Заправочные ёмкости
| Применение | Amp Hr. Рейтинг |
| B2500, B3000 и B4000 |
| Обычная кабина 2.5 и 3.0L |
| Стандартный Bx-58C | (1) |
| Дополнительные BXT-65 | 650 |
| Обычная кабина 4.0L |
| Стандартные BXT-65 | 650 |
| Дополнительные BXT-65 | 850 |
| Тысячелетия |
| 2.3L | 55 |
| 2.5L | 52 |
| MPV |
| Стандарт | 50 |
| Мощный | 65 |
| Протеже | 50 |
| 626 | 48 |
| (1) Спецификация недоступна. |
| (1) | Спецификация отсутствует. |
Технические характеристики аккумулятора
| Применение | Количество Qts. (Л) |
| Картер (включает фильтр) |
| B2500, B3000 и B4000 |
| 2.5L и 3.0L | 4.5 (4.3) |
| 4.0L | 5.0 (4.7) |
| Тысячелетия |
| 2.3L | 4.3 (4.1) |
| 2.5L | 4.2 (4.0) |
| MPV | 5.5 (5.2) |
| Протеже |
| 1.5L | 3.6 (3.4) |
| 1.8L | 4.0 (3.8) |
| 626 |
| 2.0L | 3.7 (3.5) |
| 2.5L | 4.2 (4.0) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| B2500, B3000 и B4000 |
| 2.5L |
| Без A/C | 6.5 (6.2) |
| С A/C | 7.2 (6.8) |
| 3.0L |
| Без A/C | 9.5 (9.0) |
| С A/C | 10.2 (9.6) |
| 4.0L |
| Без A/C | 7.8 (7.4) |
| С A/C | 8.6 (8.1) |
| Тысячелетия | 7.9 (7.5) |
| MPV | 9.9 (9.4) |
| Протеже | 6.3 (6.0) |
| 626 | 7.9 (7.5) |
| Трансмиссия с ручным управлением (1) |
| Протеже | 2.9 (2.7) |
| 626 | 2.9 (2.7) |
| Механическая коробка передач (3) |
| B2500, B3000 и B4000 | 2.9 (2.7) |
| АКПП |
| Миллениум (2) |
| 2.3L | 8.5 (8.0) |
| 2.5L | 7.8 (7.4) |
| Протеже (2) | 5.7 (5.4) |
| 626 |
| 2,0 л (3) | 9.2 (8.7) |
| 2.5L (2) | 8.5 (8.0) |
| Автоматическая коробка передач |
| B2500, B3000 и B4000 (4) |
| 4x2 | 9.5 (9.0) |
| 4x4 | 9.8 (9.3) |
| MPV (2) |
| Стандарт | 9.1 (8.6) |
| Комплект для буксировки | 9.4 (8.9) |
| Передний дифференциал (5) |
| B3000 и 4000 | 1,5-1,8 (1,4-1,7) |
| MPV | 1.8 (1.7) |
| Задний дифференциал (5), (6) |
| B2500, B3000 и B4000 | 2,5-2,7 (2,4-2,6) |
| MPV | 1.6 (1.5) |
| Раздаточная коробка |
| B4000 (2) | 1.3 (1.2) |
| MPV (1) | 1.6 (1.5) |
| (1) Используйте SAE 75W-90 для всесезонных условий, и SAE- ° 80W-90 - для температур выше 10°C. (2) используйте M-III или Dexron-II ATF. (3) Добавьте АТФ М-Іі или МЕРКОН АТФ.- (4) Примените ЕН -MODON V AFF. (5) при температурах ниже 18 + + Тф. 80W |
| (1) | Для всесезонных условий используйте SAE 75W-90, а для температур выше 10°C - SAE1-90. 80W |
| (2) | Используют M-III или Dexron-II ATF. |
| (3) | Используйте ATF M-III или MERCON ATF. |
| (4) | Используйте MERCON V ATF. |
| (5) | Используйте SAE 90 для температур выше -18°C и SAE 80W для температур ниже -18°C. |
| (6) | С добавлением 4 унций соответствующего модификатора трения. |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Мили |
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Зубчатый ремень распределительного вала |
| B2500 | (1) |
| MPV, 626, протеже |
| Калифорния и Массачусетс | (2) 105 000 |
| Кроме Калифорнии и Массачусетса | 60,000 |
| Тысячелетия |
| Калифорния. | (2) 105 000 |
| Кроме Калифорнии. | 60,000 |
| Охлаждающая жидкость | (3) |
| Моторное масло |
| B2500, B3000 и B4000 | 5000 |
| Все остальные | 7500 |
| Масляный фильтр двигателя |
| B2500, B3000 и B4000 | 5000 |
| Все остальные | 7500 |
| Топливный фильтр |
| B2500, B3000 и B4000 | 30,000 |
| Все остальные | 60,000 |
| Свечи зажигания |
| B2500, B3000 и B4000 | 100,000 |
| Тысячелетия |
| 2.3L | 60,000 |
| 2.5L | 30,000 |
| Все остальные | 30,000 |
| (1) Осмотр ремня ГРМ на расстоянии 120 000 миль. (2) осмотр ремня на расстоянии 96 000 км и снова на расстоянии 90 000 километров. Замените ремень на расстоянии 105 000 миль; (3) замена охлаждающей жидкости на расстояниях 45 000 миль (80 000 км по B2500, B3000 и xtigx2), затем через каждые 48 000 км B4000 |
| (1) | Осмотрите ремень ГРМ на расстоянии 120 000 миль. |
| (2) | Осмотрите ремень ГРМ на расстоянии 96 000 км и еще раз на расстоянии 90 000 миль. Замените ремень на расстоянии 105 000 километров. |
| (3) | Заменить хладагент на 45 000 миль (80 000 км на B2500, B3000 и B4000), затем каждые 48 000 км. |
| Применение | Новый пояс | (1) Использованные поясные фунты. (кг) |
| B2500, B3000 и B4000 | (2) | (2) |
| Тысячелетия |
| 2.3L | (2) | (2) |
| 2.5L |
| Генератор | 160-190 (70-90) | 110-150 (50-70) |
| Питание Steer. | 130-150 (55-70) | 88-120 (40-55) |
| MPV |
| Компрессор А / К | 115-129 (52-59) | 97-112 (44-51) |
| Генератор | 124-143 (56-65) | 104-123 (47-56 |
| Питание Steer. | 77-85 (35-39) | 66-74 (30-34) |
| Протеже |
| Компрессор А / К | 110-130 (50-60) | 95-110 (43-50) |
| Генератор | 110-160 (50-76) | 110-150 (50-72) |
| Питание Steer. | 110-130 (50-60) | 95-110 (43-50) |
| 626 |
| 2.0L |
| Компрессор А / К | 160-180 (70-90) | 110-150 (50-70) |
| Генератор | 170-180 (75-85) | 110-150 (50-70) |
| Питание Steer. | 140-170 (60-80) | 110-150 (50-70) |
| 2.5L |
| Компрессор А / К | 160-190 (70-90) | 110-150 (50-70) |
| Генератор | 160-190 (70-90) | 110-150 (50-70) |
| Питание Steer. | 130-150 (55-70) | 88-120 (40-55) |
| (1) Используемый ремень - это ремень, работающий более 5 минут. (2) Змеевидный ремень используется с автоматическим натяжителем ремня. Натяжение правильное, если индикатор находится в пределах предельных отметок. |
| (1) | Используемая лента - лента в эксплуатации более 5 минут. |
| (2) | Змеевидный ремень используется с автоматическим натяжителем ремня. Натяжение правильное, если индикатор находится в пределах предельных отметок. |
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ)