Клапан заправки топливом
Клапан заправки топливом расположен за дверцей топливозаправочной горловины внутри отсека заправки топливом. Клапан заправки топливом состоит из емкости для заправочного штуцера, обратного клапана и фильтра твердых частиц.
Топливозаправщик, топливные баки и узел регулятора давления топлива соединены гибкими оплетками из нержавеющей стали с замасленными фитингами торцового уплотнения уплотнительного кольца.
Коагулятор / фильтр
Узел коагулятора / фильтра фильтрует, отделяет и хранит загрязнения или влагу, обнаруженные в топливной системе, предотвращая попадание влаги в двигатель. Узел коагулятора / фильтра должен регулярно осушаться от влаги, например, при каждой замене моторного масла.
Регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива расположен на внутренней стороне лонжерона левого впереди задней шины левого. Он является частью узла, который включает в себя коалесцирующее устройство / фильтр.
Топливные баки и электромагнитные клапаны
Топливные баки изготовлены из стали, обернутой стекловолокном, установлены в трех изолированных стойках с одним или двумя баками на стойку. Две стойки с баками диаметром 267 мм (10,68 дюйма) расположены в багажном отделении, одна над зоной задней оси (верхняя стойка), а другая (задняя стойка) сзади. Нижняя стойка имеет два бака диаметром 218,75 мм (8,75 дюйма) и расположена в зоне столкновения с производственным бензином. Каждый бак имеет внутренний нормально закрытый соленоидный запорный клапан для изоляции в проводной цепи подачи топлива.
Стеллажи топливных баков
| Предупреждение | Не изменяйте конфигурацию системы или компоненты или не устанавливайте компоненты с деталями, специально не разработанными для использования с природным газом. Ford Motor Company специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для автомобилей, работающих на природном газе Crown Victoria, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование различных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая может привести к пожару или травмам или вызвать повреждение двигателя. |
|---|
Стеллажи для топливных баков имеют резиновый изолятор, защищающий топливные баки от износа из-за вибрации.
Стойки топливного бака крепятся к автомобилю болтами с помощью кронштейнов-фиксаторов и опор, приваренных к кузову.
Топливный бак, линии и электрические топливные электромагнитные клапаны
Обратитесь к разделу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " для получения информации о схеме и разъеме. (ref-154364-S30294725172003051400000)
Схема №149
Схема №150
- Проверьте первоначальную озабоченность клиента, управляя транспортным средством, чтобы продублировать состояние.
- Проверьте, имеет ли место одна из следующих проблем с механическим или электрическим оборудованием
- Если при осмотре обнаружатся очевидные опасения, которые можно легко выявить, отремонтируйте по мере необходимости.
- Если проблема остается после проверки, определите симптом (ы) и перейдите к следующей " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-194028-S11020885262005092600000)
