Характеристики крутящего момента (B2500, B3000, B4000)
| Компонент | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Стопорное кольцо топливного насоса в сборе | 40-54 (55-75) | |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 30 (41) | |
| Болты крепления корпуса дросселя к коллектору | 14-18 (19-25) | |
| Болт/гайка верхнего впускного коллектора | ||
| B2500 | 19-28 (25-38) | |
| B3000 и B4000 | 11-13 (15-18) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт датчика положения распределительного вала | 14-35 (1,5-4,0) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 71-97 (8-11) | |
| Болты регулятора давления топлива | ||
| B2500 | 27-40 (3,0-4,5) | |
| B3000 и B4000 | 71-97 (8-11) | |
| Болты впускной коллектор подачи топлива (B4000) | 89-124 (10-14) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (B2500, B3000, B4000)
Характеристики крутящего момента (MILLENIA 2.3L)
| Компонент | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Воздухозаборная труба | 14-18 (19-25) |
| Болт датчика положения распределительного вала | 14-18 (19-25) |
| Гайка трубы охладителя наддувочного воздуха | 14-18 (19-25) |
| Стопорное кольцо топливного насоса в сборе | 69-76 (94-102) |
| Болт топливной рейки | 14-18 (19-25) |
| Болт ремешка топливного бака | 32-44 (44-60) |
| Болт впускного коллектора | 14-18 (19-25) |
| Гайка компрессора Lysholm | 14-18 (19-25) |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 22-36 (30-49) |
| Гайка корпуса дроссельной заслонки | 14-18 (19-25) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 70-95 (7,9-10,7) |
| Болт рециркуляция отработавших газов | 70-90 (7,9-10,7) |
| Болт регулятора давления топлива | 61-87 (6,9-9,8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MILLENIA 2.3L)
Технические условия на крутящий момент (MILLENIA 2.5L и 626 2.5 l)
| Компонент | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Стопорное кольцо топливного насоса в сборе | 69-76 (94-102) |
| Болт топливной рейки | 12-16 (16-22) |
| Болт ремешка топливного бака | 32-44 (44-60) |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 22-36 (30-49) |
| Дроссельный узел | 14-18 (19-25) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 70-95 (7,9-10,7) |
| Монтажные болты распределителя | 14-18 (19-24) |
| Болт рециркуляция отработавших газов | 70-90 (7,9-10,7) |
| Болт регулятора давления топлива | 61-87 (6,9-9,8) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (MILLENIA 2.5L и 626 2.5 l)
Характеристики крутящего момента (MPV, PROTEGE, 626 2.0L)
| Компонент | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов | 14-18 (19-25) |
| Болт топливной рейки | 14-18 (19-25) |
| Болт ремешка топливного бака | 32-44 (44-60) |
| Гайка впускного коллектора | 14-18 (19-25) |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 22-36 (30-49) |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 14-18 (19-25) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Винт топливного насоса | 9,6-14,0 (1,1-1,6) |
| Болт регулятора давления топлива | 71-97 (8-11) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MPV, PROTEGE, 626 2.0L)