий световой сигнал ABC не может погаснуть при включении ключа зажигания { 1 }. В этом случае запускают двигатель и приводят транспортное средство в движение со скоростью более чем 10 км / ч.

Схема №16
Схема №17
  1. Выполнить процедуру подключения тестера NGS.
  2. Выполнить шаги 1-9 процедуры считывания коды неисправностей.
  3. Включить ключ зажигания (двигатель выключен) или запустить двигатель.
  4. Переместить курсор на PID / DATA контроль и RECORD Нажать клавишу TRIGGER, чтобы ввести этот выбор.
  5. Переместить курсор на pid для просмотра. Нажать кнопку TRIGGER (триггер). При выборе элемента рядом с ним появится символ звездочки. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы отменить выбор PID, еще раз нажать клавишу TRIG. Чтобы снять выделение со всех pid, нажать сброс (очистить).
  6. Нажать кнопку START, чтобы начать.
  7. Когда вы будете готовы захватить и сохранить выбранные пиды, нажать клавишу TRIGGER.
  8. Нажать на клавишу TRIGGER еще раз, когда будете готовы сохранить информацию.
  9. Наведите курсор на STORE RECORDING AREA 1 и нажать клавишу TRIGGER.
  10. Для сохранения записанных данных следовать инструкциям, отображаемым на тестере SST (NGS).

Воспроизведение хранимой процедуры pid

ПримечаниеИщите ненормальное поведение или значения, которые явно неверны. Проверить сигналы на наличие резких или неожиданных изменений. Ищите согласие в связанных сигналах. Убедиться, что сигналы действуют в правильной последовательности.

Схема №18
Схема №19
  1. Выбрать VIEW RECORDER AREAS (Просмотр областей регистратора).
  2. Выбрать область просмотра.
  3. Выбрать до четырех пидов для просмотра в формате таблицы или два пида для обзора в режиме графика.
  4. Формат таблицы: прокручивайте данные PID во время анализа информации. Ищите внезапные падения или всплески в линейных линиях, показывающих преобразование значений к линейному графику.
  5. Формат графика: пролистайте данные PID во время анализа информации. Ищите внезапные падения или всплески в линейных линиях, показывающих преобразование значений к линейному графику.

Процедура активных командных режимов

ПримечаниеПри принудительном приведении в действие двигателя ABS и каждого клапана включить Vpwr rly, а затем каждую команду.

Схема №20
Схема №21
  1. Выполнить процедуру подключения тестера NGS.
  2. Выполнить шаги 1-9 процедуры считывания коды неисправностей.
  3. Включить ключ зажигания (двигатель выключен) или запустить двигатель. Переместить курсор в АКТИВНЫЕ КОМАНДНЫЕ РЕЖИМЫ. Нажать клавишу TRIGGER, чтобы войти в этот выбор.
  4. Переместить курсор в ABS Выход управление и нажать клавишу TRIGGER, чтобы ввести этот выбор.
  5. Переместить курсор на команду и нажать клавишу TRIGGER (триггер) для перехода к этому выбору.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25

Другие статьи — Бортовая диагностика (ABS)