* Пожалуйста, прочитайте сначала *
ПримечаниеИллюстрация не предназначена для представления точной структуры рамы, днища или контура кузова каждого транспортного средства. Иллюстрация представлена только для того, чтобы дать точку отсчета. (Рисунок 1)
За исключением B2300, B2500, B3000 и B4000
Для переднего домкрата подвести под центр передней траверсы, для заднего - под задний дифференциал (Miata и MPV) или под центр задней поперечины (все остальные).
Установить подъемные блоки на усиленные опорные точки боковой панели кузова, между передними и задними колесами. (Рисунок 1) В этих точках также могут быть размещены стойки домкратов.
Точки, обозначенные на контуре кузова, были специально разработаны для облегчения использования собственного домкрата транспортного средства. Точки подъема обозначены круглыми точками на контуре кузова. (Таблица 1)
Миата
- Развал регулируется поворотом переднего и заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления. Ослабьте левую и правую кулачковые регулировочные контргайки. Для увеличения развала с левой стороны поворачивайте передний регулировочный кулачок против часовой стрелки или задний регулировочный кулачок по часовой стрелке. Для уменьшения развала с левой стороны поворачивайте передний регулировочный кулачок по часовой стрелке или задний регулировочный кулачок против часовой стрелки.
- Для увеличения развала с правой стороны поверните передний регулировочный кулачок по часовой стрелке или задний регулировочный эксцентрик против часовой стрелки, а для уменьшения разворота с правой - против часовой или задний, затяните контргайки в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-62257-S33526071122001100400000)
Тысячелетия
- Развал регулируется поворотом регулировочного кулачкового болта на верхнем боковом звене. Ослабьте левую и правую регулировочные кулачковые контргайки. Для увеличения развала с левой стороны поворачивайте регулировочный кулачковый болт по часовой стрелке. Для уменьшения развала с левой стороны поворачивайте регулировочный кулачковый болт против часовой стрелки.
- Для увеличения развала с правой стороны поверните регулировочный кулачковый болт против часовой стрелки, для уменьшения развала - по часовой стрелке и затяните контргайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-62257-S33526071122001100400000)
MPV
Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отверните гайки крепления верхней стойки к кузову, отожмите монтажный блок стойки вниз и поверните в требуемое положение (таблица 5). См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ (MPV) ". Установите на место и затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-62257-S15105194512001100400000)(ref-62257-S33526071122001100400000)
| Марк | Изменить стандарт |
|---|---|
| A | 0° |
| B | + 7 / 16 ° |
| C | + 7 / 16 ° |
РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА ЦИЛИНДРОВ (MPV)
Схема №1
MX-6 и 626
Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отверните гайки крепления верхней стойки к кузову, отожмите монтажный блок стойки вниз и поверните в требуемое положение (таблица 6) см. таблицу РЕГУЛИРОВКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ (Mx-6 и 626). Установите на место и затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-62257-S33526071122001100400000)
| Марк | Изменить стандарт |
|---|---|
| A | 0° |
| B | + 1 / 2 ° |
| C | + 1 / 2 ° |
РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА ЦИЛИНДРОВ (Mx-6 и 626)
Схема №2
Протеже
Поднимите и поддержите автомобиль, снимите передние колеса, выверните болт крепления нижней стойки. (Рисунок 7) Замените болт на регулировочный, отрегулируйте развал поворотом регулировочного болта и перемещением стойки.
Схема №3
- Развал регулируется поворотом переднего и заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления. Ослабьте левую и правую контргайки регулировки кулачка. Чтобы увеличить развал с левой стороны, поверните передний регулировочный кулачок против часовой стрелки или задний кулачок по часовой стрелке. Чтобы уменьшить развал с левой стороны, поверните передний регулировочный кулачок по часовой стрелке или задний кулачок против часовой стрелки.
- Для увеличения развала с правой стороны поверните передний кулачок по часовой стрелке или задний регулировочный болт против часовой стрелки, а для уменьшения развала - передний регулировочный кулачок против часовой или задний и затяните контргайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-62257-S33526071122001100400000)
- Развал регулируется поворотом регулировочного кулачкового болта на верхнем боковом звене. Ослабьте левую и правую контргайки, чтобы увеличить развал с левой стороны, поворачивая регулировочный кулачковый болт по часовой стрелке, чтобы уменьшить развал с левой стороны, поворачивая регулировочный кулачковый болт против часовой стрелки.
- Для увеличения развала с правой стороны поверните регулировочный кулачковый болт против часовой стрелки, для уменьшения развала - по часовой стрелке и затяните контргайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-62257-S33526071122001100400000)
- Регулировка колесика осуществляется поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления. Ослабьте левую и правую контргайки регулировки кулачка. Для увеличения размера колесика с левой стороны поворачивайте передний и / или задний регулировочные кулачковые болты против часовой стрелки. Для уменьшения размера колесика с левой стороны поворачивайте передний и / или задний регулировочные кулачковые болты по часовой стрелке.
- Для увеличения поворотного устройства с правой стороны поверните передний и / или задний регулировочный кулачковый болт по часовой стрелке, а для уменьшения - против часовой стрелки. Затяните контргайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-62257-S33526071122001100400000)
Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отверните гайки крепления верхней стойки к кузову, отожмите монтажный блок стойки вниз и поверните в требуемое положение (таблица 5) см. таблицу РЕГУЛИРОВКА КОЛЕСИКА (MPV). Установите на место и затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-62257-S33526071122001100400000)
| Марк | Изменить стандарт |
|---|---|
| A | + 7 / 16 ° |
| B | + 7 / 16 ° |
| C | 0° |
РЕГУЛИРОВКА КОЛЕСИКА (MPV)
Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отверните гайки крепления верхней стойки к кузову, отожмите монтажный блок стойки вниз и поверните в требуемое положение (таблица 6). См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА КОЛЕСИКА (Mx-6 и 626) ". Установите на место и затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-62257-S06469793552001100400000)(ref-62257-S33526071122001100400000)
| Марк | Изменить стандарт |
|---|---|
| A | + 1 / 2 ° |
| B | + 1 / 2 ° |
| C | 0° |
РЕГУЛИРОВКА ЛИТНИКА (Mx-6 и 626)
Миллениум и протеже
Литейная машина не регулируется. Если литейная машина не отрегулирована, проверьте и замените компоненты подвески по мере необходимости.
Ослабьте контргайки левой и правой тяг или контргаек боковых звеньев, поверните гильзы левых и правых тяг либо регулировочные звенья звеньев до тех пор, пока притирка не будет соответствовать техническим требованиям.
Регулировка схождения осуществляется поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления, для увеличения схождения с левой стороны - поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов против часовой стрелки, для уменьшения схождения с левой стороны - поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов по часовой стрелке.
2) Для увеличения прихвата с правой стороны поверните передний и / или задний регулировочный кулачковый болт по часовой стрелке, а для уменьшения прихватов - против часовой стрелки. Затяните контргайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-62257-S33526071122001100400000)
Протеже и 626
Регулировка схождения осуществляется поворотом регулировочного кулачкового болта на боковом звене.