Органы управления двигателем - регулировки - 2,5л: Диагностика Mazda Millenia I

Как проверить органы управления двигателя - регулировки - 2,5л: диагностики

1. Выключить зажигание. Убедиться, что дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Отсоединить разъем датчика Tp. Проверить целостность соединения между клеммами " C " и " D " разъема датчика Тр. Целостность должна существовать. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, отрегулировать датчик Тп.
2. Вставить щуп заданной толщины между РУД ом и стопорным винтом дроссельной заслонки, руководствуясь таблицей НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА Тр. Подключить омметр между клеммами " В " и " Г " разъема датчика Tp. Если прозвонка не соответствует указанной, отрегулировать датчик Тп.

1. Выключить зажигание. Убедиться, что дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Отсоединить разъем датчика Tp. Подключить омметр между клеммами " C " и " D " разъема датчика Тр. (Рисунок 5) Вставить щуп заданной толщины между рычагом дроссельной заслонки и винтом стопора дросселя. См. таблицу НЕРАЗРЫВНОСТИ ДАТЧИКА Тп.
2. Ослабить винты датчика Tp. Вращайте датчик до тех пор, пока омметр не покажет непрерывность в соответствии с указаниями. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА Тр ". Завернуть винты сенсора Тп. Несколько раз полностью открыть дроссельную заслонку. Повторно проверить регулировку датчика Тф. Если датчик Тпн не отрегулирован так, как указано, заменить сенсор ТПП.

Схема №8

Войти

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА Tp

Как проверить с помощью DVOM

Убедиться, что датчик положения дроссельной заслонки отрегулирован должным образом. См. РЕГУЛИРОВКА в разделе " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Тр) ". На всех моделях включить зажигание. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и указанной клеммой в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM)

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТП

МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM)